Ecograf - ein Stern am Graphithimmel WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien User: Lumia920

Irgendwie fühlt sich die Warterei der letzten Wochen nervenaufreibender an, als die gesamten letzten 5 Jahre. Wird schon werden. Ich bin woanders gerade ungeduldiger. Jetzt auf zum Grill, das Rumpsteak zischt, der Weizen ist im Glas. Genießt die Sonnenstrahlen und lasst die Herren und Damen im Hintergrund weiter wursteln. Proscht

Das wird er sicherlich so nicht machen und wäre auch nicht üblich und m.E. nicht professionell , da derartige Aussagen zu weiterer Unsicherheit und wilden Spekulationen führen würde. Meiner Erfahrung nach teilen Unternehmen erst Dinge mit, wenn sie sicher, also vertraglich fixiert, sind. Als Anleger erwarten viele, dass sie permanent auf dem Laufenden gehalten werden, was aber unrealistisch ist. Daher sollte Funkstille nicht stets als Negativmerkmal gedeutet werden. Geduld und Vertrauen in das Invest sind m.E. in einer Situation, wo die Entwicklungsschritte fundamental stimmen, stets die besten Ratgeber.

Hallo Herr Spinks... es ist jetzt der 8. Tag nach Q1! ... Da war doch irgendwas?!

Ja er könnte zumindest mal sagen warum,weshalb, wieso und wann er jetzt meint das es funktionieren könnte

Hallo Herr Spinks... es ist jetzt der 8. Tag nach Q1! ... Da war doch irgendwas?!

Warten auf Godot bzw. KFW…🤣

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Was passiert eigentlich wenn die technischen Herausforderungen der Batteriehersteller für Anodenfreie Akkus gelöst sind. Dann sind keine Graphitanoden mehr notwendig und die Kapazität der Akkus wird um bis zu 80% vergrößert und die Produktionskosten sinken massiv da ein ganzer Produktionsschritt entfällt? Ist dann das Geschäftsmodel von ECOGRAF dann nicht hinfällig?

Bleistiftgeschäft mit Faber-Castell

Reines Lithium-Metall ist sehr reaktiv und reagiert mit normalen flüssigen Elektrolyten explosiv ("schnell in Flammen aufgehen"). Daher ist jede anodenfreie Lithium-Ionen-Zelle typischerweise gleichzeit ig eine Feststoffbatterie. Feststoffbatterien haben massive Probleme bei der Massenproduktion: Sie erfordern hohe Drücke, da die Feststoffe nicht so gut leitend in Kontakt stehen wie eine Elektrolytflüssigkeit. Zudem sind Feststoffelektrolyte extrem teuer und benötigen ironischerweise mehr Lithium als Flüssigelektrolyte. Die anodenfreie Architektur führt zu zusätzlichen Problemen: Beim Abscheiden neigt Lithium dazu, sich ungleichmässig abzulagern und Dendriten zu bilden. Diese Lithium-Äste können abbrechen, wodurch die Kapazität und Lebensdauer drastisch reduziert wird, oder den Feststoffelektrolyten durchstechen und einen Kurzschluss auslösen. Jeder Lade- und Entladevorgang führt dazu, dass das Lithium mit den festen Elektrolyten reagiert und sich verbraucht, was die Kapazität weiter reduziert. Diese Probleme führen zu enormen Lebenszeit- und Kosten-Problemen. In einem Labor in Kanada, das an der Technologie forschte, wurden die Arbeiten aufgrund der schlechten Lebensdauer eingestellt. CATL schlägt zwar eine Dual-Chemistry-Batterien vor, aber Experten halten diesen Ansatz jedoch für nicht sinnvoll, da die anodenfreien Zellen auch kalendarisch altern (über die Zeit, auch wenn sie nicht genutzt werden) und die Kosten hoch bleiben. Die Technologie schätzt man derzeit eher für Consumer-Anwendungen wie Drohnen als realistisch ein, wo hohe Energiedichte, aber keine zwingend hohe Lebensdauer nötig ist. Die Ankündigungen werden als möglicher PR-Stunt bewertet.