FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

"Challenging BYD and CATL - 24M claims its carpet battery beats the performance of the flagship batteries of industry leaders Byd and CATL"

Interessant wie selbstbewusst hier die 24M ETOP Technologie, konkurrenzfähig zu CATL/BYD dargestellt wird. Leider fehlt noch eine Zahl zur Energiedichte. Freyr hat meines Wissens die 24M Basistechnologie lizensiert (24M Semisolid LFP). Das neue 24M ETOP scheint darüber hinauszugehen, und wäre damit erstmal noch nicht in Freyrs Lizenz enthalten. Bin gespannt auf den call am Donnerstag was dazu gesagt wird. 👍

R.I.P

Vergiss deine Fakten nicht mitzunehmen ins andere Forum, denn diese sind Universal und nicht speziell zu Freyr.

ACHTUNG, bitte steht alle auf. Der weiße Ritter der uns alle nur warnen wollte hat kein Bock mehr und verlässt das Forum. Bitte verabschiedet euch alle...

Wünsche allen viel Glück. Bin aber nicht mehr bereit mich von irgendwelchen Vollhupen hier blöd anmachen zu lassen. Wollte nur die Gefahren aufzeigen. Hab aber hier kein Bock mehr.

Hoche Zinsen belasten alle gleich. Aber der Rest naja... Der Fakt das alle wissen das Freyr eine junge Firma ist und sich noch im Aufbau befindet hebelt deine irgendwie aus. Außer du willst nur das schnelle Geld und hast keine Geduld.

Im Juli 2021 kam FREYR durch eine SPAC-Fusion (Special Purpose Acquisition Company) mit Alussa Energy Acquisition Corp. an die Börse. Durch die Transaktion erhielt das Unternehmen Bruttoeinnahmen in Höhe von 704 Millionen US-Dollar. Im Dezember 2022 wurde eine weitere Kapitalanschaffung in Höhe von 265 Millionen US-Dollar durchgeführt. Das Geld wird dringend benötigt, da bislang noch keine Erlöse mit den Hauptgeschäftstätigkeiten erzielt worden sind. Gleichzeitig verschlingen die FuE-Aktivitäten sowie der Bau der geplanten Fabriken große Summen und im Geschäftsjahr 2022 stand ein Nettoverlust von 99,1 Millionen US-Dollar zu Buche. Stand heute befindet sich FREYR noch immer in der Entwurfs- und Testphase in Bezug auf den Batterieproduktionsprozess und arbeitet momentan an der Inbetriebnahme seiner Kundenqualifikationsanlage („CQP“) sowie den Vorarbeiten für die erste Gigafabrik („Giga Arctic“), beide in Norwegen. Im letzten Jahr wurde zudem der Start des ersten sauberen Batteriezellherstellungsprojekts in den USA („Giga America“) angekündigt, sowie die Erkundung eines potenziellen Gigafabrikstandorts in Vaasa, Finnland.

Und Nidec den Japaner nicht vergessen

In die Solarbranche sind gerade die Lager bis oben hin gefüllt, die Modulpreise dementsprechend om Keller. Das ist aber für Investoren ein guter Einstieg, wenn man davon ausgeht,dass Photovoltaik eine große Zukunft hat. Mit steigenden Modulpreisen, steigen auch die Gewinne. Ich warte aber noch ein Quartal,, weil sich die derzeit niedrigen Modulpreisen erst in den Gewinnen der kommenden Monate niederschreiben. Wenn Gewinne schlechter sind, als im vorherigen Quartal, sinkt der Kurs. Dann steige ich ein.

0?

Hat Freyr noch KEINE Einnahmen? KEINE???

Fakten: Hohe Zinsen. Hohe Zinsen bedeuten Mehrkosten bei benötigten Krediten. Noch keine Produktion. Noch keine Einnahmen. Noch keine Batteriefabrik. Das sind keine Fakten? Was ist das denn?

Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Epiroc geschlossen: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Epiroc geschlossen, um Batteriesysteme für den Bergbau zu entwickeln. Die Partnerschaft wird es Epiroc ermöglichen, seine CO2-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Produktivität zu steigern. Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Elkem geschlossen: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Elkem geschlossen, um Batteriematerialien zu entwickeln. Die Partnerschaft wird es Freyr Battery ermöglichen, seine Batteriezellenproduktion zu skalieren und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren. Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Fincantieri geschlossen: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Fincantieri geschlossen, um Batteriesysteme für die Schifffahrtsindustrie zu entwickeln. Die Partnerschaft wird es Fincantieri ermöglichen, seine CO2-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Siemens geschlossen: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Siemens geschlossen, um die Produktion von Batteriezellen in seiner Gigafactory in Mo i Rana, Norwegen, zu skalieren. Die Partnerschaft wird es Freyr Battery ermöglichen, seine Produktion von Batteriezellen auf 200 GWh pro Jahr zu erhöhen. Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Northvolt geschlossen: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Northvolt geschlossen, um Batteriesysteme für die Luftfahrtindustrie zu entwickeln. Die Partnerschaft wird es Northvolt ermöglichen, seine CO2-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Hydro geknüpft: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Hydro geschlossen, um Batteriesysteme für die Aluminiumindustrie zu entwickeln. Die Partnerschaft wird es Hydro ermöglichen, seine CO2-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Scatec Solar geschlossen: Freyr Battery hat eine Partnerschaft mit Scatec Solar geschlossen, um Batteriesysteme für die Solarenergieindustrie zu entwickeln. Die Partnerschaft wird es Scatec Solar ermöglichen, seine CO2-Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Effizienz zu steigern.