BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube das nun mal Gewinnmitnahmen kommen. Wir sind im Anstig zu schnell. Hatten heute kurzzeitlich 25 erreicht , noch 4.50 und wir sind am höchstpunkt. Wir haben erst Juni. Mir sind kleine Koregturen oder Gewinnmitnahmen lieber, als ein abfall wie März.

Richtig. Und starten erst 2022 mit dem ersten Serienmäßigen E-Fahrzeug. Das ist verdammt spät und verdammt riskant mMn.

@WaramBuffet: das mit Toyota stimmt so nicht. Toyota investiert (wie viele andere asiatische Autohersteller, wie Hyundai oder Honda) sehr stark in Indonesien. Dort ist mit der neu gegründeten IBC (Indonesian Battery Corporation) eine komplette Wertschöpfungskette für die Batterieproduktion im Aufbau. Mit an Bord sind u.a. Schwergewichte wie CATL, LG Energy und Aneka Tambang (Rohstofflieferant für Nickel - interessante Aktie übrigens). Toyota wird dann wohl in Indonesien E-Autos produzieren.

Toyota verpennt völlig den Aufsprung auf den E-Markt. Oder sie warten ab und stellen die Produktion dann in Rekordzeit um, weil sie BYD als Partner haben. Oder natürlich sie schlucken BYD. Das kann ich mir theoretisch auch noch vorstellen. Toyota stellt sich gerade ziemlich naiv an... Zumindest wirkt es so.

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@agnes, du bist ziemlich von dir selber Voreingenommen. Und versucht die Leute zu verunsichern und deine Super Strategie zu überzeugen. Auch glaube ich nicht, das man hier mehrfach mit der Aktienstückzahl zu prahlen. Auch ist die Logik deiner Strategie nicht richtig nach zu vollziehen. Auch wiederspricht du dich laufend selber. Wünsche Dir trotzdem schönes wochenende

In meinen Augen ist das finden solcher perlen das Wichtigste. Das. Zweite ist das halten … und bei der $$ Entwicklung zusehen.

@L00kiii, bist du den ersten Tag hier im Forum? Seit Tagen wird nichts anders gesagt, das man bis 50.- erwartet. Hier Denken die meisten Langfristig ! Vieleicht liest du das Buch von "Börsenguru Kostolany" Deine Frage, ob die Aktie weiter als 28.- steigen wird, kannst dir selber beantworten. Ich würde auch sagen, das du wahrscheinlich noch nicht lange bei BYD bist. Mach dein Rechner aus und schau in 2-3 Jahren wieder rein. Dann sind wir weit über die 50.- gestiegen. 😉

Eine weitere Quelle für "lokale" Informationen sind verschiedene YOUTube-Videos von chinesischen Staatsangehörigen. Ein aktuelles interessantes beschäftigte sich mit dem 100.000 Auftragsbestand des neuen BYD Plug-in-Hybrids. Jeder konzentriert sich auf reine Elektrofahrzeuge, aber BYD hat eine neue Architektur für Hybride, die viel besser ist als Toyota (Prius- und Lexus-Modelle). Crossover-SUV, Sie können es anschließen, für kurze Fahrten zu 100% mit Batterie verwenden, aber dann mit einem kleinen ICE unbegrenzte Reichweite bei 60 MPG erhalten, um die Batterie während der Fahrt ständig aufzuladen. Ungefähr 30.000 US-Dollar. Das Unternehmen gibt zu, dass die Nachfrage nach diesem Fahrzeug seine Schätzungen bei weitem überstieg und im Mai 13.000 davon verkauft hat. Um die Nachfrage zu decken, müssen sie auf über 30.000/Monat hochfahren. Ich würde dieses Auto für 40.000 US-Dollar kaufen, da es das Beste von allem hat.

Kleine Kritik: Hab vielleicht nicht alles von Agnes gelesen, aber sie wsr nie negativ gegenüber BYD. Sie hatte halt ihr eigenes System,welched ja nicht allen gefallen muss. Vergesst nie:Wir alle setzen auf BYD,jeder auf seine Art. Und vielen Dank für die Leute, die hier echt Sachen posten, die nurBYD betreffen. Sachlicher Natur also. Danke!!.

Das ist schade, denn der Q1-Bericht war extrem bullish. In der Zwischenzeit verbessert BYD seine Batterietechnologie weiter, wobei Mercedes Benz wahrscheinlich "Kunde Nr. 1" für seine neue "Blade Battery" ist.

Um das Sicherheitsprofil der Blade-Batterie zu demonstrieren, führte BYD einen Nageldurchdringungstest durch, überladen die Batterie um 260 % ​​und erhitzte die Batterie in einem Ofen auf 300 °C – nichts davon verursachte weder einen Brand noch eine Explosion. Infolgedessen sagt BYD, dass die neue Blade-Batterie „die Sicherheitsstandards für Elektrofahrzeuge neu definieren“ wird . SMM News berichtet, dass BYDs Blade Battery "Kunde Nr. 1", der zuvor als "Jahrhundert altes Automobilunternehmen" bezeichnet wurde, durchaus Mercedes Benz sein könnte. Während BYD sowohl mit Toyota ( TM ) als auch mit Mercedes-Benz Joint Ventures hat , ist Toyota erst 87 Jahre alt. Diese Tatsache – kombiniert mit Berichten über MB-Besuche in den beiden Fudi-Fabriken von BYD – hat zu Spekulationen geführt, dass Mercedes-Benz der „Kunde Nr. Daher ist es kein Zufall, dass die neue Mercedes-Benz EQ5 EV-Limousine, die auf der Shanghai Auto Show vorgestellt wurde, eine Reichweite von 478 Meilen hat. Das soll mehr als 100 Meilen mehr sein als das 2021 Long-Range Tesla ( TSLA ) Model 3:

Ich sagte doch Agnes ist Privatier im Sommerkleid. Kann man gut drauf verzichten. Der SUV in Nepal trifft mal gar nicht meinen Geschmack. Aber die ham dort sicherlich andere Schönheitsideale.

Nein 180—300 Euro ist das Ziel Leute 🥃👍🤟🤟🤟🤟💣

@Morpheus Gönn die mal eine Pause

agnes123 ... Fake Account hoch drei. Ignore!