BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Porsche ist einfach Porsche. ...verlängerung, oder nicht. Das ist eine absolute Marke, in vielen Jahrzehnten aufgebaut. Da wird BYD nichts reissen. Und auch junge Leute würden gern Porsche fahren, könnens sich nur nicht leisten. Daher Vorsicht mit solchen Aussagen wie Alte Knacker. Und das solche Statussymbole für die jüngere Generation keine Rolle mehr spielen, ist Wunschdenken.

statussymbole sind sehr wichtig aber die jüngere generation sieht chinesische marken mittlerweile auch als starke marken an in den 2000ern hieß es in china immer hauptsache keinen chinaschrott, dass hat sich schon gewandelt es gibt bessere marken in china und mehr vertrauen

BYD startet Pkw-Verkauf in Japan und Südkorea Der chinesische Technologiekonzern und Elektroauto-Hersteller BYD kündigte wird ab dem nächsten Jahr mit dem Verkauf von Personenkraftwagen in Japan beginnen. Das gab das Unternehmen zum Ende vergangener Woche bekannt. In Japan wird das Unternehmen einem harten Wettbewerb mit westlichen und einheimischen Autoherstellern ausgesetzt sein. Auch in Südkorea wird der Markteintritt aktuell vorbereitet. BYD Japan kündigte auf einer Pressekonferenz in Tokio an, dass der Konzern nacheinander einen SUV, einen Kleinwagen und eine Limousine auf den Markt bringen will. Preise wurden keine genannt. "Wir möchten (die Fahrzeuge) in einer erschwinglichen Preisklasse anbieten, ohne dabei die Marktbedingungen aus den Augen zu verlieren", zitierte die "Japan Times" einen leitenden Angestellten von BYD Japan. Der Geländewagen Atto 3, der im Februar dieses Jahres in China auf den Markt kam und eine Reichweite von 485 Kilometern hat, wird im Januar 2023 sein Debüt in Japan geben.

Da rede ich nicht von den nächsten zwei Jahren. Der Highendbereich ist natürlich wichtig als Innovationstreiber. Egal ob Rennsport, Gaming, was auch immer. Aber die Innovationen müssen dann kostengünstig den Weg in den Mainstream finden. Das sehe ich eher in China.

Egal ob Politik oder deutsche Autoindustrie: Die gutverdienenden Herren (ja, überwiegend Herren) können sich einfach nicht mehr in ein Mittelstandsprodukt hineinversetzen und das wird zunehmend zu nem echten Problem in allen Bereichen. Da gibt es einfach keine Schnittmenge mehr. Der Highendbereich mit Audi, Tesla, Mercedes, Porsche und Co wird hart umkämpft sein und die Häppchen dementsprechend immer kleiner. Das Wachstum wird aber doch in Zukunft eher im Mittelklassebereich mit kleineren Margen stattfinden oder was meint ihr?

VW steht für Volkswagen. Da kann man dann auch leicht auf BYD wechseln. Klingt sogar noch besser 😉

https://youtu.be/ueeAW-vq66o

Mag sein, Rechensieger. Aber ein BYD wird demjenigen dann nicht als Sch...verlängerung taugen 😉🤣

Porsche ist eine S...-Verlängerung für meist alte Knacker!

Als ich 2012 und 2015 in Shanghai war, um unsere Mitarbeiter zu schulen, fiel mir auf, dass die Generation U35 alle Apple-Phones hatten. Die haben nicht verstanden, warum ich als Europäer ein Samsung nutze. Also Statussymbole scheinen auch in China wichtig zu sein.

Wenn er einen 911er gt haben kann

Oder wer ordentlich speed auf der autobahn will, der holt sich auch keinen dolphin 😂

Naja, Porsche ist eine starke Marke und einfach Emotion pur. Da sehe ich keine Gefahr durch BYD. Wer nen Porsche will, sieht das auch als Statussymbol und kauft keinen BYD.

Ja VW verliert jeden Monat Marktanteile in China während BYDs größer werden. Denke BYD wird auch iwann Porsche plätten, vllt schon dieses Jahr. Bin gespannt was uns da high end mäßig erwartet

🙄