EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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25. August 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 100.241
Repulsor
Repulsor, 02.11.2024 9:45 Uhr
1

Talga Resources ist ein Schritt voraus. Die haben letzte Woche in Schweden eine Genehmigung zum Abbau von natürlichen Graphit erhalten. Aber gerade mal für ca. 260.000 E-Autos im Jahr. Europa benötigt auf jeden Fall mehr. Ecograf wird einen Markt haben. Keine Sorge.:)

Bin hier schon zu lange investiert um mich zu sorgen. 😂😂. Hab schon alles hier miterlebt. Ändert aber nichts daran das eco katastrophal geführt wird
A
Abfahrt, 02.11.2024 9:36 Uhr
0
Talga Resources ist ein Schritt voraus. Die haben letzte Woche in Schweden eine Genehmigung zum Abbau von natürlichen Graphit erhalten. Aber gerade mal für ca. 260.000 E-Autos im Jahr. Europa benötigt auf jeden Fall mehr. Ecograf wird einen Markt haben. Keine Sorge.:)
Repulsor
Repulsor, 02.11.2024 9:28 Uhr
2

Es reicht ein kurzer Blick Richtung Syrah (Graphit), baut schon ab, aber mit Verlusten. Der Kurs hat trotz Abbau und Mine einen ähnlichen Verlauf wie Ecograf. Deswegen, vielleicht ist eine „Hinauszögerung“ clever. Recycling wird erst nach 2030 gebraucht. Der Graphitmarkt wird boomen, aber halt noch nicht jetzt! Wir haben Zeit. Geduldig bleiben. Abfahrt.

Aber man sollte nicht der letzte sein der auf den Markt kommt. Dann sind viele Abnehmer/Nutzer schon bei anderen Firmen unter Vertrag
A
Abfahrt, 02.11.2024 9:20 Uhr
0
https://www.fortunebusinessinsights.com/de/graphitmarkt-105322 Unterstreicht eigentlich nur meine Überlegungen. Gern mal lesen.
A
Abfahrt, 02.11.2024 9:18 Uhr
0
Es reicht ein kurzer Blick Richtung Syrah (Graphit), baut schon ab, aber mit Verlusten. Der Kurs hat trotz Abbau und Mine einen ähnlichen Verlauf wie Ecograf. Deswegen, vielleicht ist eine „Hinauszögerung“ clever. Recycling wird erst nach 2030 gebraucht. Der Graphitmarkt wird boomen, aber halt noch nicht jetzt! Wir haben Zeit. Geduldig bleiben. Abfahrt.
Repulsor
Repulsor, 02.11.2024 8:56 Uhr
2

Oder ist die ganze „Verzögerung“ der KFW bzw. Bau usw. bewusst? Der Graphitmarkt ist komplett eingebrochen. Der Baubeginn der batteriefabriken wurden 2-3 Jahren nach hinten verschoben. Absatz der E-Autos ist „eingebrochen“ bzw. ins stottern geraten. Könnte zurzeit Graphit überhaupt ohne Verlust abgebaut und verkauft werden? Politische Ausrichtungen sind auch noch nicht ganz klar. Vielleicht wäre es sogar ein cleverer Schachzug. So richtig los geht es M.E. Erst ab 2026/2027. bis dahin wäre ja noch genügend Zeit. Das Graphit läuft nicht weg und kann dann zu höheren Konditionen verkauft werden. Also Ich würde es genauso machen! Bis dahin. Abfahrt.

Wenn man jetzt nicht langsam Vorbereitungen trifft und anfängt zu bauen dann ist man womöglich irgendwann zu spät dran mit dem Abbau und/oder Recycling ♻️. So eine Mine und/oder Fabrik baut sich nicht in 3 Monaten.
A
Abfahrt, 02.11.2024 8:51 Uhr
0
Oder ist die ganze „Verzögerung“ der KFW bzw. Bau usw. bewusst? Der Graphitmarkt ist komplett eingebrochen. Der Baubeginn der batteriefabriken wurden 2-3 Jahren nach hinten verschoben. Absatz der E-Autos ist „eingebrochen“ bzw. ins stottern geraten. Könnte zurzeit Graphit überhaupt ohne Verlust abgebaut und verkauft werden? Politische Ausrichtungen sind auch noch nicht ganz klar. Vielleicht wäre es sogar ein cleverer Schachzug. So richtig los geht es M.E. Erst ab 2026/2027. bis dahin wäre ja noch genügend Zeit. Das Graphit läuft nicht weg und kann dann zu höheren Konditionen verkauft werden. Also Ich würde es genauso machen! Bis dahin. Abfahrt.
Kratos87
Kratos87, 02.11.2024 3:10 Uhr
1
Ich werd Montag auch nochmal nachlegen
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