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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,40
USD
+0,11 % +0,01
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
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Kommentare 198.237
kamikann3,
12.08.2022 10:53 Uhr
1
Da ich noch neuer bin frag ich Mal: wie kann es sein dass Rivian, die gerade Mal 2500 Autos produziert haben und bis Jahresende 25.000 angekündigt haben im Kurs höher steht (ca.39€) als BYD, die bis Jahresmitte um die 250.000 verkauft haben und gerade dabei sind nach Europa zu expandieren. Ganz abgesehen von den anderen Geschäftsfeldern.... Das geht mir gerade irgendwie nicht ein....
Oh je oh je.
Also als erstes kannst du nicht Aktienkurse miteinander vergleichen. Du musst immer die Aktienanzahl mit berücksichtigen was dir dann die Marktkapitalisierung gibt. Im Fall von Rivian und byd liegt das nicht so weit auseinander, trotzdem eher falsch dies zu tun.
Dann wird an der Börse die Zukunft gehandelt. Also nicht die Gewinne von diesem Jahr, sondern von den nächsten Jahren.
Rivian, da erhofft man sich ein ultramodernes Unternehmen mit hohen Margen und extrem starken Unterstützern wie Bezos/Amazon.
Finde persönlich den Kurs von Rivian aber auch bei $39 nach wie vor deutlich übertrieben.
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:50 Uhr
1
Da ich noch neuer bin frag ich Mal: wie kann es sein dass Rivian, die gerade Mal 2500 Autos produziert haben und bis Jahresende 25.000 angekündigt haben im Kurs höher steht (ca.39€) als BYD, die bis Jahresmitte um die 250.000 verkauft haben und gerade dabei sind nach Europa zu expandieren. Ganz abgesehen von den anderen Geschäftsfeldern.... Das geht mir gerade irgendwie nicht ein....
Empfehle Dir, dass Du Dir noch Zeit mit Aktien lässt und erst mal nur kleine Beträge investierst. Empfehle Dir dich weiter zu bilden und dann einzusteigen.
Man vergleich nicht den Kurs sondern die Marktkapitalisierung. Die beträgt bei Rivian 32 MRD Euro und bei BYD 102 MRD Euro.
Ergo ist BYD drei mal mehr wert als Rivian.
Mach Dir nichts draus, selbst Leute die Jahre an der Börse sind vergleichen Kurse von BYD und Tesla und verstehen es nicht.
jolli,
12.08.2022 10:46 Uhr
0
Da ich noch neuer bin frag ich Mal: wie kann es sein dass Rivian, die gerade Mal 2500 Autos produziert haben und bis Jahresende 25.000 angekündigt haben im Kurs höher steht (ca.39€) als BYD, die bis Jahresmitte um die 250.000 verkauft haben und gerade dabei sind nach Europa zu expandieren. Ganz abgesehen von den anderen Geschäftsfeldern.... Das geht mir gerade irgendwie nicht ein....
M
Donidoni,
12.08.2022 10:24 Uhr
2
mit der recycling fabrik wusste ich noch gar nicht
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:24 Uhr
0
https://www.investors.com/news/tesla-stock-vs-byd-stock-comparing-ev-stocks-tsla-byddf/
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:23 Uhr
0
Buffet bei Nio dabei https://twitter.com/NIOSwitzerland/status/1557970681442222081/photo/1
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:22 Uhr
0
⚡CATL plans to invest in the 100 GWh NEV battery project based in Debrecen, Hungary, with as much as €7.34 billion.-Statement
🇨🇳🇭🇺 #CATL
Morpheus33,
12.08.2022 10:17 Uhr
0
kauft doch kein Mensch so ein China Auto. ID 4 ever. Fahre aber noch den Golf 2 bis 2035.
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:14 Uhr
0
@waileii hab dir hier noch etwas geschrieben s. o.
Rechensieger,
12.08.2022 10:11 Uhr
0
Warum der chinesische Autobauer BYD jetzt nach Deutschland strebt ----------https://www.capital.de/wirtschaft-politik/warum-der-chinesische-autobauer-byd-jetzt-nach-deutschland-strebt-32623270.html?utm_medium=standard&utm_source=rss
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:11 Uhr
2
Und wie gesagt, ich persönlich bin von BYD komplett überzeugt. Ich bon mir zu 100 % sicher, dass BYD bei der Batterieentwicklung nicht schläft. Die LFP machen möglich, dass der Seagull für unter 10.000 Dollar auf den Markt kommt. Das schaffst Du mit Festkörpern gerade nicht. Man muss verstehen, in welchem Preissegment sich BYD gerade bewegt und da passt LFP super. BYD wird das neue VW der Welt und es kommt sogar noch eine Premiummarke!!!!!!!!! Wartet mal ab, was da für Batterien verbaut sein werden. Ihr werdet sehen!
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:08 Uhr
1
Solltet Ihr auch mal lesen: https://www.electrive.net/2022/08/04/tesla-erhaelt-das-model-y-lmfp-statt-lfp-zellen/
M
Morpheus33,
12.08.2022 10:07 Uhr
4
Was mit noch durch den Kopf geht, bezüglich BYD und Batterien. BYD ist ein Unternehmen, welches die Welt nicht über alle Dinge auf dem Laufenden hält, so wie zum Beispiel Tesla, die seit 5 Jahren einen Lkw ankündigen. Bestes Beispiel war die CTB-Technologie, wo kein Wort vorher gesprochen wurde. Ich weiß natürlich, dass einige sowas gar nicht wahrnehmen und nicht wissen, wie weit BYD allen anderen voraus ist. Man sollte BYD auf keinen Fall unterschätzen und BYD braucht sich mit Sicherheit nicht vor Nio verstecken, welche Ihre Batterien von We Lion geliefert bekommen. Festkörper sind noch nicht so weit, daher wird LFP die nächsten Jahre dominieren, im Moment kommt es darauf an, den Markt zu befriedigen und Marktanteile zu gewinnnen und das schafft man mit der LFP wunderbar. CATL verwendet ebenfalls immer mehr LFP, einfach mal darüber nachdenken, warum gerade der größte Batteriehersteller auf LFP setzt.
Dieser Fortschritt steht symbolisch für das, was diese Zellchemie kann: Eine für viele Zwecke ausreichende Batteriekapazität zu einem vergleichsweise erschwinglichen Preis bereitstellen. Dazu kommt, dass LFP-Zellen sehr dauerhaltbar sind und nahezu kein Feuerrisiko haben. Die Prognose: Ab 2025 wird LFP zum Standard bei den Elektroautos diesseits des Premiumsegments, also den Stromern, die nochmals deutlich weniger kosten als ein Tesla Model 3. Die Masse wird LFP fahren. Und hergestellt werden diese Batteriezellen wahrscheinlich vorwiegend von den chinesischen Unternehmen CATL, BYD („Build Your Dreams“) und SVOLT.
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