BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 198.157
s
speedofsound, 29. Sep 17:01 Uhr
1
Und das in einem kleinen und technikfeindlichen Markt.
s
speedofsound, 29. Sep 16:54 Uhr
1

Und das BYD weiterhin nicht unter den 10 umsatzstärksten EV Marken in Deutschland ist, hatten wir auch bereits erörtert.

Erstes Halbjahr Platz 8. Ich glaube das ist top 10. Und dabei wird es nicht bleiben.
s
speedofsound, 29. Sep 16:50 Uhr
1

Und das BYD weiterhin nicht unter den 10 umsatzstärksten EV Marken in Deutschland ist, hatten wir auch bereits erörtert.

https://www.capital.de/leben/elektroautos-2026--diese-marken-liegen-vorn_38295810-38295610.html
D
DasForumNervt, 29. Sep 16:37 Uhr
1

Träum weiter deinen Short-Traum. Du wirst dir noch ordentlich die Finger verbrennen.

Oh, jetzt habe ich direkt Angst. Feuerlöscher steht bereit. Danke!
A
AngeloMerkel, 29. Sep 16:25 Uhr
0
At #BYD’s first extraordinary general meeting in 2026, it was learned that FCB Formula S sales exceeded expectations, with monthly sales stabilizing between 10,000 and 15,000 units.
A
AngeloMerkel, 29. Sep 16:10 Uhr
0

Och nöö, nicht schon wieder. Das gerade der steigende Absatz eines der größten Probleme darstellt, hatten wir doch besprochen. Stichworte u.a. Margendruck, Qualitätsprobleme

Während VWs operative Umsatzrendite infolge von Restrukturierungskosten, hohen Fixkosten und Schwächen auf dem chinesischen Markt bis 2026 auf maximal 1,0 % eingebrochen ist, zeigt sich BYD trotz des intensiven E-Auto-Preiskriegs mit einer operativen Marge von knapp 4,9 % deutlich resilienter.
b
bm1986, 29. Sep 16:09 Uhr
0

Klassischer Margendruck, trifft auch alle anderen. EV und gerade auch BYD sind auf absehbare Zeit keine Raketen an der Börse.

Träum weiter deinen Short-Traum. Du wirst dir noch ordentlich die Finger verbrennen.
D
DasForumNervt, 29. Sep 16:05 Uhr
0
Und das BYD weiterhin nicht unter den 10 umsatzstärksten EV Marken in Deutschland ist, hatten wir auch bereits erörtert.
D
DasForumNervt, 29. Sep 16:04 Uhr
0

BYD steckt in der Krise Absatz Asien VW 2020 = 4,1 Mio 2021 = 3,6 Mio 2022 = 3,5 Mio 2023 = 3,6 Mio 2024 = 3,2 Mio 2025 = 3 Mio BYD 2020 = 0,4 Mio 2021 = 0,6 Mio 2022 = 1,8 Mio 2023 = 2,8 Mio 2024 = 3,95 Mio 2025 = 4,15 Mio

Och nöö, nicht schon wieder. Das gerade der steigende Absatz eines der größten Probleme darstellt, hatten wir doch besprochen. Stichworte u.a. Margendruck, Qualitätsprobleme
A
AngeloMerkel, 29. Sep 15:36 Uhr
0

Klassischer Margendruck, trifft auch alle anderen. EV und gerade auch BYD sind auf absehbare Zeit keine Raketen an der Börse.

ja, habe ich vor 4 Jahren drüber geschrieben
A
AngeloMerkel, 29. Sep 15:31 Uhr
0
BYD steckt in der Krise Absatz Asien VW 2020 = 4,1 Mio 2021 = 3,6 Mio 2022 = 3,5 Mio 2023 = 3,6 Mio 2024 = 3,2 Mio 2025 = 3 Mio BYD 2020 = 0,4 Mio 2021 = 0,6 Mio 2022 = 1,8 Mio 2023 = 2,8 Mio 2024 = 3,95 Mio 2025 = 4,15 Mio
D
DasForumNervt, 29. Sep 15:29 Uhr
0

Tesla cuts China prices for the 2nd time in 20 days

Klassischer Margendruck, trifft auch alle anderen. EV und gerade auch BYD sind auf absehbare Zeit keine Raketen an der Börse.
A
AngeloMerkel, 29. Sep 15:01 Uhr
0

übrigens hat vw sein erstes werk in china dicht gemacht da wurden verbrenner für china gefertigt.

Erinnere mich noch an den Post von Judo "VW hat BYD in China abgelöst" Absolutes Highlight bisher dieses Jahr.
D
Donidoni, 29. Sep 14:58 Uhr
0
übrigens hat vw sein erstes werk in china dicht gemacht da wurden verbrenner für china gefertigt.
A
AngeloMerkel, 29. Sep 14:46 Uhr
0
Tesla cuts China prices for the 2nd time in 20 days
A
Alpenmann, 29. Sep 14:43 Uhr
0
Schon bekannt? https://www.notebookcheck.com/134-Prozent-mehr-Export-Autos-BYD-stellt-8-000-neue-Autobauer-ein-waehrend-VW-in-Deutschland-zittert.1409856.0.html
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