BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie gestern geschrieben: ich bin zum ersten Mal überhaupt nicht positiv gestimmt. Ich will hohe Kurse sehen, hohe Kurs machen geosse Investoren und die kommen nur, wenn die Gewinne stimmen. Dieser Gesamtgewinnanstieg ist dem Q1 zu verdanken und wenn das Q2 so schlecht war, kanns in den nächsten Quartalen auch so weitergehen. Für mich ist klar, wenn BYD nicht seine Ziele bestätig und das so offen lässt werden wir eine laaaange Zeit seitwärts/ runter gehen. Vielleicht noch an alle, welche jetzt hohen Puls haben beim lesen: ich möchte das nicht, BYD ist mit Abstand meine grösste Posi.

BYD ist verschenkte Zeit=Geld^^werde nächste Woche mein Verlusttopf ein wenig füllen und schaue nächstes Jahr nochmal rein.Da investiere ich lieber in Netflix oder Alibaba😅

Ja, komm nächstes Jahr wieder und kauf bei 20.

Ich möchte zyklische Kurse haben. Mal niedrig zum Kaufen, dann hoch zum Verkaufen. BYD war im April auf demselben Niveau wie jetzt, dann auf umgerechnet 17 gestiegen und jetzt wieder unter 12. Es gibt aber eben Leute,die kaufen euphorisch bei 17, weil es gerade nach oben ging und verkaufen dann panisch bei 12, weil sie noch mehr Verluste vermuten. Diese Leute sind der Gewinn der anderen und hier jene, die ständig mit Horrorgeschichten kommen. Ich weiß nur, ich konnte gestern eine Tranche für 11,68 kaufen. Nächste Woche geht es entweder rauf, dann kann ich dieselbe Tranche mit Gewinn verkaufen oder runter, dann kann ich eine Tranche noch billiger kaufen. Idealerweise beides, aber das zeigt sich dann.

Ja der chinesische Markt schwächelt aber der rest zieht an, klar momentan zuviel Lagerbestände.... ich rechne auch dieses jahr mit keiner Explosion mehr... aber mittelfristig bis langfristig.. ist die Aktie Mega und zz günstig zuhaben

Was heißt denn dick 5 oder 6 stellig ?

bin hier leider dick investiert....drecksbude

bin hier leider dick investiert....drecksbude

Laut mehreren Berichten stehen bei BYD derzeit über 340.000 unverkaufte Elektroautos auf Lager2. Diese Zahl stammt aus Daten des Dienstleisters Marklines und wurde unter anderem vom Handelsblatt und Focus Online aufgegriffen1. 📉 Was steckt dahinter? BYD hat in den letzten Jahren massiv expandiert und produziert deutlich mehr Fahrzeuge, als aktuell verkauft werden können. Besonders auf dem chinesischen Heimatmarkt schwächelt der Absatz: Während der Markt insgesamt um 45 % wuchs, legte BYD nur um 5,5 % zu. Die Lagerbestände bei Händlern reichen rechnerisch für über drei Monate – ein Warnsignal in der schnelllebigen E-Auto-Branche. 🚢 Wie reagiert BYD? Der Konzern hat die Produktion gedrosselt, Nachtschichten gestrichen und geplante Werkserweiterungen gestoppt. Gleichzeitig setzt BYD auf aggressive Preisstrategien und forciert den Export nach Europa – inklusive eigener Frachtschiffe2.