Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Orrr nee Trump wieder....

Surprise, Surprise.... Ein erneutes Beisp. für die These 'Wo ein Wille, da auch ein Weg' liefert die österreichische Schwarz Transporte GmbH. In den nächsten Tagen erreichen 4 eActros600 Sattelschlepper Linz. Das besondere, der Unternehmer ist auf Schüttgut spezialisiert. Hierzu wird ein speziell konzipierter Auflieger verwendet, der das Schüttgut demnach nicht aus dem Lkw kippt, sondern mithilfe eines hydraulischen Systems herausgeschiebt. Der eActros600 wird für Strecken von bis zu 650km eingesetzt, wobei ein 45min. Ladestopp vorgesehen ist. Auf dem Firmengelände wurden mit sechs HPC-Ladepunkten und einem mobilen 40-kw-Lader, bereits die Voraussetzungen geschaffen die Sterne mit 'Saft' zu versorgen:-)). Wie sehr Schwarz von den elekt. MB-Trucks überzeugt ist, zeigt sich in der Tatsache, dass für 2026 bereits 4 weitere eActros600 in die Flotte einfließen werden. https://www.electrive.net/2025/05/22/wie-schwarz-transporte-beim-schuettgut-den-einsatz-von-e-lkw-wagt/

https://www.tir-transnews.ch/branche/daimler-truck-plant-groesstes-halboeffentliches-ladenetz-europas/ Daimler Truck plant grösstes halböffentliches Ladenetz Europas LADE-INFRASTRUKTUR Daimler Truck plant unter der Marke TruckCharge eine Lösung zur Planung, Reservierung und Buchung mit Kostenvorteil und Bezahlung aus einer Hand. Mit Semi-Public Charging sollen betriebseigene Lademöglichkeiten zur öffentlichen Nutzung bereitgestellt werden.

https://www.onvista.de/news/2025/05-21-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-0-37-26392319 Erwerb eigener Aktien - Zwischenmeldung 65 Im Zeitraum vom 12. Mai 2025 bis einschließlich 19. Mai 2025 wurden insgesamt 235.768 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 1. August 2023 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 16. September 2024 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde.

Surprise, Surprise.... Die Voraussetzungen bei DT sind durchaus als günstig zu bewerten. Der KGV liegt momentan bei ca.11 und das Kursniveau von 40 wird trotz kleinerer Rücksetzer nicht aus den Augen verloren:-) Daimler Buses bleibt mit weitem Abstand der Klassenprimus bei den E-Antrieben. Während Volvo den Serienstart des Fernlkws FH Aero Electric um 1J auf Mitte 26 verschieben muß, kann DT schon seit Ende 24 das Gegenstück, den eActros600 bei Kunden platzieren:-). Analystenseitig hat Goldman Sachs das Kursziel für Daimler Truck von 39 auf 40 Euro angehoben und die Einstufung auf "Neutral" belassen. Das Aufwärtspotenzial liege damit im Branchendurchschnitt, schrieb Daniela Costa in ihrem am Mittwoch vorliegenden Kommentar zu einer Investorenveranstaltung mit dem Management./ag/ajx Update BlackRock: Hierbei ist die Aufstockung noch nicht beendet. Mittlerweile befinden sich 3,04% shares und 0,59% Instrumente, was insgesamt einem Anteil von 3,63% entspricht, im Besitz von BlackRock:-). https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-05/65456444-eqs-pvr-daimler-truck-holding-ag-release-according-to-article-40-section-1-of-the-wphg-the-german-securities-trading-act-with-the-objective-of-eu-023.htm

Während einige Medien negativ von "Kahlschlag" und "schlechten Zahlen" sprechen, liest sich dieser etwas realistischer mit Aussicht: https://mbpassion.de/2025/05/daimler-truck-schliesst-zukunftstarifvertrag-fuer-mitarbeiter/

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/jp-morgan-chase-co-veroeffentlicht-investment-empfehlung-daimler-truck-aktie-mit-overweight-14503292 Die US-Bank JPMorgan hat Daimler Truck auf "Overweight" mit einem Kursziel von 56 Euro belassen. Der Konzern bleibe sein Favorit ("Top Pick") unter den Lkw-Herstellern, schrieb Analyst Akshat **** in einem am Mittwoch vorliegenden Kommentar anlässlich einer Investorenveranstaltung in London. In unsicherem Terrain vollziehe man einen Drahtseilakt, schrieb er mit Blick unter anderem auf die US-Zollpolitik. Für die kurzfristigen Aussichten im Lkw-Sektor bleibt der Experte gleichwohl vorsichtig und bevorzugt Papiere von Reifenherstellern. Der Kapitalmarkttag im Juli könnte aber bei Daimler Truck als Kurstreiber fungieren.

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/AB-VOLVO-6492152/news/EU-genehmigt-Grundung-eines-Joint-Ventures-durch-Volvo-und-Daimler-Truck-50009560/

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/mercedes-milit%C3%A4r-lkw-zetros-8x8-arocs-und-unimog-daimler-truck-will-das-milit%C3%A4rgesch%C3%A4ft-ankurbeln/ar-BB1oIcK3?ocid=BingNewsVerp Alle paar Wochen gibt es hierzu schon Nachrichten, die ich dann auch hier einstelle. Denke aber auch, dass man sich zu diesem Thema bewusst etwas zurück hält. Das Unimog Museum in dem schönen Murgtal kenne ich sehr gut und ist immer ein Besuch wert, natürlich auch eine Fahrt auf dem Außenparcours über die Hindernisse mit bis zu 100% Steigungen.

Guten Tag als Investor und Szenekenner bin ich verwundert, dass das Thema Defence im Kontext DTAG überhaupt niemand auf dem Schirm hat. Das Derivat "Weltmarke UNIMOG " , tolles Museum übrigens bei Gaggenau zu besichtigen, generiert ruhig seine zunehmend steigenden Umsätze, entweder will man nicht in den Fokus geraten oder man möchte es bewusst ruhig lassen, aber UNIMOGs lassen sich prima auch in Grün lackieren und der Aufbau ist mit so ziemlich allem möglich, was gerade auch in der Ukraine benötigt wird. Auch fliegen die Rheinmetall Produkte nicht an die Front, Schwerlasttransporte werden benötigt...Kurzum: Für mich ist DTAG auch ein anteiliges Defenceunternehmen, welches m.E. aktuell und zukünftig deutlich vom Marktgeschehen profitiert. T.

Surprise, Surprise.... Beim Kursniveau bleibt die 40, trotz leichtem Abverkaufs am Freitag weiter im Blickpunkt. Update BlackRock: Hier werden munter die Positionen vor der Divi weiter getauscht. Aktuell nun 2,96% shares und 0,64% Instrumente, was insgesamt eine leichte Erhöhung auf 3,61% entspricht. Das sind zwar nur 0,1% mehr, aber immerhin eine Aufstockung um 69313 Anteile an DT. Ein Beispiel aus dem Praxisbetrieb des eActros600 zeigt, dass hierbei die Wirtschaftlichkeit nicht leidet. Wessels Logistik aus Rhede setzt 2 eActros600 im Zweischichtbetrieb ein und zeigt eindeutig auf, dass Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit dabei Hand in Hand gehen. Zudem beteiligt sich Wessels an DT Truckcharge um auch anderen E-Trucks, die eigene Lade Infrastruktur zur Verfügung zu stellen. Weitere Elektro-Trucks sind im Zulauf, darunter ein eActros 300 als 26 Tonner, sowie eine weitere eActros 600 Sattelzugmaschine:-). https://www.solarserver.de/2025/05/19/mercedes-benz-eactros-600-bei-wessels-logistik/

Einigung Daimler Truck Leinfelden Betriebsratschefin: „Sind zufrieden, aber der Sparkompromiss hat einen Preis“ Carmen Kiltzsch-Müller, Betriebsratschefin der Daimler-Truck-Zentrale, hat eine entscheidende Rolle bei den Sparprogramm-Verhandlungen gespielt. Als Carmen Klitzsch-Müller zum ersten Mal den Begriff „Cost Down Europe“ gehörte hatte, war das für sie zunächst ein Synonym für Belegschaftsschock. Doch mittlerweile kann die Betriebsratschefin der Daimler-Truck-Zentrale in Leinfelden-Echterdingen und des gesamten Standorts Stuttgart wieder zufrieden lächeln, selbst wenn es um die von der Konzernleitung beschlossene Kostensenkung von einer Milliarde Euro bis 2030 geht. Weil sie an der Seite des Gesamtbetriebsratsvorsitzenden Michael Brecht mehr für die Beschäftigten erreicht hat, als anfangs für möglich gehalten wurde. Quelle: StN News

Interessante Entwicklung in China. Mal sehen, ob sich das durchsetzen kann? https://www.electrive.net/2025/05/19/catl-praesentiert-batteriewechsel-system-fuer-e-lkw/