BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Moin bin neu hier im Forum und wollte Fragen ob es eurer Meinung nach in 2025 wieder vermehrt zu einem Aktienrückkauf seitens BYD kommt (so wie der Dip vor 2 Wochen ... aus meiner Sicht erstmals nicht, weil dies ja für deren Expansion/Innvestition verwendet wurde)? Weiters: wie bullisch seit ihr auf die Q1 Zahlen von BYD?

wo ist eigentlich weiwei oder wie der hiess?

Das ist wie Öl ins Feuer Gießen 😁

BYD Surf(Seagull/Dolphin Mini) soll 17.000€ kosten in Europa und ab April verfügbar sein, der Preis von BYD Dolphin reduziert sich auf 26.499

ich denke mal jetzt wird geguckt wieviel power es nach oben gibt und dann werden die 400hkd nach unten nochmal getestet. ich hoffe die können sich dann als unterstützung etablieren.

Was gibst dem überhaupt ne Bühne? igno und basta

Alles klar du Profi?😂😂

Kann mir vorstellen, dass die 500 nicht lange auf sich warten lassen.

🥂🎊🎊 Wer hätte das gedacht. Wobei dem Chinesen die 50 egal sind. Tippe der Chinesen möchte mal die 500 testen.

50 Euro

Nur gute News hier. Bin mal mit einem Hebel dabei. Vor den Zahlen zwar bisschen riskant aber wer nicht wagt der nicht gewinnt

Der schreibt überall das Gleiche in die Foren. Außer Langeweile hat der nichts ''long'' und sucht bei BN Ansprache und Resonanz. ''Short'' ist er wohl bei sozialen Kontakten und dem inhaltlichen Spektrum seiner Posts. Er lebt auch von Deinen (...) Reposts...!!!

https://cnevpost.com/2025/03/20/regulatory-filing-byd-seal-06-wagon/

Kürzlich traf sich BYD auch mit CNPC, um die Zusammenarbeit bei Projekten zur erneuerbaren Energieversorgung zu besprechen und Solar- und ESS-Produkte bereitzustellen. Ich bin sicher, dass dort eine Ladestation in Arbeit ist. BYD baut Ladegeräte mit China Tower (einem Telekommunikationsturm-Unternehmen) Investitionen staatlicher Unternehmen in die Modernisierung des Ladenetzes.

Sinopec feierte die Ankündigung der Super-E-Plattform und des MW-Ladens von BYD auf Weibo und sprach über seine 8600 Ladestationen in 370 Städten in China. Es und CNPC werden mit BYD zusammenarbeiten, um in ganz China Lightning-Ladegeräte zu bauen, wahrscheinlich neben den Tankstellen. Die großen Ölkonzerne in China wissen, dass die Umstellung auf Elektrofahrzeuge unvermeidlich ist und dass sie die neueste Ladetechnologie nutzen müssen, um weiterhin relevant zu bleiben. Sie müssen Solarmodule und ESS in Ladestationen integrieren, um die benötigte Energie ausreichend bereitzustellen und in einer zunehmend elektrifizierten Gesellschaft Teil des intelligenten Stromnetzes Chinas zu sein. BYD profitiert davon, dass die großen Ölkonzerne große Mengen an Ladegeräten, Solarmodulen und ESS kaufen. Zudem profitiert BYD von der Einführung von Hochspannungsladegeräten, die die Hochspannungs-BEVs von BYD optimal nutzen.

Hat er Schlafstörungen? Das kommt davon😂😂😂