BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
das schlimmste design haben die bmw suvs meiner meinung nach. und der design vorteild er deutschen marken aus den 80ern 90ern und vllt noch 2000ern ist meiner meinung nach dahin. windkanal nimmt einfach viel spielraum. ich finde tatsächlich die xpengs ganz gelungen. imübrigen sind einige topdesigner europäischer marken nach china gewechselt
Der Focus war auch auf der Paris Motor Show. "Modelle wie der BYD Atto 8, der Geely Monjaro EM-i, der Xpeng G9L oder der Leapmotor D19 zeigen, wie stark chinesische Hersteller auf große SUV setzen. Viele dieser Fahrzeuge bieten beeindruckende Technik, großzügige Innenräume und leistungsfähige Elektroantriebe. Das Problem liegt im Design und in den Ausmaßen: Die elektrischen Wuchtbrummen sehen einfach alle gleich aus und schlucken Parkraum ohne Ende. BYD, XPeng, Omoda? Letztlich egal, welches Logo da auf der Haube oder am Heck klebt. Während Citroën, Renault oder Alfa Romeo mit eigenständigen Formen und Retro-Elementen experimentieren, wirken die meisten chinesische SUV wie eine Partei-Parade in Peking: Völlig uniform statt individualistisch." Quelle: https://www.focus.de/auto/alfa-ente-oedes-china-das-sind-die-tops-und-flops-des-pariser-salons-2026_718b29e3-1f73-4121-b6ee-43925c88aa76.html Wenn die Chinesen das Design nicht aus Europa klauen, wie das z. B. Xiaomi im exzessiven Ausmaß macht, kommt totale austauschbare Langeweile raus.
Der Focus war auch auf der Paris Motor Show. "Modelle wie der BYD Atto 8, der Geely Monjaro EM-i, der Xpeng G9L oder der Leapmotor D19 zeigen, wie stark chinesische Hersteller auf große SUV setzen. Viele dieser Fahrzeuge bieten beeindruckende Technik, großzügige Innenräume und leistungsfähige Elektroantriebe. Das Problem liegt im Design und in den Ausmaßen: Die elektrischen Wuchtbrummen sehen einfach alle gleich aus und schlucken Parkraum ohne Ende. BYD, XPeng, Omoda? Letztlich egal, welches Logo da auf der Haube oder am Heck klebt. Während Citroën, Renault oder Alfa Romeo mit eigenständigen Formen und Retro-Elementen experimentieren, wirken die meisten chinesische SUV wie eine Partei-Parade in Peking: Völlig uniform statt individualistisch." Quelle: https://www.focus.de/auto/alfa-ente-oedes-china-das-sind-die-tops-und-flops-des-pariser-salons-2026_718b29e3-1f73-4121-b6ee-43925c88aa76.html Wenn die Chinesen das Design nicht aus Europa klauen, wie das z. B. Xiaomi im exzessiven Ausmaß macht, kommt totale austauschbare Langeweile raus.
die chinesen bekommen einen typen vor die nase gesetzt die usa dürfen sich zwischen zwei lobby gesteuerten typen entscheiden. fast immer gewinnt der mit mehr geld. z.b. ist werbung nicht eregelt d.h. die reicheren können mehr werben und stimmenkauf ist zwar verboten aber es gibt da grauzonen z.b. mit lotterieteilnahmen usw... kein land der welt ist so stark finanzgesteuert wie die usa - ich bleibe dabei für den taiwan schutz gibt es 2 gründe: man kann china schwächen und 2tens will man ihnen auf keinen fall tsmc überlassen. (kann ich im übrigens nachvollziehen, weil china dann den globalen halbleitermarkt nach belieben kontrollieren könnte) .
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