BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

170 Export

Alle Investitionen deutscher Firmen in den USA sind Trump Deals und nicht nachhaltig. VW wird größtenteils vor die Hunde gehen. In Deutschland sowieso. BYD bekommt man aktuell quasi geschenkt an der Börse. Wer da 5 Jahre mitbringt, hat eine top Rendite. Für die Arbeitnehmer in Deutschland tut es mir leid. Durch KI wird der Zerfall noch beschleunigt. Da ist BYD und China uns auch meilenweit voraus.

Sei beruhigt. Nur deinem Wohnort geht es schlecht. VW baut für Audi neues Werk in USA. Kosten 4 Milliarden. Bezahlt VW aus der Portokasse. Ist ja ähnlich wie bei BYD. Weil BYD in China am untergehen ist, gehen die ja auch ins Ausland um Autos zu verkaufen. Aber wenn VW vielleicht endgültig weg aus Wolfsburg und Niedersachsen ist übernimmt ja BYD alles laut Foren Expertisen. Somit alles beim alten in und um WOB. Es könnte dann höchstens bisserl nach Hartplastik im Wolfsburger Umkreis riechen wenn BYD kommt, aber das wäre ja zu verkraften.

Sei beruhigt. Nur deinem Wohnort geht es schlecht. VW baut für Audi neues Werk in USA. Kosten 4 Milliarden. Bezahlt VW aus der Portokasse. Ist ja ähnlich wie bei BYD. Weil BYD in China am untergehen ist, gehen die ja auch ins Ausland um Autos zu verkaufen. Aber wenn VW vielleicht endgültig weg aus Wolfsburg und Niedersachsen ist übernimmt ja BYD alles laut Foren Expertisen. Somit alles beim alten in und um WOB. Es könnte dann höchstens bisserl nach Hartplastik im Wolfsburger Umkreis riechen wenn BYD kommt, aber das wäre ja zu verkraften.

Volkswagen geht es richtig schlecht. Ich lebe in Wolfsburg und erlebe es momentan hautnah: Gestern hat der Konzern bekannt gegeben, im dritten Quartal 5,86 Milliarden Euro operativ verloren zu haben. 5,86 Milliarden. Das sind 44.200 Euro in jeder einzelnen Minute. Tag und Nacht. Ich lebe hier. Ich sehe seit Jahren, wie es in dieser Region nur noch bergab geht. In Niedersachsen hängt alles an VW wirklich alles. Arbeitsplätze, Zulieferer, ganze Familien. Wenn der Konzern so weiter Geld verbrennt, reißt er die Stadt mit sich in den Abgrund. Und die schlechten Nachrichten hören nicht auf: heute hat VW bekannt gegeben auch die Entwicklung des elektrischen Golf vorerst zu stoppen. Markenchef Thomas Schäfer sagt, man könne sich diese Arbeiten gerade schlicht nicht leisten. Wenn ein Unternehmen nicht mal mehr das Geld hat, um in die Weiterentwicklung seines wichtigsten Produkts zu investieren, dann weiß man, wie ernst die Lage wirklich ist. So sieht es aus, wenn ein Konzern das Fundament unter sich selbst wegreißt

Volkswagen geht es richtig schlecht. Ich lebe in Wolfsburg und erlebe es momentan hautnah: Gestern hat der Konzern bekannt gegeben, im dritten Quartal 5,86 Milliarden Euro operativ verloren zu haben. 5,86 Milliarden. Das sind 44.200 Euro in jeder einzelnen Minute. Tag und Nacht. Ich lebe hier. Ich sehe seit Jahren, wie es in dieser Region nur noch bergab geht. In Niedersachsen hängt alles an VW wirklich alles. Arbeitsplätze, Zulieferer, ganze Familien. Wenn der Konzern so weiter Geld verbrennt, reißt er die Stadt mit sich in den Abgrund. Und die schlechten Nachrichten hören nicht auf: heute hat VW bekannt gegeben auch die Entwicklung des elektrischen Golf vorerst zu stoppen. Markenchef Thomas Schäfer sagt, man könne sich diese Arbeiten gerade schlicht nicht leisten. Wenn ein Unternehmen nicht mal mehr das Geld hat, um in die Weiterentwicklung seines wichtigsten Produkts zu investieren, dann weiß man, wie ernst die Lage wirklich ist. So sieht es aus, wenn ein Konzern das Fundament unter sich selbst wegreißt

BYD plant, bis Dezember 100 % in Brasilien gefertigte Autos zu haben, wobei das Atto 2 DM-i (150.000 BRL) das erste Modell dieser Art sein soll. Ziel ist auch der Erwerb des Ford-Hafens in Bahia, um den Export aus Brasilien in den Rest der lateinamerikanischen Region zu erhöhen. Sie haben nun den Plan verkündet, die Produktionskapazität bis 2027 auf 600.000 Einheiten pro Jahr zu verdoppeln.