DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So ein Unsinn!

Es wird noch richtig tief gehen, die Bundesregierung plant eine massive Besteuerung auf Onlineversand. Die könnte so hoch sein, dass sich Onlinebestellungen nicht mehr lohnen werden und die Leute massiv in die Innenstädte wieder drängen.

Deutsche Post ist ja bereits seit Mitte August in einer Seitwärtsbewegung mit leichtem ansteigendem Trend.

Fedex ist auch ein paar 0, % runter heute morgen.

@Harry: Nein, bin auch bei 40,70 rein, wenn man überzeugt ist, dann rein.

So lange sie über 40€ ist, ist mir alles egal. Hauptsache im Plus 😂 habe eh nicht vor zu verkaufen bin eher wegen den Divis da

Das ist richtig. Aber Du bist sicherlich meiner Meinung das das erst der Anfang ist. Da gibt es viel Geld zu verdienen. Egal wohin🤔😉

Dhl hat schon die ersten Impfofflieferungen nach Israel umgesetzt. Da sind sie also schon mitten drin

@HarryAP Habe es schon des öfteren geschrieben. Die Post wird sich sicherlich jetzt eine Weile zwischen 40/42€ einpendeln. Wenn mann erlich ist sollte mal eine Korrektur kommen, das sie wieder gesund steigen kann. Es ist ja nicht wegzureden wie sie seid März gestiegen ist. Meiner Meinung nach kommt erst wieder ein starker Push wenn es an die Impfstoff Verteilung geht. Bekommen wir da ein Großes Stück vom Kuchen ist Musik drin. Des weiteren natürlich die Luftfracht. In Leipzig wurde ja deswegen auch nochmal investiert. Warten Wir mal ab...

Ich glaubs nicht lass mich aber gerne positiv überraschen

Eine ernste Frage: Glaubt Ihr wirklich hier an Kurse bis an 45 Euro? Wo doch schon viel längst im Kurs eingepreist ist. Ich freue mich über Euer ehrliches Bauchgefühl dazu. Ist ein Einstieg bei 40-41 Euro schon zu spät?

Ifo Institut geht bei der Prognose 2021 von ersten Lockerungen erst im März aus! Das ist realistisch. Also noch 10 Wochen Starkverkehr. Pakete ohne Ende.

Warum.......

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/strategische-partnerschaft-deutsche-post-tochter-dhl-freight-kooperiert-mit-baxter-freight-in-grossbritannien-9629230

Entscheidender sind die langfristigen Effekte z.b. Versandhandelwachstum, Neukunden in den apps

Der klassische Versand ist bei weitenicht der gewinnbringer. Und die Coronahygienemaßnahmen kosten viel Geld und die hohen Volumina zu stemmen dürfte auch höhere Kosten verursachen als ein geregelter Betrieb