BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube so extrem sind die YoY Rückgänge gar nicht bei BYD. Es wird vielleicht nur seit Mitte letzten Jahres weniger legal getrickst mit den Zahlen (Junge gebrauchte, auf Halde produzierte Autos , die irgendwie irgendwo als verkauft gemeldet wurden , Tageszulassungen...) und so bekommen wir vielleicht einfach ''nur'' realistischere Zahlen. Nur so eine Vermutung von mir nach dem News und Split Chaos inkl. Druck von der Regierung im letzten Jahr. Jetzt muss es halt der Export richten und das Gap zwischen geschönten und realistischeren Zahlen muss geschlossen werden.

In Apr 2026, China's PV wholesale volume reached 2.1M units, -3.7% YoY, -11.3% MoM. 🇨🇳 • #BYD holds the top spot with 273.4k units in wholesale volume, though YoY volume dipped by 21.2%. • #Chery stood out at No.2 with 182.7k units, posting a 41.2% YoY increase — the only brand in the top 3 with strong double-digit growth. • Toyota, Audi, BMW and other ICE-focused brands all posted YoY declines, reflecting overall pressure on the ICE market. • Leap, MG, and Aion all recorded YoY growth exceeding 50%, showing robust momentum.

Diw haben wirklich viel gutes Zeug in der Pipeline. weshalb der Kurs so müde ist, ist schwer verständlich.

Klingt vernünftig. Von China lernen, heißt siegen lernen.

Hier liegen die Nerven wieder blank 😂 Ob BYD jemals ohne Stützräder selbständig fahren kann. Die nächsten Quartale wird sich beim BYD Aktienkurs nicht viel tun, eher noch weiter abwärts. Die Kosten der Expansionen laufen aus dem Ruder. BYD Margen sinken wegen Preiskampf. Das einzige was vermutlich bei BYD die nächsten Monate skalieren wird, sind die Durchhalteparolen.