GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Grassi in 2Jahren wirst denken 4 Euro war günstig

Ich habe vor zwei Tagen gedacht, 2.73 ist günstig, heute zwei Tage danach.....

Ich tu mir auch nicht leicht. Daher überhaupt die Frage. Die schlussendliche order muss ich ja dann doch selbst machen

Nichts ist so ungewiss wie das twittern von Trump. Man weiss nicht was er die nächste Woche vorhat....

Schwierige Situation für Prognosen, was sind die nächsten Schritte von unserem amerikanischen freund, ich würde in kleinen Schritten nachkaufen. Meine Meinung, keine Empfehlung!

2,8; 2,6 und jetzt würde ich das Körbchen bei 2.45 aufgestellt

Das ist bereits meine 3 posi

Wenn ja, dann würde ich es heute schon wagen. Ich.

Reicht die Kohle um in zwei drei besser vier Portionen zu kaufen?

Hab mal ne frage. Hab wieder ein wenig Geld zum aufstocken. Würdet ihr noch kommende Woche abwarten oder heute zu schlagen. Ich tendiere zu heute, wurde aber gerne noch fremde Meinungen einsammeln

Aber grünen Tee, soll gut sein für den Chart ☺

Und Tee trinken nicht vergessen :)

Dann warten wir halt, wir haben ja sonst nichts zu tun, mannomann !

23.03.2018 - https://carnewschina.com/category/brands/geely/ Dies ist der neue Lynk & Co 02 für China Lynk & Co starten ihr zweites Auto und raten, wie sie es nennen    Neue Bilder von der kommenden Lynk & Co 02, das zweite Auto der Marke nach dem 01 SUV. Die 02 wird am 26. März in Amsterdam, Niederlande, vorgestellt. Der Lynk & Co 02 ist ein Crossover-SUV-Coupé. Wie der 01 basiert es auf der Volvo CMA-Plattform. Motoren: ein 177 PS 1,5 Turbo 3-Pot und ein 190 PS 2,0 Turbo. Letzteres ist derselbe Motor, der den 01 antreibt. Der Erste ist noch nicht in der 01 verfügbar, wird aber bald sein. Größe 02: 4448/1890/1528, und Radstand ist 2702.  Größe 01: 4512/1857/1673, und Radstand ist 2734.    So ist der 02 etwas kürzer, etwas breiter, etwas tiefer und hat einen etwas kürzeren Radstand.

23.03.2018 - http://autonews.gasgoo.com/china_news/70014410.html Geely Auto Präsident: Die Produktion von Lynk & Co wird ausgeweitet Laut Geely's Plan wird Lynk & Co im Jahr 2018 zwei neue Modelle auf den Markt bringen. Basierend auf der CMA-Basisarchitektur wird der Lynk & Co 02 Ende März vorgestellt und auf der Auto China 2018 auf den Markt kommen. Positioniert als Limousine, wir der Lynk & Co 03 Ende dieses Jahres erscheinen.    Bezüglich der Produktionskapazität von Lynk & Co stellte An Conghui, President und CEO der Geely Auto Group, fest, dass Volvo das erste Werk übernehmen wird, das die neuen Modelle Lynk & Co 01 und Volvo produzieren wird. Er fügte hinzu, dass Geely's zweites Werk in Zhangjiakou mit dem Bau fertig ist und nun Vorbereitungen für die Herstellung trifft. Außerdem wird das dritte Werk im nächsten Jahr die Produktion aufnehmen.    Da Lynk & Co das gleiche 2.0T-Antriebssystem wie Volvo anwendet, wird auch die Produktionskapazität durch die Produktion von Antriebssystemen entsprechend beeinflusst. An Conghui sagte, dass nach dem Start der zweiten, dritten und vierten Motorenfabrik die Produktionskapazität von Lynk & Co schnell wieder erhöht wird.    Wenn es um die Frage geht, ob Lynk & Co in die Marktanteile von Volvo eingreifen wird, erklärte An Conghui, dass Lynk & Co und Volvo nicht kooperieren würden, wenn sie Rivalen wären. Die gemeinsame Architektur soll nur die umfassende Wettbewerbsfähigkeit beider Parteien verbessern.    Außerdem hat Lynk & Co eine andere Marktposition als Volvo. Huicong analysierte, dass Volvo das Segment der Luxusfahrzeuge anvisiert und gegen BMW und Mercedes-Benz antritt, während Lynk & Co auf das mittlere und gehobene Segment abzielt, um mit den wichtigsten JV-Marken wie Toyota, Volkswagen und Honda zu konkurrieren.    Geely wird 2018 ein komplett neues MPV-Modell, zwei Limousinenmodelle, zwei SUV-Modelle und zwei reine Elektrofahrzeugmodelle auf den Markt bringen. Außerdem wird es Upgrades und Modifikationen für die bestehenden Modelle vornehmen und PHEV- und HEV-Versionen anbieten.

23.03.2018 http://neo-wave.de/geely-group-co-ltd-warten-warten-und-nochmals-warten/