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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,173
EUR
±0,00 % ±0,000
18:15:50 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 198.404
D
DasForumNervt,
14. Okt 13:35 Uhr
0
Morphi, du bist schon wieder so aggressiv. Und hast von wirtschaftlichen Definitionen ja mal gar keine Ahnung. Das grundlegende Konzept ist die freie Marktwirtschaft. Eine soziale Marktwirtschaft ist immer auch eine freie Marktwirtschaft. Aber ich will dich nicht überfordern. Für den Moment: Ich habe nicht von Deutschland gesprochen, wohl aber vom Konzept der freien Marktwirtschaft. (Obschon natürlich auch Deutschland eine freie Marktwirtschaft sein eigen nennt., siehe hierzu oben)
ROCKITMAN,
14. Okt 13:31 Uhr
0
Anfang letzter Woche bereits. Der Kurs hatte aber nicht auf die News reagiert.
EUZoll,
14. Okt 13:29 Uhr
0
Oh man Junge Junge. Deutschland ist keine freie Marktwirtschaft. Die Wirtschaftsordnung der Bundesrepublik Deutschland ist die Soziale Marktwirtschaft
EUZoll,
14. Okt 13:27 Uhr
0
BEV sales in Q3 2026:
🔷 BYD: 762k
🔷 Tesla: 487k
🔷 Geely Group: 411k
🔷 VW Group: 240k
BYD is growing very quickly. Tesla is stagnating. Geely is catching up to Tesla. Volkswagen Group is also stagnating.
DasForumNervt,
14. Okt 13:26 Uhr
0
Planwirtschaft kann schlicht und einfach nix und wird am Ende immer gegen freie Marktwirtschaft unterliegen. (Gleiches gilt für die Demokratie vs. Autokratie u.ä., aber das lassen wir heute mal.)
D
DasForumNervt,
14. Okt 13:24 Uhr
0
Zitat daraus: "China’s car industry has immense overcapacity: enough car factories to build every car sold in China, as well as all of the production in the US and Europe. But its domestic car market has been shrinking since 2017, as Chinese consumer spending has been depressed by a plunge in housing prices." Produktionskapazitäten, die auch noch für Europa und die USA reichen! Die kommunistische Planwirtschaft ist in China offenbar nicht sehr viel weiter, als vor Jahrzehnten.
Aber sie werden uns überrollen. Easy. Wird hier in der Expertenrunde ja ständig prophezeit.
EUZoll,
14. Okt 13:14 Uhr
0
https://industriemagazin.at/automobil/europas-autobauer-ueberkapazitaet-autofabriken-volkswagen-stellantis-mercedes/
Orbiter1,
14. Okt 13:06 Uhr
1
Zitat daraus:
"China’s car industry has immense overcapacity: enough car factories to build every car sold in China, as well as all of the production in the US and Europe. But its domestic car market has been shrinking since 2017, as Chinese consumer spending has been depressed by a plunge in housing prices."
Produktionskapazitäten, die auch noch für Europa und die USA reichen! Die kommunistische Planwirtschaft ist in China offenbar nicht sehr viel weiter, als vor Jahrzehnten.
DasForumNervt,
14. Okt 12:54 Uhr
0
Überkapazitäten in China werden zu einem immer größeren Problem: https://www.businesstimes.com.sg/companies-markets/transport-logistics/chinas-crowded-car-industry-moves-towards-consolidation
EUZoll,
14. Okt 12:15 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Fuer-die-deutsche-Autobranche-kommt-es-ganz-dicke-id31413104.html
D
DasForumNervt,
14. Okt 12:13 Uhr
0
Er lag ja mal richtig, hat sich aber in den letzten 1,2 Jahren eher zur Lachnummer entwickelt. Seine letzten Wetten gegen KI gingen jämmerlich verloren, seinen Fonds musste er auch schließen. Also fraglich, ob es eine gute Nachricht ist.
DasForumNervt,
14. Okt 12:11 Uhr
0
Hatte ich noch gar nicht gesehen. BYD ist am Arsch, der verwirrte Michael Burry hat gekauft. https://www.thestreet.com/investing/michael-burry-tesla-byd-valuation
P
Pinacoladaa,
14. Okt 12:09 Uhr
0
xiaomi heute über 5 Prozent zugelegt. Byd stockt komplett.
EUZoll,
14. Okt 9:20 Uhr
0
BYD hat biser 1,5% mehr BEV verkauft als letztes Jahr. BYD hat in Q1 die Blade 2 auf den Markt gebracht, durch die Produktionsumstelllung waren die Fabriken nicht ausgelastet und die Käufer warten teilweise auf die neue Batterie. BYD hat erst 11% auf Blade 2 umgestellt. BYD 2nd-gen Blade Battery data (Jan–Aug 2026)
Up to August this year, BYD’s 2nd-generation Blade Battery usage reached 14.8 GWh, accounting for 10.8% of its total battery usage.
The top 5 models by 2nd-gen Blade Battery usage share:
✅ Song Ultra EV: 19.8%
✅ Tai7 EV: 17.7%
✅ Great Tang EV: 12.6%
✅ Denza Z9 GT EV: 10.9%
✅ Tai3 EV: 10.7%
As BYD fully transitions its new models to the 2nd-gen Blade Battery and production capacity expands rapidly, the usage of the 2nd-gen Blade Battery will rise further.
tinche11,
14. Okt 9:05 Uhr
0
Ja China ist klar, wobei gleichzeitig der Absatz von BYD 2026 zurückgeht. Bei steigendem BEV Anteil. Richtig?
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