BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hoffe die Alte kapiert das jetzt mal

Ein Ausbruch auch hierüber würde den BYD-Chart dann deutlich besser aussehen lassen. Ein solches Kaufsignal würde mögliche charttechnische Hürden oberhalb von 300 Hongkong-Dollar zu möglichen Kurszielen werden lassen. Scheitert die BYD Aktie dagegen am Widerstand bei 234 Hongkong-Dollar, wäre dies ein Warnsignal. Folgekaufsignale an der Unterstützungszone bei 212,80/216,00 Hongkong-Dollar würden dann deutlich bearishe Signale für die kurzfristige Kurstendenz bei der BYD Aktie senden. Charttechnische Daten zur BYD Aktie: Letzter Aktienkurs: 227,40 HKD (Börse: Hongkong) Bollinger-Bands 20 (unten / oben): 208,80 HKD / 238,00 HKD EMA 20: 223,40 HKD EMA 50: 221,10 HKD EMA 200: 224,60 HKD

Ein Blick an die Börse Hongkong auf die BYD Aktie, die mit einem Kursgewinn in die neue Woche startet. Doch der Blick auf den Intraday-Kursverlauf zeigt charttechnisch trotz der positiven Kursentwicklung eine Schwäche: Erneut konnte der Aktienkurs des chinesischen Autobauers, der gerne als einer der wichtigsten Tesla-Konkurrenten bezeichnet wird, eine charttechnische Hürde zwischen 231,60 Hongkong-Dollar und 234,00 Hongkong-Dollar nicht überwinden. Nach einem bisherigen Tageshoch bei 233,60 Hongkong-Dollar notiert die BYD Aktie an der Börse in Hongkong aktuell bei 227,40 Hongkong-Dollar, ein Plus von 2,52 Prozent. Die Zone, an der die BYD Aktie (WKN: A0M4W9, ISIN: CNE100000296, Chart, News) auch heute wieder scheitert, blockiert seit Ende März weitere Kursanstiege des Autotitels und wurde seitdem mehrfach getestet. Vorangegangen war eine kleinere Aufwärtsbewegung von 190,50 Hongkong-Dollar am 14. März auf 234,00 Hongkong-Dollar am 31. März. 234 Hongkong-Dollar als wichtige Chart-Zone für BYD Aktie Gelingt der BYD Aktie ein stabiler Ausbruch über 234 Hongkong-Dollar und eine Bestätigung bei 236,80 Hongkong-Dollar, wäre dies als charttechnisches Kaufsignal zu werten - allerdings zunächst ohne große übergeordnete Folgen. In diesem Szenario könnten im Anschluss allerdings weitere Widerstandsmarken bei 252/256 Hongkong-Dollar und am jüngsten Erholungshoch bei 268 Hongkong-Dollar von 2. Februar angesteuert werden.

⚡ 🟦Lithium carbonate for batteries stabilized on April 24, the average price remains at 180,000 yuan per tonne. 🟥Industrial-grade lithium carbonate rises by 2,500, with an average price of 137,500 yuan/tonne, the first rise in the last 59 days. #China #EV

⚡Die Aktienmärkte auf dem Festland verlängern ihre Rückgänge mit einem Rückgang der Benchmark $SHCOMP um 1 %. Der ChiNext-Preisindex fällt jetzt um 2 %. Halbleiteraktien und neue Energieunternehmen führen den Rückgang an. #China #stockmarket

Also nun wieder unter der 200 Tage Linie. Wenn keine starke News kommt wird es dazu führen, dass es erstmal runter geht. Wir haben seit 3-4 Wochen jeden Anlauf verpasst. Viellicht helfen die Q1 Zahlen am Donnerstag/Freitag.

Du bist sehr engstirnig und den Spruch lese ich zum 33. mal von Dir. Es gibt bei 227 mehr Verkäufe und Käufe, das hat mit Zukunft nichts tu tun. Das passiert heute und in diesem Moment.

Und die Zukunft sehe ich positiv, und deswegen bleibe ich bei BYD investiert mit meinem bekannten System!!!!! Allen eine erfolgreiche Börsenwoche!

Ich bleibe dabei , an der Börse wird die Zukunft gehandelt, und nicht die Vergangenheit!

Durchbrochen ist sie wenn wir am Handelsschluss an der Heimatbörse deutlich drüber liegen

Wir befinden uns in diesem Moment an der 200 Tage Linie, nur weil wir drüber sind heißt es nicht, dass diese durchbrochen wurde, wir sind ja wieder zurückgeprallt. Das sieht man auch ganz klar. Bei 227,34 verläuft die 200 Tage Linie.

Die Linie ist zweimal um mehr als drei Hongkong Dollar überschritten worden!

Die Linie ist zweimal durchbrochen worden, was bedeutet denn nachhaltig?

Wie MEHRFACH gesagt, die 200 TAGE LINIE WIRD SEIT 4 WOCHEN NICHT NACHHALTIG DURCHBROCHEN: NACHHALTIG NOCH MAL UNTERSTRICHEN!!!!!!!!

Im Rahmen der jüngsten Erholungsbewegung ist der Kurs Ende März im Hoch bis auf 234 HKD gestiegen, wo sich die Aktie mit Anschlusskäufen allerdings schwertut. Hintergrund ist, dass die Aktie die 200-Tage-Linie (SMA200) erreicht hat, die sich erwartungsgemäß als hartnäckiger Widerstand erweist. Das führte in der vergangenen Woche zu einem leichten Rücksetzer, der aber auf Höhe der 50-Tage-Linie (SMA50) wieder eingefangen werden konnte.