BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

8,496 EUR
-2,62 % -0,229
14:12:49 Uhr, Wien
Kommentare 195.241
G
Grouptrader, 06.03.2026 13:52 Uhr
1

10,18€ ist ehe nen Kaufkurs. Wenn wir wieder auf 10,80+- sind, kannst verkaufen.

Es ist wieder 10,18 Also kaufen 😏
G
Grouptrader, 06.03.2026 12:45 Uhr
0
Im nachhinein ja 😀
S
Samuhatschi, 06.03.2026 12:30 Uhr
0

Gestern unter Panik zu eilig für 10.18 Euro tausend Stück verkauft. Ich muss jetzt teurer einkaufen ☹️

10,18€ ist ehe nen Kaufkurs. Wenn wir wieder auf 10,80+- sind, kannst verkaufen.
G
Grouptrader, 06.03.2026 11:56 Uhr
0

von was hattest du bitte Panik?

Dass der Markt das Tech Event als enttäuschend wertet und der Preis zu schnell runter rauscht.
g
graandee, 06.03.2026 10:41 Uhr
0

Gestern unter Panik zu eilig für 10.18 Euro tausend Stück verkauft. Ich muss jetzt teurer einkaufen ☹️

von was hattest du bitte Panik?
G
Grouptrader, 06.03.2026 10:31 Uhr
0
Gestern unter Panik zu eilig für 10.18 Euro tausend Stück verkauft. Ich muss jetzt teurer einkaufen ☹️
G
Grouptrader, 06.03.2026 10:29 Uhr
1

Auf Tageshoch zum Wochenende geschlossen.

Hat ja nach meinem posting wieder umgedreht….
b
bm1986, 06.03.2026 10:28 Uhr
0

Bauer Manfred ist auch noch am Start. Lange nichts gehört. 😎 Aber dein EK ist auch bald erreicht. 😅

Wie meinen?
b
bm1986, 06.03.2026 10:27 Uhr
0

Dreht schon wieder um.

Auf Tageshoch zum Wochenende geschlossen.
G
Grouptrader, 06.03.2026 7:59 Uhr
0

Grün

Dreht schon wieder um.
JudoJahn
JudoJahn, 06.03.2026 7:38 Uhr
0

Grün

Bauer Manfred ist auch noch am Start. Lange nichts gehört. 😎 Aber dein EK ist auch bald erreicht. 😅
S
Samuhatschi, 06.03.2026 6:25 Uhr
0

Besonders viel Aufmerksamkeit erhält die nächste Generation der firmeneigenen Batterietechnologie. Die „Blade Battery 2.0“ soll laut Berichten Reichweiten von über 1.000 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Standard ermöglichen. Gleichzeitig bleibt BYD bei der kostengünstigeren Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP), die bereits in der aktuellen Generation für hohe Sicherheit und vergleichsweise niedrige Produktionskosten steht. Ergänzt wird die Batterieinnovation durch ein neues Schnellladesystem. Das „Flash Charging 2.0“-Konzept soll in nur fünf Minuten Energie für rund 400 Kilometer Reichweite nachladen können. Um diese Technologie praktisch nutzbar zu machen, plant BYD bis Ende 2026 den Aufbau von Tausenden Hochleistungsladestationen in China und Europa. Parallel dazu stellt der Konzern mit dem „Great Tang“ ein neues Flaggschiff-SUV aus der Dynasty-Reihe vor, das die technologische und designorientierte Spitze des Modellportfolios bilden soll

copy-paste, die Info gab es schon lange vorher, nichts Neues, zumal man bei 1000km cltc-standard leider nur ca 850 km wltp sind. Also was bringt es BYD jetzt mit unüblichen Methoden die 1000km zu suggerieren?
G
Grouptrader, 06.03.2026 4:54 Uhr
0

Grün

Und wie immer entgegen allen Erwartungen
b
bm1986, 06.03.2026 4:30 Uhr
0
Grün
J
Jonsmann, 06.03.2026 0:13 Uhr
0

Besonders viel Aufmerksamkeit erhält die nächste Generation der firmeneigenen Batterietechnologie. Die „Blade Battery 2.0“ soll laut Berichten Reichweiten von über 1.000 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Standard ermöglichen. Gleichzeitig bleibt BYD bei der kostengünstigeren Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP), die bereits in der aktuellen Generation für hohe Sicherheit und vergleichsweise niedrige Produktionskosten steht. Ergänzt wird die Batterieinnovation durch ein neues Schnellladesystem. Das „Flash Charging 2.0“-Konzept soll in nur fünf Minuten Energie für rund 400 Kilometer Reichweite nachladen können. Um diese Technologie praktisch nutzbar zu machen, plant BYD bis Ende 2026 den Aufbau von Tausenden Hochleistungsladestationen in China und Europa. Parallel dazu stellt der Konzern mit dem „Great Tang“ ein neues Flaggschiff-SUV aus der Dynasty-Reihe vor, das die technologische und designorientierte Spitze des Modellportfolios bilden soll

Kopieren und hier rein setzen. Was ein ****
RealMadrid13
RealMadrid13, 05.03.2026 23:44 Uhr
1
Besonders viel Aufmerksamkeit erhält die nächste Generation der firmeneigenen Batterietechnologie. Die „Blade Battery 2.0“ soll laut Berichten Reichweiten von über 1.000 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Standard ermöglichen. Gleichzeitig bleibt BYD bei der kostengünstigeren Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP), die bereits in der aktuellen Generation für hohe Sicherheit und vergleichsweise niedrige Produktionskosten steht. Ergänzt wird die Batterieinnovation durch ein neues Schnellladesystem. Das „Flash Charging 2.0“-Konzept soll in nur fünf Minuten Energie für rund 400 Kilometer Reichweite nachladen können. Um diese Technologie praktisch nutzbar zu machen, plant BYD bis Ende 2026 den Aufbau von Tausenden Hochleistungsladestationen in China und Europa. Parallel dazu stellt der Konzern mit dem „Great Tang“ ein neues Flaggschiff-SUV aus der Dynasty-Reihe vor, das die technologische und designorientierte Spitze des Modellportfolios bilden soll
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