BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit genau dieser Einstellung hat die deutsche Autoindustrie den Anschluss verpasst. Erinnert mich an den Chefentwickler bei Microsoft, der in den Nuller Jahren davon überzeugt war, dass dieses Internet nur so ein vorübergehender Hype ist.

Wasserstoff wird die Zukunft, es wird insgeheim auf hochtouren daran gearbeitet! Batterie hat keine Zukunft!

Mit genau dieser Einstellung hat die deutsche Autoindustrie den Anschluss verpasst. Erinnert mich an den Chefentwickler bei Microsoft, der in den Nuller Jahren davon überzeugt war, dass dieses Internet nur so ein vorübergehender Hype ist.

Ich sehe e-Autos nur als Zwischenlösung die eh nicht jeder nutzen könnte da der Strom fehlt. Das warten zur Aufladung dauert viel zu lange, die Infrastruktur geht zu langsam vorwärts u. Reichweiten zu niedrig. Für den Nahverkehr gerade noch tragbar, für alles andere ist der Verbrenner eben deutlich besser u. wird es wohl noch auf Jahre sein. Hinzu kommen Imageprobleme der neuen Marken die kaum einer kennt, u. für die auch kaum einer bereit ist derart viel Geld hinzublättern. Da müßte die schon deutlich günstiger angeboten werden als aktuell.

Erinnert mich stark an die Diesel und Benziner Geschichte. Es wird sich sowohl die E-möbilität durchsetzen als auch Wasserstoff. Bei den PKW sehe ich Elektro vorn. Sobald die Feststoffbatterie in Serie geht gibts es kein Reichweitenproblem mehr. Bei Schwerlast, Zügen, Schiffen etc wird Wasserstof­f sein Segment finden. Ich finde die Diskussion hier absolut Wertfrei , da jeder nur unbedingt recht haben möchte. Der Markt ist so riesig, da wird jeder seinen Teil abbekommen.

@ NEV666 die Hybridlösungen finde ich in jedem Fall brauchbarer. So 50-100 km elektrisch reicht in den meisten Fällen ja aus.

Ich sehe e-Autos nur als Zwischenlösung die eh nicht jeder nutzen könnte da der Strom fehlt. Das warten zur Aufladung dauert viel zu lange, die Infrastruktur geht zu langsam vorwärts u. Reichweiten zu niedrig. Für den Nahverkehr gerade noch tragbar, für alles andere ist der Verbrenner eben deutlich besser u. wird es wohl noch auf Jahre sein. Hinzu kommen Imageprobleme der neuen Marken die kaum einer kennt, u. für die auch kaum einer bereit ist derart viel Geld hinzublättern. Da müßte die schon deutlich günstiger angeboten werden als aktuell.

Ich sehe e-Autos nur als Zwischenlösung die eh nicht jeder nutzen könnte da der Strom fehlt. Das warten zur Aufladung dauert viel zu lange, die Infrastruktur geht zu langsam vorwärts u. Reichweiten zu niedrig. Für den Nahverkehr gerade noch tragbar, für alles andere ist der Verbrenner eben deutlich besser u. wird es wohl noch auf Jahre sein. Hinzu kommen Imageprobleme der neuen Marken die kaum einer kennt, u. für die auch kaum einer bereit ist derart viel Geld hinzublättern. Da müßte die schon deutlich günstiger angeboten werden als aktuell.

Ich sehe e-Autos nur als Zwischenlösung die eh nicht jeder nutzen könnte da der Strom fehlt. Das warten zur Aufladung dauert viel zu lange, die Infrastruktur geht zu langsam vorwärts u. Reichweiten zu niedrig. Für den Nahverkehr gerade noch tragbar, für alles andere ist der Verbrenner eben deutlich besser u. wird es wohl noch auf Jahre sein. Hinzu kommen Imageprobleme der neuen Marken die kaum einer kennt, u. für die auch kaum einer bereit ist derart viel Geld hinzublättern. Da müßte die schon deutlich günstiger angeboten werden als aktuell.

Wasserstoff wird die Zukunft, es wird insgeheim auf hochtouren daran gearbeitet! Batterie hat keine Zukunft!

Die Preise die für ein e-Auto aufgerufen werden, sind einfach viel zu hoch. Da werden auch weiter Verbrenner vorgezogen. Ab 2035 gibt es erst keine " Neuzulassungen" mehr. Bis min. 2050 werden also noch genügend rumfahren u. sich kein e-Auto zulegen.