BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://cnevpost.com/2023/08/10/china-ev-battery-installations-in-jul/

ja sicher, was soll ich sonst hier?

In the LFP battery market, BYD topped the list with a 43.18 percent share in July, up from 39.61 percent in June, with an installed base of 9.35 GWh.

Bist du auch mit Hebeln dabei oder Aktien?

https://carnewschina.com/2023/08/10/the-sales-of-vw-id-3-in-china-increased-by-more-than-3-times/

Hätte nicht damit gerechnet dass sich die Aktie so gut hält nachdem wir unter 268 gingen.

Legende

Lag ich ja gestern richtig ;-)

Einer der größten Vorteile von BYD für mich ist der Verkauf von PHEV. Selbst wenn Du kein reines Elektroautos möchtest, ist das PHEV von BYD in den meisten Fällen immer noch die bessere Wahl. Ein Sedan für 16000 USD mit 1200 Km Reichweite inkl. 120 Km durch die Batterie und einem ganz niedrigen Verbrauch findet man so nirgendwo. Ich bin mal einen PHEV von Schweinfurt nach Krefeld gefahren, in Frankfurt musste ich schon tanken. https://thinkercarinsider.com/2023/08/10/byd-destroyer-05-championship-edition-introduces-a-new-version-120km-luxury-model-priced-at-119800-rmbusd-16610/

July China #NEV sales per CAAM: Slight dip month on month Penetration at nearly 33% (YTD at 29%) NEV export: July 101K (+87%); YTD 636K (+150%) Updating my FY forecast to just under 9M (incl. export)

NEV laufen ICE nicht.

⚡#China produced 2.401 million vehicles (-6.2% m/m, -2.2% y/y) and sold 2.387 mln vehicles(-9% m/m, -1.4% y/y) in July. Jan-July production +7.4% y/y to 15.65 mln, sales +7.9% y/y/ to 15.626 mln.-CAAM

⚡ 🔸#China produced 0.805 million New Energy Vehicles (+30.6% y/y) and sold 0.780 mln vehicles🟠(+31.6% y/y) in July. 🔸Market Occupancy at 32.7%[Jun. 30.7%]📈 🔸Jan-July production +40% y/y to 4.591mln, sold +41.7% y/y/ to 4.526mln. 🔸Market Occupancy at 29%[Jun. 28.3%]📈 #CAAM

in BYD?