BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

9,994 EUR
-3,44 % -0,356
23:00:58 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 193.879
M
Morpheus33, 8. Mai 17:25 Uhr
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weiß jemand, was jetzt eigentlich die Dividende ist?

Erwartete Dividende 2026: Ca. 0,95 CNY pro Aktie (Prognose). Auszahlungsmonat: Üblicherweise im Juli. Dividendenrendite: Aktuell auf einem niedrigen Niveau zwischen 0,55 % und 1,32 %. Gewinnentwicklung: Im März 2026 meldete BYD den ersten Jahresgewinnrückgang seit vier Jahren (-19 %), was direkt zur Kürzung der Ausschüttung führte
s
speedofsound, 8. Mai 17:12 Uhr
0
weiß jemand, was jetzt eigentlich die Dividende ist?
M
Morpheus33, 8. Mai 16:55 Uhr
0
Das Schnellladenetz von BYD hat in den zwei Monaten bis zum 6. Mai 2026 insgesamt 21 GWh geliefert. Die Flash Charge App hat über 1 Million Downloads erreicht, das Netz umfasst 5.924 Stationen in 311 Städten. Die Produktionskapazität der zweiten Generation der Blade-Batterie beträgt 60 GWh an mehreren Standorten. Das reicht jedoch nicht aus, um die Nachfrage nach beliebten Hochkapazitäts-EV-Modellen mit 100–130 kWh zu decken. BYD plant, ab nächstem Jahr seine Schnellladetechnologie und die Blade 2.0 Batterietechnik auch extern anzubieten. Dies zeigt sich bereits in Kooperationen wie mit FAW-Findreams, bei denen 1500-kW-Lader beworben werden.
M
Morpheus33, 8. Mai 16:52 Uhr
1

Da magst Du sogar recht haben. Leider habe ich hier einfach zu viel Geld investiert, dem jetzt noch mehr hinterher zu werfen, das kann ich nach meiner Erfahrung ,seit einem Jahr ,nicht.

kannst du denn nicht verkaufen? Wenn es dich triggert, dann würde ich die Aktie loswerden.
t
twenne, 8. Mai 16:08 Uhr
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Ich denke so lange der FCF negativ ist und bleibt wird sich der Kurs erstmal nicht großartig nach oben verändern. BYD baut ja massiv aus um Zölle zu umgehen. Ich finde dass daher gerade der richtige Zeitpunkt ist, seine Aktien aufzustocken oder neu einzusteigen. Denn wenn die Fabriken fertig sind und die neue Batterie auf den Markt kommt, kann BYD auch wieder von den hohen Investitionen profitieren.

Da magst Du sogar recht haben. Leider habe ich hier einfach zu viel Geld investiert, dem jetzt noch mehr hinterher zu werfen, das kann ich nach meiner Erfahrung ,seit einem Jahr ,nicht.
Z
Zuchtbulle, 8. Mai 15:32 Uhr
0
Habe auch noch mal nachgelegt
s
speedofsound, 8. Mai 15:27 Uhr
0
Habe heute auch nochmal 25% nach gekauft. EK jetzt €11,11. Ich hoffe die Richtung stimmt nächste Woche
M
Morpheus33, 8. Mai 15:03 Uhr
1
As of May 6, 2026, #BYD has built 5,924 flash charging stations. Its cumulative charging volume has exceeded 21 million kWh, and the flash charging APP has over 1 million users.
M
Morpheus33, 8. Mai 15:01 Uhr
0

Ja, genau, um Substanz geht es dabei, genaugesagt um den Börsenkurs. Der wird davon auch nicht besser, aber es ist von meiner Seele. Tut mir leid, dass Du das lesen musstest, nicht. Jetzt weisst Du was die Leute so umtreibt.

Ich denke so lange der FCF negativ ist und bleibt wird sich der Kurs erstmal nicht großartig nach oben verändern. BYD baut ja massiv aus um Zölle zu umgehen. Ich finde dass daher gerade der richtige Zeitpunkt ist, seine Aktien aufzustocken oder neu einzusteigen. Denn wenn die Fabriken fertig sind und die neue Batterie auf den Markt kommt, kann BYD auch wieder von den hohen Investitionen profitieren.
t
twenne, 8. Mai 14:28 Uhr
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Frage mich, was diese Leute so umtreibt, in diesem Forum nur Frust zu verbreiten, ohne substanziellen Inhalt. Vielleicht is das auch eine Art krankhafter Provokation oder doch einfach nur Langweile🤔🤔🤔

Ja, genau, um Substanz geht es dabei, genaugesagt um den Börsenkurs. Der wird davon auch nicht besser, aber es ist von meiner Seele. Tut mir leid, dass Du das lesen musstest, nicht. Jetzt weisst Du was die Leute so umtreibt.
M
Morpheus33, 8. Mai 14:11 Uhr
0

Ja super, dann all in , in diese Sch-Aktie. Oder nachkaufen bis ihr pleite seid.

würde jedem raten nur Geld zu verwenden, welches man nicht benötigt. Also all in ist generell nicht ratsam. Gerade bei VW und Porsche welche sich halbert haben die letzten 5 Jahre.
M
Morpheus33, 8. Mai 14:02 Uhr
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CPCA Apr data showed 1.406m in total sales (down 20% YoY & 15% MoM) 883k NEVs (down 5% YoY, up 4% MoM). ICE sales really collapsed this month as NEV penetration has reached 62.8% (easily an all time high) gasoline demand in China likely down quite a lot.
M
Morpheus33, 8. Mai 13:58 Uhr
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The global EV battery market grew 9.1% YoY, reaching 244.6 GWh as of Mar 2026. • #CATL stays atop the global ranking with 99.5 GWh, its market share edging slightly lower to 40.7%. • #BYD comes in second, with its volume dropping to 33.5 GWh, down 8% YoY and holding a 13.7% market share.
M
Morpheus33, 8. Mai 13:54 Uhr
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According to SNE Research's analysis for Jan-Mar 2026, global EV registrations reached 4.1M units, -2% YoY. • #BYD stays top, but fell sharply by 27.8% YoY, dragging its market share down to 14.2%. #Geely, SAIC, Changan, BMW, and others also saw YoY declines. • Hyundai & Kia stood out with 21.7% YoY growth, lifting their market share to 4.1%. #Tesla, Volkswagen, and Chery also posted positive YoY growth, with modest share gains.
rzeller
rzeller, 8. Mai 13:45 Uhr
1
Frage mich, was diese Leute so umtreibt, in diesem Forum nur Frust zu verbreiten, ohne substanziellen Inhalt. Vielleicht is das auch eine Art krankhafter Provokation oder doch einfach nur Langweile🤔🤔🤔
t
twenne, 8. Mai 12:46 Uhr
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Gerade mal die Umsatzentwicklung der letzten 5 Jahre betrachtet. BYD hat sich zwischen 2020 und 2025 verfünffacht, Tesla liegt bei 3 und Geely bei 3,5. Habe einfach mal drei Etablierte verglichen, um die Entwicklung bei BYD einzuschätzen.

Ja super, dann all in , in diese Sch-Aktie. Oder nachkaufen bis ihr pleite seid.
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