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Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos
0,1222
EUR
-2,55 % -0,0032
15. Mai 2026, 22:43 Uhr,
Gettex
Kommentare 27.735
DiMarco,
14.11.2025 21:10 Uhr
1
Ich war im Automotive Bereich für einen OEM Hersteller in der Qualitätssicherung tätig.
Die gehen zurzeit reihenweise pleite.
Selbst die Chinesen wollen es nicht kaufen.
H2 im Massenmarkt ist eher Illusion. Die wenigen Hersteller, die sich damit beschäftigen sind eher auf Marketing aus, es wird nichts verdient. Wenn dann der Staat mal einen Teil dazu beisteuern ist es auch wieder Marketing 😉
Rossi98,
14.11.2025 21:24 Uhr
0
Das ist ja auch alles schön und gut, aber ein Tropfen auf dem heißen Stein..........250mio für Entwicklung einer komplett neuen Antriebstechnologie ist nichts
DiMarco,
14.11.2025 21:45 Uhr
0
So sieht es aus. Alles nur Marketing um jetzt von Desaster in den Automobilsektor abzulenken 😉
Eleonora2021,
14.11.2025 21:07 Uhr
0
https://www.spiegel.de/wirtschaft/wasserstoff-autos-bmw-erhaelt-staatliche-foerderung-zur-entwicklung-a-47a5e2a4-499e-42a8-a6c3-702e382276c0
DonBayer,
14.11.2025 21:03 Uhr
0
Wollte zwar heute nicht mehr schreiben, aber mit Hexagon Purus Beteiligung https://www.wa.de/hamm/mobil-mit-wasserstoff-zum-tanken-geht-von-hamm-nach-muenster-94038458.html Siehe Bild
Eleonora2021,
14.11.2025 20:52 Uhr
0
Maschinenbau, Vertrieb Werkzeugmaschinen. Habe im Norden eher wenig mit Automotive zu tun, außer in Gifhorn. Hier sind viele Prototypenfertiger, denen allen das Wasser bis zum Hals steht...
Rossi98,
14.11.2025 20:40 Uhr
0
Intern wird entschieden in welche Richtung es geht, nicht in irgendwelchen Marketing Veröffentlichungen
Eleonora2021,
14.11.2025 20:39 Uhr
0
Dann sind wir uns da ja schon mal einig, sehr gut! Der erste kommerzielle Flachbildfernseher für Endverbraucher, ein 42-Zoll-Plasmafernseher, kam 1997 auf den Markt. Er wurde von Fujitsu eingeführt und kostete damals zwischen 17.500 und 20.000 US-Dollar. Nur mal so... Heute sind wir wesentlich schneller im Bereich Entwicklung und Umsetzung.
Vollkontakt,
14.11.2025 20:32 Uhr
0
Das sind durchaus Fakten! Das ändert leider nichts an all den Punkten die einem Massenmarkt im Weg stehen. Und selbst wenn ändert es nichts daran das viele Jahre vergehen würden, selbst wenn man sich heute dafür entscheidet.🤷
Eleonora2021,
14.11.2025 20:25 Uhr
0
Aktueller Stand des Wasserstoff-Tankstellennetzes in Deutschland
Das Tankstellennetz für Pkw in Deutschland wird maßgeblich von der H2 MOBILITY Deutschland GmbH ausgebaut und betrieben.
Anzahl Stationen: Aktuell (Stand September 2024 / Q2 2025) können Brennstoffzellenfahrzeuge an rund 70 öffentlichen H2 MOBILITY-Tankstellen in Deutschland mit 700 bar tanken.
Netzkonsolidierung: Die Anzahl der Tankstellen hat sich in den letzten Jahren auf diese rund 70 Stationen stabilisiert, wobei der Fokus nun auf dem Bau neuer, größerer Stationen liegt, die auch für Lkw und Busse (350 bar) geeignet sind.
Abdeckung: Das Netz konzentriert sich auf Ballungsräume und Hauptverkehrsachsen, um eine Grundversorgung zu gewährleisten. Die H2.LIVE App und Website bieten eine Live-Übersicht über die Verfügbarkeit und den Status aller Stationen.
Herausforderungen: Trotz der vorhandenen Infrastruktur ist die Netzabdeckung im Vergleich zu herkömmlichen Tankstellen oder dem Ladenetz für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) noch dünn. Dies ist ein Grund, warum Wasserstoffautos für Privatkunden bisher nur Nischenprodukte sind.
Eleonora2021,
14.11.2025 20:23 Uhr
0
Rolle der Toyota-Technologie
Die einzelnen Brennstoffzellen im Herzen des Systems werden von der Toyota Motor Corporation gefertigt. BMW montiert diese Zellen in seinem Kompetenzzentrum in München zu kompletten, hocheffizienten Brennstoffzellen-Stacks (Stapeln). Diese Synergie ermöglicht es BMW, Toyotas umfangreiche Expertise in der Brennstoffzellentechnologie zu nutzen und gleichzeitig eigene Antriebskomponenten und Fahrzeugarchitektur einzubringen.
Die für die Serie ab 2028 geplanten Systeme sollen in allen Bereichen, einschließlich Effizienz, Leistung und Reichweite, nochmals effizienter sein als die aktuelle Pilotflotte.
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