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Arcelor Mittal zweifelt an Wasserstoff-Stahl Es schien klar, dass die Stahlindustrie auf Wasserstoff umgestellt wird. Doch der Vize von Arcelor Mittal bringt jetzt Biomasse mit Negativemissionen ins Spiel. https://www.golem.de/news/energiewende-arcelor-mittal-zweifelt-an-wasserstoff-stahl-2105-156603.html

Flüssiger Wasserstoff im Vorteil Ohne Unterstützung der Politik, sprich eine spürbare CO2-Bebpreisung von herkömmlichen Kraftstoffen, werde sich die Technik wohl nicht durchsetzen lassen, räumt Roland Dold, Leiter der Vorentwicklung für alternative Antriebe und Kraftstoffe bei Daimler Truck ein. Doch wenn man den internationalen Warenverkehr klimaneutraler gestalten wolle, führe kein Weg an der Brennstoffzelle vorbei. Flüssiger Wasserstoff habe den Vorteil, einer hohen Energiedichte bei vergleichsweise geringem Gewicht. Für eine 1000 Kilometer lange Fahrt soll ein Wasserstoff-Truck, der Daimlers Actros Gigaspace entspricht, 80 Kilogramm Wasserstoff benötigen, die sich binnen zehn Minuten tanken lassen. Mit lediglich 500 bis 1000 Wasserstofftankstellen ließen sich somit die wichtigsten Fernverkehrsrouten in ganz Europa abdecken. https://www.rheinpfalz.de/wirtschaft_artikel,-daimler-brennt-f%C3%BCr-wasserstoff-_arid,5205500.html

Großangelegtes Wasserstoffprojekt in Oman https://orf.at/stories/3213516/

Ab 2022: Bahn will Wasserstoff-Triebwagen in Betrieb nehmen https://t3n.de/news/wasserstoff-triebwagen-bahn-deutschland-2022-1378992/

Australisches Wasserstoffprojekt als Hoffnungsträger Angesichts dessen kommt die jüngste Nachricht aus Australien gerade gelegen. Demnach plant ein Konsortium rund um Energy Estate ein Wasserstoff-Projekt in New South Wales. Das Projekt soll Anlagen für die Produktion von Wasserstoff sowie den anschließenden Transport und Export umfassen. Das sogenannte Hunter Hydrogen Network soll insgesamt einen Umfang von 2 Milliarden Australischen Dollar (1,28 Mrd. Euro) haben. ITM Power ist einer der Konsortium-Partner und soll für die Herstellung der notwendigen Wasserstoffproduktionskapazitäten verantwortlich zeichnen. Falls das Projekt Realität wird, wäre dies womöglich ein wichtiger Schritt nach vorn für ITM Power. Aktuell befindet man sich jedoch noch in der Planungsphase. Bis zur endgültigen Umsetzung kann noch einiges an Zeit vergehen. ITM Power Aktie von Analysten positiv eingeschätzt Trotz des zuletzt weiter stark fallenden Kurses betrachten Analysten die ITM Power Aktie jedoch nach wie vor mehrheitlich positiv. Von den 11 Kursbeobachtern sprechen sich derzeit 8 für einen Kauf der Aktie aus. Zwei weitere plädieren für Halten. Die ausgegebenen Kursziele erscheinen dabei angesichts der aktuellen Kurssituation durchaus optimistisch. Selbst das niedrigste Kursziel liegt derzeit noch rund 28 Prozent über dem aktuellen Kurs. Das durchschnittliche Kursziel liegt mit 8,15 Euro sogar rund 100 Prozent über dem derzeitigen Kurs.

Nachdem Ørsted im Januar die finale Investitionsentscheidung für das dänische Wasserstoff-Demonstrationsprojekt H2RES getroffen hat, tritt das Vorhaben mit dem Baubeginn nun in die Realisierungsphase ein. Das Projekt wird voraussichtlich Ende 2021 den ersten Wasserstoff produzieren und wird das erste erneuerbare Wasserstoffprojekt von Ørsted in Betrieb sein. https://www.iwr.de/news/bauarbeiten-fuer-rsteds-erstes-gruenes-wasserstoff-projekt-gestartet-news37419

In der Schweiz wird McDonald's per Wasserstoff-LKW ausgeliefert In der Schweiz hat der Transporteur HAVI mit einem wasserstoffbetriebenen LKW mit der Auslieferung an einen Teil der McDonald's-Restaurants begonnen. In Zukunft wird dieser LKW McDonald's-Restaurants in den Regionen Aargau, Basel, Bern und Zürich beliefern.  „ Um unsere Umwelt effektiv zu schützen, brauchen wir integrierte Ansätze - von der Logistik über Kunden bis hin zu Restaurants. Wir verfolgen seit Jahren wichtige Klimaziele, an denen HAVI, unser Logistikpartner, seit über 35 Jahren beteiligt ist “, reagierte Aglaë Strachwitz, Geschäftsführerin von McDonald's Schweiz, auf die Einführung dieses ersten Lkw. Wasserstoff. Mit einer Reichweite von 400 Kilometern bei einer Tankzeit von nur 10 Minuten wurde dieser erste Wasserstoff-LKW vom koreanischen Hersteller Hyundai geliefert. Es ist Teil eines Pilotprojekts der H2 Mobility Switzerland Association. https://www.h2-mobile.fr/actus/suisse-mcdonald-livre-camion-hydrogene/

Flüssiger Wasserstoff: Daimler schließt sich mit Air Liquide zusammen Die französische Air Liquide- Gruppe wurde von der Daimler Truck AG ausgewählt, um flüssigen Wasserstoff und ein mobiles Betankungssystem zu liefern, mit dem die ersten Prototypen des Herstellers getestet werden sollen. Während Wasserstoff heute im Bereich der Mobilität hauptsächlich im gasförmigen Zustand eingesetzt wird, hat seine Verwendung in flüssiger Form viele Vorteile. Flüssiger Wasserstoff könnte schnell zur Referenzlösung für Fernanwendungen werden, da mehr Energie bei gleichem Volumen transportiert werden kann. Im Vergleich zu gasförmigem Wasserstoff bietet es die doppelte Autonomie. Bisher wird kein Fahrzeug mit flüssigem Wasserstoff vermarktet, aber Daimler arbeitet daran und hat gerade Air Liquide ausgewählt, um seine ersten Demonstratoren einzurichten. Diese Lösung wird direkt an den Teststandorten von Daimler Truck eingesetzt, während flüssiger Wasserstoff von Air Liquide an einem der wenigen europäischen Standorte für die Wasserstoffverflüssigung hergestellt wird. Über diese Partnerschaft mit Daimler hinaus hat sich Air Liquide auch sLH2 (unterkühlter flüssiger Wasserstoff) angeschlossen, einer Arbeitsgruppe, deren Ziel es ist, zukünftige internationale Standards zu definieren, die das Betanken von Fahrzeugen mit flüssigem Wasserstoff regeln. https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-liquide-daimler-associe-air-liquide/

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/wasserstoff-eu-umwelt-1.5296710

https://ecomento.de/2021/05/17/opel-vivaro-e-hydrogen-wasserstoff-transporter-startet-herbst-2021/amp/

Das Geschäft mit Elektrolyseuren könnte zum Milliardenmarkt werden. In Görlitz hofft man auf den Zuschlag. Doch auch andere Siemens-Standorte haben großes Interesse. https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/energie/energietechnik-wasserstoff-siemens-energy-sucht-standort-fuer-elektrolyseur-fertigung/27179974.html

In Hamburg entsteht in den nächsten Jahren ein großes Netz für klimafreundlichen Wasserstoff. Bis 2030 soll es mindestens 60 Kilometer lang werden. Die neuen Rohre werden parallel zu den heutigen Erdgasleitungen verlegt. Später sollen die anderen Erdgasleitungen nach und nach auf Wasserstoff umgestellt werden. Die ortsansässige Industrie zeigt derart großes Interesse an dem grünen Energieträger, dass die anfangs geplanten 45 Kilometer schon drei Monate nach Verkündung des Netzbaus um 15 Kilometer aufgestockt wurden. https://www.golem.de/news/gruene-infrastruktur-in-hamburg-60-kilometer-neue-leitungen-fuer-wasserstoff-2105-156236.amp.html

Opel treibt für den Mutterkonzern Stellantis die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technik voran. Mit dem neuen Vivaro-e Hydrogen kommt in diesem Jahr ein erstes entsprechend angetriebenes Modell auf die Straße. Das Fahrzeug sei die ideale Lösung für Kunden, die mit ihrem Transporter emissionsfrei weite Strecken absolvieren wollen oder durch ihr Betriebsmodell auf schnelles Auftanken an der Tankstelle angewiesen sind, wirbt Opel. https://ecomento.de/2021/05/17/opel-vivaro-e-hydrogen-wasserstoff-transporter-startet-herbst-2021/amp/