GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,772 EUR
-0,93 % -0,017
08:18:14 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 61.839
H
Hubsii1, 01.03.2018 4:04 Uhr
0
Moin HSI = 0,0% minus Geely = 0,2%minus Hkd = 25,50 Euro = 2,67
M
MrWong, 01.03.2018 0:30 Uhr
0
Endlich bekommen wir hier was wir verdienen!
A
Anwi, 28.02.2018 22:11 Uhr
0
2,61 €
VolllPfosten
VolllPfosten, 28.02.2018 21:01 Uhr
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Ich weiß nicht ob das so hilfreich ist wenn der Dow im Minus schließt, der HSI orientiert sich oft an diesem. Allerdings war ja heute früh genau das Gegenteil eingetreten HSI minus und Geely +. Naja mal gucken
Burschi
Burschi, 28.02.2018 20:11 Uhr
0
2,71 €
C
ChrisNo1, 28.02.2018 19:53 Uhr
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Kurs für morgen? Was denkt ihr?
Grassi1
Grassi1, 28.02.2018 19:19 Uhr
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Monetenmacher, wie ich sehe hast du das hervorragend gemacht, gruß
Grassi1
Grassi1, 28.02.2018 18:26 Uhr
0
Geelys Einstieg bei Daimler ist womöglich größter Deal seiner Art Der chinesische Investor nutzte wohl eine komplexe Derivate-Transaktion für den Einstieg bei Daimler. Es soll der bislang größte Deal dieser Art sein. 28.02.2018 Update: 28.02.2018 - 05:01 Uhr Kommentieren   Jetzt teilen
T
Tradermark2, 28.02.2018 18:03 Uhr
0
Das wäre echt toll. Aber ob das dieses Jahr noch klappt.
E
Ezel, 28.02.2018 17:59 Uhr
0
36,62 HKD= 3,83 EUR
E
Ezel, 28.02.2018 17:58 Uhr
0
28.02.2018 - aktiencheck.de Geely-Aktie ist Top Pick des Sektors Singapore (www.aktiencheck.de) - Geely-Aktienanalyse von Analyst Michael Ting von CGS-CIMB: Laut einer Aktienanalyse bestätigt der Analyst Michael Ting vom Investmenthaus CGS-CIMB seine Empfehlung die Aktien des chinesischen Automobilherstellers Geely Automobile Holdings Ltd. (ISIN: KYG3777B1032, WKN: A0CACX, Ticker-Symbol: GRU) aufzustocken. Im Rahmen einer Branchenstudie zum asiatischen Automobilsektor nehmen die Analysten von CGS-CIMB auf die jüngsten Änderungen der Subventionspolitik Bezug, wodurch batteriebetriebene Autos mit einer längeren Reichweite und einem niedrigeren Stromverbrauch begünstigt werden. Die Beihilfen für die Autos am unteren Ende würden schneller auslaufen als bislang erwartet. Geely Automobile Holdings Ltd. und BYD würden zu den Hauptgewinnern zählen, da diese beiden Unternehmen einen höheren Anteil dieser höherwertigen Fahrzeuge im Bestand hätten die für zusätzliche Subventionen qualifiziert seien. Analyst Michael Ting sieht Geely wegen der längerfristigen technologischen Vorteile gegenüber Konkurrenten als Top Pick im Sektor an. In ihrer Geely-Aktienanalyse stufen die Analysten von CGS-CIMB den Titel unverändert mit "add" ein und bestätigen das Kursziel von 36,62 HKD.
AHOIsegler1
AHOIsegler1, 28.02.2018 17:22 Uhr
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Grassi, danke für die ehrliche Antwort. Allerdings entscheode ich immer selbst, habe keine reinen Zockerwerte. Und zum boersenstammtisch ist es mir doch von hamburg ais zu weit.
Grassi1
Grassi1, 28.02.2018 17:19 Uhr
0
Ahoisegler1 ungern, mein Rat könnte falsch sein, da ich selbst auch noch Fehler mache......bitte nicht böse sein...
AHOIsegler1
AHOIsegler1, 28.02.2018 17:10 Uhr
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Depotbesprechung Hier passt es nur halb, aber... Ich würde gern mein Depot von erfolgreichen forumsteilnehmern wie grassi und hubsi besprechen nzw. Kommentieren lassen. Wuerdet ihr das tun, wohin kann ich mailen? Öffentlich gibts sowieso nur umsachliche Kommentare, auf die ich gerne verzichten möchte.
M
Maroni, 28.02.2018 16:39 Uhr
0
@Grassi: lieben gruss und viel glück! bin mit Nintendo ziemlich "reich" geworden
Grassi1
Grassi1, 28.02.2018 15:43 Uhr
0
Mittwoch, 28. Februar 2018 Der Börsen-Tag Heute mit Diana Dittmer 15:34 Uhr  Geely will keinen Sitz im Daimler-Aufsichtsrat Der chinesische Milliardär und "Dailmer-Schreck" Li Shufu gibt sich zurückhaltend. (Foto: REUTERS) Der neue Daimler-Großaktionär Li Shufu fordert derzeit keinerlei Mitbestimmungsrechte bei dem Autokonzern. In einem Interview mit "Bild am Sonntag" sagte der Milliardär und Eigentümer des chinesischen Autobauers Geely: CHART Daimler 70,53  0,2% "Ich respektiere die Werte und die Kultur von Daimler. Ich habe nie nach einem Sitz im Aufsichtsrat gefragt, und für mich hat das auch überhaupt keine Priorität." Für circa 7,5 Milliarden Euro hatte der Milliardär knapp 10 Prozent der Daimler-Aktien erworben und war damit zum größten Einzelaktionär des deutschen Autobauers aufgestiegen.
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