BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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10. Oktober 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 198.008
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:56 Uhr
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Welche Aussichten, wenn's in Taiwan knallt dann halten auch die 18 nicht. Man könnte munkeln Buffet weiß mehr. Muss aber nicht sein

Dann müsste er sicherlich auch Apple und weitere Aktien verkaufen. Würde auch nicht immer den Namen Buffett wählen, wir sollten alle von BH sprechen.
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:52 Uhr
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#BYD to increase Yuan+ 400 & 480km version price in Hong Kong by HK$ 20K as of 1 Oct. (OEM)
A
AyKay, 06.09.2022 9:51 Uhr
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die 18 ???? Das wäre ja im Verhältnis zum vorigen Kursrutsch noch viel mehr ! Das wird nicht passieren. Nicht bei den jetzigen Aussichten.

Welche Aussichten, wenn's in Taiwan knallt dann halten auch die 18 nicht. Man könnte munkeln Buffet weiß mehr. Muss aber nicht sein
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:46 Uhr
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Beijing emission management center: Future development direction is not only about new vehicles being #NEV, but more importantly about turning existing #ICEV into NEV, city to further increase #NEV/#FCEV share in heavy trucks. (BEIJING CLEAN AIR & CLIMATE ACTION FORUM)
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:44 Uhr
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Wäre jetzt mal dafür, dass Ihr mal was sinnvolles/wahrheitsgemäßes/durchdachtes von Euch gibt. Im Voraus vielen Dank
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:43 Uhr
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Buffet ist ja nicht blöd, er wird sicherlich nicht weiter selbst für Kursverfall sorgen, wenn er verkaufen möchte, sondern er wird das zum best möglichen Kurs tun wollen..die story stimmt und wird immer besser...an alle die denken es ist nur ein Bounce: dann müsst ! ihr ja jetzt verkaufen... :-)

Er hätte easy bei 35/36 verkaufen können, da der Kurs 5 Wochen seitwärts lief. Also schlau war das nicht unbedingt.
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:42 Uhr
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Sorry Rechtschreibfehler Bus ( Bis ) wenn es so eintrifft mit 4 Milionen dann sind ja noch ordentliche kurssteigerungen möglich.

Denk mal darüber nach dass BYD in 2021 für 2022 1,5 Mio angekündigt hat und heute bereits 1 Mio produziert hat. Bis Ende des Jahres werden es 1,9 - 2,0 Mio. Bin nicht der Meinung, dass BYD größenwahnsinnig ist, eher pessimistisch.
A
AlexanderBerkher, 06.09.2022 9:39 Uhr
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Aha. Think Big.

Sorry Rechtschreibfehler Bus ( Bis ) wenn es so eintrifft mit 4 Milionen dann sind ja noch ordentliche kurssteigerungen möglich.
b
bikechimp, 06.09.2022 9:39 Uhr
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Buffet ist ja nicht blöd, er wird sicherlich nicht weiter selbst für Kursverfall sorgen, wenn er verkaufen möchte, sondern er wird das zum best möglichen Kurs tun wollen..die story stimmt und wird immer besser...an alle die denken es ist nur ein Bounce: dann müsst ! ihr ja jetzt verkaufen... :-)
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:37 Uhr
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Bus 4 Millionen ist es halt noch eine ordentliche Hausnummer.

Weiß gar nicht warum ich mit DIr unterhalte. Dein Name sagt schon alles. Du fragst hier User, welche genauso wenig Ahnung haben, wie Sie BYD 2023 sehen. Statt einfach mal zu lesen, was BYD von sich gibt, dann wüsstest Du auch besser Bescheid und ändere mal deinen Namen, so kann dich niemand ernst nehmen.
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:33 Uhr
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Bus 4 Millionen ist es halt noch eine ordentliche Hausnummer.

Aha. Think Big.
A
AlexanderBerkher, 06.09.2022 9:31 Uhr
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Der Auftragsbestand lag letzte Woche bei 700K 😂 und es kommen jeden Tag neue Bestellungen.

Bus 4 Millionen ist es halt noch eine ordentliche Hausnummer.
A
AlexanderBerkher, 06.09.2022 9:31 Uhr
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Der Auftragsbestand lag letzte Woche bei 700K 😂 und es kommen jeden Tag neue Bestellungen.

Bus 4 Millionen ist es halt noch eine ordentliche Hausnummer.
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:24 Uhr
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Was soll man noch sagen? :D
M
Morpheus33, 06.09.2022 9:24 Uhr
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https://cnevpost.com/2022/09/06/china-25-nev-penetration-target-could-be-reached-3-years-earlier/
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 06.09.2022 9:20 Uhr
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Meine persönliche Meinung ist wenn alles teurer wird und ich meine hier die Grundbedürfnisse wie Strom Gas Heizung essen Kleidung dann werden die Leute wahrscheinlich beim Auto einsparen und die Premium Hersteller müssen sich was überlegen ob sie dann mit Rabatten die Leute doch zum Autokauf bewegen können

Rabatte werden da nicht reichen! Weil, was willst Du groß rabattieren, das Du unter Umständen aufgrund einer nicht vorhandenen, eigenen Wertschöpfungskette erst garnicht besitzt? Thema eigene Akku- und Chipproduktion, gesicherte Lithiumvorkommen, Kabeltechnik etc.. Die China EV Hersteller werden nicht erst, wie in den 70/80er üblich, anfangen müßen von den großen Automobilkonzernen des Westens zu lernen, ganz im Gegenteil, sie zeigen heute den "idealen Produktionweg" in diesem Sektor vor.
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