Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Wie viele Vermutungen und Prognosen hast du hier schon geteilt, ohne ein einziges Mal auch nur im Ansatz richtig gelegen zu haben.....

Desshalb ja meine Vermutung: cummins hat sich bei composites eingekauft

Ich bin überzeugt.... würdest du mein Depot kennen, würdest du von der ersten Stufe der Leiter fallen und dir mindestens den Hals brechen!

Cummins arbeitet schon mit Composites und bestimmt bald offiziell auch mit Purus! https://www.linkedin.com/posts/ankush-rana-0b7532173_cummins-hydrogen-disruption-activity-7366945176537296897-Sm6d

Ist nicht schlimm, ist ja zum glück nur ein Demokonto ohne richtiges Geld. Aber trotzdem viel Spaß dabei Investor zu spielen

Mein Depot hat heute die Flagge auf Halbmast!!

Soll mal jemand sagen deutsche Unternehmen wären nicht mehr innovativ. https://www.linkedin.com/posts/innovationauthority_future-forward-warehouses-filics-is-transforming-activity-7373662484051771392-d2QJ

Wenn das mal ausreicht 😉

Das ist ungefähr die Summe die HP alle 3-4 Monate durch den Schornstein jagt

Das ist ungefähr die Summe die HP alle 3-4 Monate durch den Schornstein jagt

Niederlande investieren 40 Mio. Euro in Wasserstoff-Mobilität Die Niederlande treiben mit einer Investition von 40 Millionen Euro im Rahmen des Förderprogramms SWIM (Hydrogen in Mobility Subsidy Scheme) den Ausbau ihrer Wasserstoff-Infrastruktur voran. Acht öffentlich-private Partnerschaften erhalten Unterstützung für den Bau von vier neuen Wasserstofftankstellen in Meerkerk, Steenwijk, Hattemerbroek und Woerden sowie für die Erweiterung von vier bestehenden Standorten. Zusätzlich werden 355 wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, vor allem Lkw und Busse, gefördert. Ziel des Programms ist es, bis 2030 in jeder städtischen Region eine Wasserstofftankstelle zu etablieren und so den EU-Vorgaben für alternative Kraftstoffe zu entsprechen. Wasserstoff gilt insbesondere im Schwerlastverkehr und im öffentlichen Nahverkehr als wichtige Ergänzung zur Elektromobilität, da er kurze Betankungszeiten bietet und das Stromnetz nicht zusätzlich belastet.

Niederlande investieren 40 Mio. Euro in Wasserstoff-Mobilität Die Niederlande treiben mit einer Investition von 40 Millionen Euro im Rahmen des Förderprogramms SWIM (Hydrogen in Mobility Subsidy Scheme) den Ausbau ihrer Wasserstoff-Infrastruktur voran. Acht öffentlich-private Partnerschaften erhalten Unterstützung für den Bau von vier neuen Wasserstofftankstellen in Meerkerk, Steenwijk, Hattemerbroek und Woerden sowie für die Erweiterung von vier bestehenden Standorten. Zusätzlich werden 355 wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, vor allem Lkw und Busse, gefördert. Ziel des Programms ist es, bis 2030 in jeder städtischen Region eine Wasserstofftankstelle zu etablieren und so den EU-Vorgaben für alternative Kraftstoffe zu entsprechen. Wasserstoff gilt insbesondere im Schwerlastverkehr und im öffentlichen Nahverkehr als wichtige Ergänzung zur Elektromobilität, da er kurze Betankungszeiten bietet und das Stromnetz nicht zusätzlich belastet.