BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Man muss auch immer berücksichtigen, dass auch BYD noch ein kg von ca 30 hat. Gemessen am Umsatzwachstum ist das nicht hoch aber BYD ist eben auch nicht krass unterbewertet oder so. es ist mehr so, dass Tesla mit 100er kg vllt jetzt auch wieder mehr Potential nach unten hat ..

Wiederstände, so nennt man ja Huerden bekanntlich auch gibt es immer. Einen Durchlauf von mehr als 15 - 50 HKD bzw. 2-5 € sind in der Regel nicht darstellbar. Und auch in der Zeit des schnellen Anstiegs vor dem ATH gab es Wiederstände, die aber aufgrund des Hypes und der großen Nachfrage förmlich überrollt wurden. Viele Daytrader haben schnelles Geld in der Zeit mit BYD machen können. Habe allerdings bis heute nicht verstanden, warum WB in der Zeit seine große Chance zum Verkauf nicht genutzt hat und uns heute damit z.T. das Leben schwer macht.

Ich bin kein Charttechniker. Habe auch nur Anfängerwissen. Dennoch hast Du zB beim Erreichen des ATH keine Hürden mehr im Chart nach oben, das heißt der Weg ist frei. Dadurch, dass es bei BYD immer wieder starke Abverkäufe gibt, die Aktie also sehr volatil ist, haben wir jede Menge Hürden im Chart, welche es schwerer machen, dass der Kurs steigt. Im Moment muss man sagen deutlich schwerer. Die Hürden um 268-275 sind ein ganz harte Nuss. Ich kann mir derzeit schwer vorstellen, dass wir da rüber kommen. Es wird immer wieder schlechte Börsentage geben und dann auch noch die BH-Verkäufe, welche es mmn unmöglich machen Kurse über 32 NACHHALTIG zu erreichen. Ohne eine deutliche bessere Stimmung in China, sehe ich auf BYD auf Jahre seitwärts laufen. Neue ATH´s sehe ich absolut nicht, da China Aktien nicht gefragt sind, generell sieht man seit einiger Zeit keine ATH´s mehr. Mir fällt eigentlich nur Apple gerade ein. Das Einzige was uns gerade hilft sind BYD brutale Umsatzsteigerungen. Bleibt das KUV zumindest auf diesem Niveau von heute und sinkt nicht noch weiter sind 2024 vielleicht 45 Euro drin. Einfach erklärt: KUV 2023 = 1 | Umsatz 2023 = 90 MRD EURO | Kurs 30 Euro Wenn BYD 2024 dann etwa 150 MRD EURO Umsatz machen würde und das KUV bleibt auf diesem Niveau hätten wir Kurse von etwa 45 Euro.

Ich bin kein Charttechniker. Habe auch nur Anfängerwissen. Dennoch hast Du zB beim Erreichen des ATH keine Hürden mehr im Chart nach oben, das heißt der Weg ist frei. Dadurch, dass es bei BYD immer wieder starke Abverkäufe gibt, die Aktie also sehr volatil ist, haben wir jede Menge Hürden im Chart, welche es schwerer machen, dass der Kurs steigt. Im Moment muss man sagen deutlich schwerer. Die Hürden um 268-275 sind ein ganz harte Nuss. Ich kann mir derzeit schwer vorstellen, dass wir da rüber kommen. Es wird immer wieder schlechte Börsentage geben und dann auch noch die BH-Verkäufe, welche es mmn unmöglich machen Kurse über 32 NACHHALTIG zu erreichen. Ohne eine deutliche bessere Stimmung in China, sehe ich auf BYD auf Jahre seitwärts laufen. Neue ATH´s sehe ich absolut nicht, da China Aktien nicht gefragt sind, generell sieht man seit einiger Zeit keine ATH´s mehr. Mir fällt eigentlich nur Apple gerade ein. Das Einzige was uns gerade hilft sind BYD brutale Umsatzsteigerungen. Bleibt das KUV zumindest auf diesem Niveau von heute und sinkt nicht noch weiter sind 2024 vielleicht 45 Euro drin. Einfach erklärt: KUV 2023 = 1 | Umsatz 2023 = 90 MRD EURO | Kurs 30 Euro Wenn BYD 2024 dann etwa 150 MRD EURO Umsatz machen würde und das KUV bleibt auf diesem Niveau hätten wir Kurse von etwa 45 Euro.

Keine Huerden soll bitte was bedeuten?

Morgen startet der Turbo. + 5 Prozent sind locker drin. Kaufen, Kaufen , Kaufen

Weil es keine Hürden gab und keine bh Verkäufe

Einfach hundert mal gesagt, dass das keine Kaufkurse sind. Gerne

HSI erholt sich deutlich, BYD hängt deutlich nach, verarbeitet wahrscheinlich heute den Abschlag von gestern.