BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Byd kauft sich bei Mercedes ein und erwägt eine Übernahme !!! Strong buy

BYD übernimmt die restlichen 10% der Mercedes Beteiligung an Denza.

Hast du dazu ein link?

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Ist die Frage wirklich ernst gemeint??? 😳 Wenn du wirklich hier investiert bist wäre ich sehr geschockt wenn du so eine Frage stellst. Und das du total überheblich schreibst in dem du phänomenal auch noch groß schreibst lässt für mich auch tief blicken ... ich hoffe es liegt an deinem vielleicht jugendlichen Alter und nicht an deinem Intellekt ... vielleicht hast du aber auch einfach Pech beim Denken ... Ich beantworte dir die Frage aber gern da BYD wieder ins rechte Licht gerückt werden muss nach deiner polemischen Frage: Warum BYD nach 2,5 Jahren wie die schreibst und phänomenalen Zahlen immernoch bei 41,00 Euro steht: 1. Der aktuellste Grund ist das BYD Anfang der Vorwoche die hohe Bewertung seiner Aktie für eine Kapitalerhöhung genutzt und 129,8 Millionen neue Stammaktien ausgegebenhat. Jede Aktie ist für 335,2 Hongkong-Dollar (41,09 Euro) verkauft worden, was BYD umgerechnet rund 5,33 Milliarden Euro eingebracht hat. Es ist geplant, den Erlös in Forschung und Entwicklung zu investieren, das Auslandsgeschäft auszubauen und das Betriebskapital aufzustocken. Diese Kapitalerhöhung hat den Kursanstieg abgewürgt und zu einer Verwässerung geführt. 2. BYD ist stark von politischen Entwicklungen betroffen. Obwohl das Unternehmen kaum relevante Geschäfte mit den USA macht und die Diskussion um US-Handelszölle daher keine direkte Rolle spielt, verlor die Aktie innerhalb weniger Tage ausgehend von den Allzeithochs gleich zwischen 15 und 18 % an Wert. 3. Neben technischen Indikatoren und fundamentalen Daten spielen am Ende auch andere Faktoren eine Rolle. Der chinesische Autokonzern BYD ist ebenso von der Entwicklung seiner Branche abhängig wie von der Qualität des Managements und der chinesischen Regierung. Der nahezu ruinöse Preiskampf auf dem chinesischen Neuwagenmarkt ist von der Staatsregierung gewollt. In den vergangenen zehn Jahren wurde mit viel staatlichem und privatem Kapital eine schlagkräftige Autoindustrie aufgebaut. Mittlerweile tummeln sich jedoch über 100 verschiedene Marken auf dem Markt – selbst für 1,3 Milliarden Menschen in China ist das zu viel. Auch das hat den BYD Kurs am Boden gehalten. 4. Die Stimmung in der Branche ist miserabel. Das Ifo-Institut vermeldete im Januar einen weiteren Einbruch des Geschäftsklimas in der Automobilindustrie. Der Index sackte von minus 35 Punkten auf minus 40,7 Punkte. Dahinter steckt vor allem die Angst vor einem harten Zollkrieg, der insbesondere von den USA angezettelt wird. Die Branche wird sich erholen aber 2025 wird das sicher nicht der Fall sein, und auch 2026 dürfte ein schwieriges Jahr werden. Die Schicksalsfrage wird sein, welcher Hersteller den Massenmarkt mit günstigen Elektroautos fluten kann. Reicht Dir das als Antwort? Oder brauchst du noch mehr Fakten? 🙂