BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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25. Juli 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 195.934
Safeme
Safeme, 17.12.2023 12:24 Uhr
0

Sicher...das war schon jeher so.. der heimathersteller wird auf dem heimatmarkt immer Vorteile haben... deutschland und Frankreich sind auch nicht das none plus ultra

Mit Sicherheit sind die nicht das none plus ultra, aber in der EU wird es dann langsam eng wenn man nicht nur in den Nordics hohe Verkaufszahlen haben möchte
W
Wahrheitsfinder, 17.12.2023 12:20 Uhr
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Aber die Förderung hat sicherlich ein Einfluss auf das Kaufverhalten, BYD ist jetzt schon nicht der billigste

Sicher...das war schon jeher so.. der heimathersteller wird auf dem heimatmarkt immer Vorteile haben... deutschland und Frankreich sind auch nicht das none plus ultra
Safeme
Safeme, 17.12.2023 12:15 Uhr
0

Es geht nicht um Förderung

Aber die Förderung hat sicherlich ein Einfluss auf das Kaufverhalten, BYD ist jetzt schon nicht der billigste
W
Wahrheitsfinder, 17.12.2023 11:59 Uhr
0

Frankreich schließt jetzt schon chinesische Hersteller aus der Förderung aus

Es geht nicht um Förderung
A
Aljosha100, 17.12.2023 11:39 Uhr
0

Und der komplette Ostblock bevorzugt eh Verbrenner

Sie bevorzugen noch Verbrenner, wenn das so weiter geht, dann steht der Kraftstoffpreis durch CO2,Maut etc Steuer bald bei 3-4 Euro pro Liter. Irgendwann ist eine Schmerzgrenze erreicht.
Safeme
Safeme, 17.12.2023 11:31 Uhr
0

In Deutschland ist die Förderung für E-Autos komplett weg das wird sicherlich auch kein Boom auslösen

Und der komplette Ostblock bevorzugt eh Verbrenner
Safeme
Safeme, 17.12.2023 11:31 Uhr
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Frankreich schließt jetzt schon chinesische Hersteller aus der Förderung aus

In Deutschland ist die Förderung für E-Autos komplett weg das wird sicherlich auch kein Boom auslösen
Safeme
Safeme, 17.12.2023 11:26 Uhr
1

Das sehe ich ja genauso. Deshalb ist es trotzdem kein Quatsch.

Frankreich schließt jetzt schon chinesische Hersteller aus der Förderung aus
M
Münzenmann, 17.12.2023 10:38 Uhr
0
Recht interessanter Artikel im Focus mit Dudenhöfers Einschätzung zum Markt in D und China. "Dudenhöffers Prognose, werden in China 7,2 Millionen reine Elektroautos verkauft, in Deutschland nur 300.000. Keine guten Aussichten für den VW -Konzern, BMW und Mercedes-Benz , denn der Absatz im Heimatmarkt ist immer mit Vorteilen verbunden.“
O
Okrz, 17.12.2023 10:13 Uhr
1
Das sehe ich ja genauso. Deshalb ist es trotzdem kein Quatsch.
W
Wahrheitsfinder, 17.12.2023 10:10 Uhr
1

Diese Anti-Dumping Zölle sind aber nicht von der Hand zu weisen. Finde ich komisch. Vw zum Beispiel verkauft ihre Autos in China nun günstiger, weil die Konkurrenz große wird. Wenn andere das dann in der EU auch so machen wollen, soll das eingeschränkt werden. Auch wenn es noch nicht konkret ist, besteht dennoch die Gefahr das es kommt

So ein quatsch... für uns, im automobilsektor, ist china der wichtigste Markt... alle dt. Und auch französischen Unternehmen sind maßgeblich von China abhängig. Sollte die EU strafzölkee schaffen, kann sie sich auch wirtschaftlich die Kugel geben
O
Okrz, 17.12.2023 10:00 Uhr
0
Diese Anti-Dumping Zölle sind aber nicht von der Hand zu weisen. Finde ich komisch. Vw zum Beispiel verkauft ihre Autos in China nun günstiger, weil die Konkurrenz große wird. Wenn andere das dann in der EU auch so machen wollen, soll das eingeschränkt werden. Auch wenn es noch nicht konkret ist, besteht dennoch die Gefahr das es kommt
W
Wahrheitsfinder, 17.12.2023 9:53 Uhr
0

Das Problem wird auch die Einschränkung des Verkaufs, die für chinesische Hersteller in der EU und Türkei gelten soll. Von den USA ganz zu schweigen. Das ist ziemlich ungut.

Die EU wird mit Sicherheit keine Einschränkungen machen
O
Okrz, 16.12.2023 19:08 Uhr
0
Das Problem wird auch die Einschränkung des Verkaufs, die für chinesische Hersteller in der EU und Türkei gelten soll. Von den USA ganz zu schweigen. Das ist ziemlich ungut.
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