BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

OK bekannt, Tesla produziert auch in China, USA hat hier höchstens eine Abhängigkeit und müssen diese dann teuer bezahlen - Relevanz? Bitte sachlich bleiben.

PBOC WILL SUPPORT CENTRAL HUIJIN'S INCREASED ETF INVESTMENTS AND WILL PROVIDE RELENDING SUPPORT IF NECESSARY TO MAINTAIN MARKET STABILITY.

CHINA'S STATE ADMINISTRATION OF FINANCIAL REGULATION: INCREASE THE PROPORTION OF INSURANCE FUNDS INVESTED IN THE STOCK MARKET. RAISE THE UPPER LIMIT OF EQUITY ASSET ALLOCATION RATIO. TO OPTIMIZE THE REGULATORY POLICY ON THE PROPORTION OF INSURANCE FUNDS. • TO INCREASE SUPPORT FOR THE CAPITAL MARKET AND THE REAL ECONOMY. TO INCREASE THE PROPORTION OF CONCENTRATION OF INVESTMENT IN VENTURE CAPITAL FUNDS.

#Tesla retail volume trend in 2025 (Mar 31-Apr 6) : 3.6k units, -82.6% WoW. Bin gespannt ob BYD hier ein Großteil an orders gewinnen konnte auf jeden Fall ist klar das Tesla China stirbt, Trotz neuem Model Y dieser Einbruch bin gespannt wie die Tesla jünger das erklären

Na dann bin ich gespannt erkläre welche relevanten Importe bis auf vielleicht die iPads betroffen sind.

Ich glaube, beim kleinen Trump ist noch nicht so wirklich angekommen, was die hohen China Zölle für die USA und die Bevölkerung bedeuten. Geben wir ihm noch ein, zwei Tage.

Na klar ... Drohnen, Raumschiffe, Elektrische Tretboote alles ist möglich. BYD hat ja mit den US Zöllen direkt nicht besonders viel zu tun.

BEIJING (Reuters) - Chinese electric vehicle giant BYD (SZ:002594) said on Tuesday it expects net profit in the first quarter to grow 86.0%-118.9% year-on-year. https://www.investing.com/news/stock-market-news/byd-expects-q1-net-profit-to-grow-8601189-yy-3972526

Würd mich interessieren, was jetzt gerade geschehen ist

🚀🚀🚀

https://youtube.com/shorts/n19FKqn96m0?si=RWKcFoqcMkbPZiS8 Das Schiff von BYD heute in der Türkei angekommen und hunderte Autos in das Land geliefert

Hoffentlich nicht! Trump beginnt mit dem Kindergarten und will jetzt drohen? Das passt nicht.

BYD macht kaum Geschäfte in den USA. Selbst wenn BYD oder ein anderes Unternehmen 10 % des Umsatzes in den USA machen würden (was hier nicht mal der Fall ist), stellte sich das Bild wie folgt dar: Vorausgesetzt, die Unternehmen erhöhen ihre Preise nicht (um den Verkaufserfolg nicht zu gefährden), würden 10 %-Punkte höhere Zölle bei einem Umsatzanteil von 10 % die Gewinne am Ende um 1 % reduzieren. (10 % Anteil * 10 % = 1 %). Die Relationen in der Praxis zum einen noch geringer, zum anderen können auch chinesische Unternehmen die Preise moderat anheben. Fahr du mal fort mit deiner Panikmache. Die Verkaufszahlen in den kommenden Wochen in Asien/Australien/Europa Etc. werden durch die Decke gehen.