GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Siehst du, so geht's: schreib einfach den letzten schmarrn und deine Posts sind sicher

Richtung 1€?! Digga, von Böden haste soweit noch nix gehört was! Wach auf man

Heute Geely wieder mal rot denk ich! Es geht in Richtung 1 € hier! Tut mir leid

Maroni wurde ja auch lebenslang gesperrt! Und seine Beiträge waren sehr wertvoll! Was er sagte war doch kult! Ich habe oft profitiert gehabt

Einfach ätzend das die Chinesen gerade alles runter ziehen

Vielleicht widerspricht das den Forenregeln? Also sinnvolle Inhalte posten und so

Wo sind die ganzen Posts von Heavytraider? Wurde der gesperrt? Gleich per Feedback beschweren....es sind so wenige mit sinnvollen Beträgen und die werden gesperrt!

Da nützen die ganzen News nix

- 3,7% 14,28 hkd ca. 1,57€

Der ganze Hang Seng läuft seit Monaten so nach unten wie der Dow hoch läuft.

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der chinesische Autobauer Geely ist für den Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer der "Profitabilitäts-Star der Autobranche". Obwohl das durchschnittliche Geely-Fahrzeug nur 9529 Euro koste, blieben dem Unternehmen 14,4 Prozent vom Umsatz als Gewinn vor Zinsen und Steuern. Das sei weit mehr als bei BMW , Toyota , VW , PSA -Opel oder anderen Branchengrößen. Geely habe im ersten Halbjahr 766 630 Neuwagen verkauft - 99 Prozent davon in China. "Auch das trägt zur guten Marge bei Geely bei, denn noch lassen sich in China eben bessere Preise als in anderen Märkten durchsetzen", erklärte Dudenhöffer in einer Studie. Der VW-Konzern, größter Autobauer der Welt, kam auf eine Gewinnmarge von 8,2 Prozent im Autogeschäft. Geely ist Teil der Zhejiang Geely Holding, zu der auch Volvo Cars, London EV-Taxi, Lotus und 10 Prozent der Daimler -Aktien gehören. Ein Großteil des Erfolgs von Geely stamme von der mit Volvo entwickelten Kompaktwagen-Plattform, erklärte Dudenhöffer. Alle Plattformen stelle Geely auch dem malaysischen Autobauer Proton zur Verfügung, der ihm ebenfalls zur Hälfte gehört. "Was Ferdinand Piëch ab 1993 mit seiner Plattform-Strategie bei VW umsetzte und dabei den modernen VW-Konzern schuf, baut der Geely-Hauptaktionär und Gründer Li Shufu in gewisser Weise nach", sagte Dudenhöffer. Die Chinesen seien dabei, wichtige Spieler im Weltautomarkt zu werden./rol/DP/jha

Sieht aktuell nicht gut aus für Geely

Guter artikel. Danke dafür

https://www.n-tv.de/20653512

Struktur von Geely ✌️. Li Shufu — Partner 90 % ⬇️ 10 % | Zhejiang Geely Holding ⬇️ Geely Sweden 100 % ⬇️ Volvo Car Corp. ❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️ Li Shufu - 100 % ⬇️ Geely Group - 32 % | Zhejiang Geely Holding + Lynk & Co - 68 % ⬇️ Propery Glory - Aktionäre 51 % ⬇️ 49 % | ⬇️ Geely Auto Holding | | | Töchter Firmen ✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅✅