BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Morpheus: ganz einfach: ich muss aus meiner Sicht von top zahlen ausgehen (12/22) und nicht von schön gerechneten Januareinbrüchen, die ja Teil des ganzen Problems für BYD sind warum sie selbst so falsch liegen mit ihrer Prognose aktuell.

@Morpheus: ganz einfach: ich muss aus meiner Sicht von top zahlen ausgehen (12/22) und nicht von schön gerechneten Januareinbrüchen, die ja Teil des ganzen Problems für BYD sind warum sie selbst so falsch liegen mit ihrer Prognose aktuell.

‚Du‘ hast einen Fehler ist leider wieder eine falsche Botschaft bzw eher Provokation. Danke, dass Morpheus sich da nicht hat reizen lassen. Hier noch mal zur Übersicht für alle die Zahlen der Quartale in 2022, um die Entwicklung der einzelnen Quartale zu sehen: https://www.elektroauto-news.net/news/betrachtung-tesla-byd-nio-xpeng-zeekr-im-jahr-2022 Q3 und Q4 waren dabei überproportional stark. Frage noch mal so: Warum nimmst Du denn 12/22 als Basis? Für solche Hochrechnungen nimmt die Mehrheit schon ein durchschnittliches Wachstum für die Berechnung, was über Monate geglättet ist. Eine Berechnung mit linear 4% erschließt sich mir nicht wirklich.

@Morpheus: ich nehme deinen Einspruch zur Kenntnis und hoffe du hast recht . Wir werden es am 2.1.24 sehen Bzw die kommenden Monate. Würde sagen genügend jetzt hier Argumente ausgetauscht 🙂. am Ende lerne ich dass es dem Kurs entweder egal ist gerade dass das Ziel verfehlt wird oder dass ich falsch liege in der Berechnung. Hauptsache es hält sich/steigt.

@Morpheus: ganz einfach: du hast einen Fehler gemacht mit der Basis. Ich habe 12/22 geschrieben und du hast einfach einen anderen Monat mit 01/23 genommen und die Basis verfälscht. Daher die Abweichung. Ich rechne einfach die aktuellen Absatzzahlen mit dem Faktor 4% Wachstum pro Monat hoch. Bezogen auf 12/22 ist das sogar noch zu optimistisch gerechnet, es gibt also auch Argumente dafür noch weniger als 4% anzusetzen. Und da kommst du bei ca 2,8 Mio raus. (Ja ich nehme auch eure Argumente zur Kenntnis , Neue Modelle usw die das ganze positiv für uns verändern Können)

@Morpheus: ganz einfach: du hast einen Fehler gemacht mit der Basis. Ich habe 12/22 geschrieben und du hast einfach einen anderen Monat mit 01/23 genommen und die Basis verfälscht. Daher die Abweichung. Ich rechne einfach die aktuellen Absatzzahlen mit dem Faktor 4% Wachstum pro Monat hoch. Bezogen auf 12/22 ist das sogar noch zu optimistisch gerechnet, es gibt also auch Argumente dafür noch weniger als 4% anzusetzen. Und da kommst du bei ca 2,8 Mio raus. (Ja ich nehme auch eure Argumente zur Kenntnis , Neue Modelle usw die das ganze positiv für uns verändern Können)

@Morpheus: ganz einfach: du hast einen Fehler gemacht mit der Basis. Ich habe 12/22 geschrieben und du hast einfach einen anderen Monat mit 01/23 genommen und die Basis verfälscht. Daher die Abweichung. Ich rechne einfach die aktuellen Absatzzahlen mit dem Faktor 4% Wachstum pro Monat hoch. Bezogen auf 12/22 ist das sogar noch zu optimistisch gerechnet, es gibt also auch Argumente dafür noch weniger als 4% anzusetzen. Und da kommst du bei ca 2,8 Mio raus. (Ja ich nehme auch eure Argumente zur Kenntnis , Neue Modelle usw die das ganze positiv für uns verändern Können)

Ich rechne anders. Keine Vorjahresvergleiche sondern monatliche Wachstumsraten, da die wesentlich aktueller sind und daher logischer. Und da verfehlt BYD aktuell nun selbst die 3 Mio immer deutlicher. Bin gespannt wie es weitergeht, aber jetzt muss eine Explosion der Absatzzahlen her dass das noch klappt. Nehme aber zur Kenntnis den Kurs scheint es noch nicht zu jucken.