BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

🚀

Ändert doch nichts, dann wird später gekauft! Jetzt kann man noch nachlegen

Schade😬

🙈🙈🙈dort ist Sturm

Ja, Geburtstag Konfuzius

Wieder feiertag in hk?

https://youtu.be/Czh_K8yzEtM

Net News Agency, 13. Oktober 2020] BYD Company Limited (01211) hat den den Eigentümern des Mutterunternehmens in den ersten neun Monaten 2020 zurechenbaren Nettogewinn von 78% -91% auf 116% -129% revidiert 3.400 Mio. RMB bis 3.600 Mio. RMB. Laut BYD hat sich die inländische Prävention und Kontrolle von COVID-19 im dritten Quartal 2020 weiter verbessert. Das Geschäft mit Automobilsegmenten verzeichnete ein Erholungswachstum, insbesondere die Verkäufe von Neufahrzeugen haben sich rasch von unten erholt. Das Verkaufsvolumen der neuen Energiefahrzeuge des Unternehmens erreichte ein schnelles Wachstum. In Insbesondere wurde das neue Flaggschiff - Modell „Han“ ein heiß-Verkauf Fahrzeugmodell in der Inlandsmarkt für High-End-Neufahrzeuge, sobald er eingeführt wurde, wobei die Anzahl der Bestellungen weiter steigt und das Verkaufsvolumen weiter wächst; und das Verkaufsvolumen des modifizierten Flaggschiffmodells "Tang" des Unternehmens wuchs schnell und rangierte in Bezug auf das Verkaufsvolumen unter den gleichen Fahrzeugmodellen. Diese beiden Flaggschiffmodelle förderten ein schnelleres Wachstum des neuen Energie-Pkw-Geschäfts des Unternehmens. (KL)

BYD COMPANY (01211.HK) 0,000 (0,000%) Leerverkäufe 145,71 Mio. USD; Die Quote 9,909% kündigte revidierte geschätzte Ergebnisse an und erwartet für den Zeitraum vom 1. Januar 2020 bis 30. September 2020 einen Nettogewinn von 3,4 bis 3,6 Mrd. RMB, der den Eigentümern des Mutterunternehmens zuzurechnen ist, was einem jährlichen Anstieg von 116% bis 128,7% entspricht. (Das Angebot wird um mindestens 15 Minuten verzögert.Leerverkauf Daten per 2020-10-12 16:25.)

Evtl nach der Pause, war oft so :0

Ahhhh hab gedacht ich hätte was im Kalender übersehen. Was ein Pech aber mal sehen vlt machen sie doch noch die börse auf

Da tobt n Sturm, siehe Xiaomi Forum

😳💬💬💬💬🤯🤯🤯🤯???

Hat hongkong heute schon wieder einen Feiertag?

@ Tony, ja ein E46 in rot. 🙈

@Maliche, da hast du vollkommen recht. Fundamentalanalyse und Chartanalyse sind zwei verschiedene Analyseverfahren. Hatte ich auch nicht geschrieben. … da gehörte Charttechnik noch zur Fundamentalen Bewertung dazu. … Hier hätte ich ein anderes Synonym -wesentlichen, prinzipiellen- anstatt fundamentalen wählen, sowohl die Groß/Kleinschreibung beachten müssen. Damit es nicht zur Verwechselung kommt. Für mich sind beide Verfahren ausschlaggebend in der Bewertung einer Firma und einer Aktie. Die Fundamentalanalyse (mit unterschiedlichen Verfahren) als Basis der Firmenbewertung anhand von Bilanzdaten/ Unternehmensdaten, welchen den fairen Wert einer Aktie bestimmen kann/könnten. Hinzu kommen noch unterschiedliche marktbegleitende Betrachtungen (weltwirtschaftliche, branchenspezifische, politische Einflussfaktoren, etc.…) Daher gibt es auch hier unterschiedliche Ansätze und Verfahren bei der Fundamentalanalyse und somit auch unterschiedliche Analystenbewertungen. Die Chartanalyse sehe ich wie du als Indikator für den Kauf oder Verkauf der Aktie, welche ich aufgrund der Fundamentalanalyse ausgewählt habe. Charttechnik basiert auf Trends, Indikatoren, Statistiken, Berechnungen usw. und daraus entstehender Formationen die die Marktstimmung widerspiegeln, welche sich theoretisch und praktisch wiederholen. Ich denke, es ist jedem bewusst, dass bei beiden Analyseverfahren mehr oder weniger ein gemeinsamer Nenner vorhanden ist. Das sind WIR als Investoren mit unseren Erwartungen, Emotionen und Ängsten. Somit sind wir verantwortlich für die Entscheidung eine Aktie aufgrund der Fundamentalanalyse auszuwählen und im besten Fall mit der Chartanalyse zum optimalen Zeitpunkt zu kaufen oder zu verkaufen. Ebenfalls sollte man wissen, dass der computergestützte Handel, Algorithmic Trading bei mittlerweile ca. 50%- 60% liegt. Null Emotion und daher nur Algorithmen folgt. Zu meiner CT-Bewertung von BYD. Ich sehe in der letzten Woche keine Konsolidierung Montag 5.10.2020 Eröffnung 122.80HKD - Schluss 123,60HKD Freitag 09.10.2020 Eröffnung 129 HKD- Schluss 122,40 HKD dazwischen Handelskurse von 118,60HKD – 129,80 HKD, für mich sieht es aktuell nach einer Seitwärtsbewegung aus. (Nicht vom aktuellen Kurs täuschen lassen, weiterer Anstieg muss erst noch bestätigt werden) Wie bereits geschrieben, vermute ich einen Rücksetzer auf den mittleren Bollinger Band oder im Idealfall eine Seitwärtsbewegung. Diese Woche wird es aus meiner Sicht der CT nochmals interessant. Aber wie schon Schwarzwaldmarie14 schrieb: Aber zum Thema, ich mach mir bei BYD keinen Kopf, ist ne Long Geschichte, die gehen ihren Weg