BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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15:33:14 Uhr, Quotrix Düsseldorf
Kommentare 193.300
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gultam, 09.06.2025 8:56 Uhr
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Ich bin gerade vom Chiemgau in die Bretagne mit einem Renault Megane gefahren, 1400 Kilometer. Ca. Alle 200-250 km habe ich bei Ionity für 20 Minuten mit durchschnittlich 70kw geladen (in der Spitze 125 kwh). Es ist sehr entspannend. Wenn BYD hier ein gleich teures Modell mit bessere Ladegeschwindigkeit bringen würde, wäre es schon ausreichend (zumindest für mich).

mit kindern? 200 - 250 kilometer ist ein witz, um ehrlich zu sein. das ist genau einer der hauptfakten woran e-mobilität gerade krankt. infrastruktur, reichweite, nachladezeit und kwh-preis. wir haben einen ev als zweitwagen. pv anlage dazu, einfach spitze. aber in den urlaub oder strecken über 400 kilometer, kommt halt der verbrenner zum zug. mit dem fahre ich 1100 kilometer durch. aber das wird schon….hoffe ich.
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Zuchtbulle, 09.06.2025 8:41 Uhr
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In Hongkong wird grad gegengesteuert. Denke es geht bald wieder bergauf.
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Dk27, 09.06.2025 8:15 Uhr
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Das wird echt übel 😬 Schönen Feiertag
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Vividfantas, 09.06.2025 8:11 Uhr
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Ich bei 33
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Zuchtbulle, 09.06.2025 8:09 Uhr
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Bei 40 steige Ich wieder ein
Z
Zuchtbulle, 09.06.2025 8:09 Uhr
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Split und die vielen Steuern
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Marc_dtarier, 09.06.2025 8:08 Uhr
1
Oh oh wie überraschend. Die big Player werden byd bald auffressen. Die Designs der Fahrzeuge sind wirklich grauenhaft. Vw wird bald wieder vorbeiziehen.
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Dk27, 09.06.2025 8:05 Uhr
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In Hongkong macht sich grad die Panik breit

Wovor?
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Zuchtbulle, 09.06.2025 8:04 Uhr
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In Hongkong macht sich grad die Panik breit
MememeDog
MememeDog, 09.06.2025 8:03 Uhr
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Ne, Kack Start in die Woche
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Zuchtbulle, 09.06.2025 8:02 Uhr
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Oh Oh Oh das sieht aber gar nicht gut aus
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Frohlocken, 08.06.2025 22:30 Uhr
1

Nio stand angeblich 2021 schon kurz vor der Profitabilität aber sie schreiben bis heute rote Zahlen. Die Autos sind definitiv sehr schick das Design und die Software passen. Aber erstens sind die Autos auch wesentlich teurer als byds und werfen zweitens trotzdem keinen Gewinn ab. Mal sehen ob es 2026 für grüne Zahlen reicht. Aber Hauptgrund für mich da nicht mehr rein zu gehen ist einfach die swap Technologie, die so glaube ich sich nicht durchsetzen wird.

Batterie Swap ist nicht nur für EVs die Kehrtwende vom Nischen Markt zum Massenmarkt sondern ist vor allem für die Netzstabilisierung entscheidend. Ich muss mal der Netzagentur schreiben ob sie bereits nachgedacht haben Nio Batterie Swap Stations in Deutschland zu integrieren um bei Übergangebot an Strom die Milliarden an kWh (bis dahin) von den Nio Batterie Swap Stations zu laden als win win Situation zwischen Energiekonzernen und Nio 🚀📈 https://www.n-tv.de/wirtschaft/Stromnetz-am-Limit-Klima-Labor-mit-Werner-Goetz-von-TransnetBW-An-sonnigen-Feiertagen-betreiben-wir-das-Stromnetz-am-Limit-article25811701.html
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Donidoni, 08.06.2025 20:53 Uhr
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Wenn ich einen chinesischen Autobauer mit erhöhtem Risiko wollte dann xpeng. Die sind auch erst durch ihren günstigen Kleinwagen nahe a die schwarze 0 gekommen. Aber man investiert halt auch in robotik Drohnen etc und coole Flügeltüren usw. Aber jedem das seine. Wenn nio doch mal groß wird ist es natürlich bei aktuellem Kurs ein tenbagger.
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Donidoni, 08.06.2025 20:47 Uhr
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Nio stand angeblich 2021 schon kurz vor der Profitabilität aber sie schreiben bis heute rote Zahlen. Die Autos sind definitiv sehr schick das Design und die Software passen. Aber erstens sind die Autos auch wesentlich teurer als byds und werfen zweitens trotzdem keinen Gewinn ab. Mal sehen ob es 2026 für grüne Zahlen reicht. Aber Hauptgrund für mich da nicht mehr rein zu gehen ist einfach die swap Technologie, die so glaube ich sich nicht durchsetzen wird.
angoras
angoras, 08.06.2025 20:30 Uhr
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https://youtu.be/qXKpkkYv5_8?si=V-nukVLhS6V6GfUH
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