Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Wir hatten heute, mit 126.000 Aktien ein sehr geringes Volumen in Oslo. Ziemlich genau die Hälfte, nämlich 58.782 Stück wurden um 16.25 Uhr verkauft. Da diese nicht in einer Charge verkauft werden können (max. Volumen Kauf/Verkauf), ist logisch dass der Kurs so runterrauscht. War ja auch keine Zeit mehr, dies durch Käufe auszugleichen. Also, nichts Wildes. Morgen geht es wieder aufwärts…

Das HVIP-Programm („Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project") wurde im Jahr 2025 nicht komplett geschlossen, aber es gab wichtige Einschränkungen und Teil-Schließungen: Seit dem 1. Januar 2025 sind Flotten mit 50 oder mehr Fahrzeugen nicht mehr förderberechtigt.12 Der sogenannte „Standard HVIP" und das spezielle Drayage-Set-Aside wurden bereits Ende 2024 geschlossen.345 Für kleinere Flotten und bestimmte Fahrzeugklassen läuft das Programm aber weiter. Zudem werden vereinzelt neue Pilot- oder Sonderprogramme angekündigt, z. B. für spezielle Fahrzeugklassen ab Sommer 2025.3 Ein kompletter Stopp des gesamten HVIP-Programms ist 2025 also nicht erfolgt. Es gibt weiterhin Fördermöglichkeiten für bestimmte Zielgruppen und Fahrzeugtypen. Die aktuelle Verfügbarkeit sollte immer direkt auf der offiziellen HVIP-Webseite geprüft werden.

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Der Tern RC8, ein vollelektrischer Class 8 Truck, ist in Kalifornien für das HVIP-Förderprogramm (Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project) zugelassen. Das bedeutet: Wer als Flottenbetreiber in Kalifornien einen Tern RC8 anschafft, kann einen staatlichen Zuschuss beantragen, der direkt beim Kaufpreis abgezogen wird.1 Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug von einem HVIP-zertifizierten Händler gekauft wird und die Flotte die aktuellen Förderbedingungen erfüllt (z. B. weniger als 50 Fahrzeuge ab 2025). Förderhöhe und Anspruch richten sich nach Fahrzeugtyp, Flottengröße und weiteren Faktoren. Die Bewerbung läuft nach dem Prinzip „first come, first served“ über die HVIP-Website. Es empfiehlt sich, sich vorab über die aktuelle Fördermittelsituation und Details auf der offiziellen HVIP-Seite zu informieren. https://californiahvip.org/vehicles/hexagon-purus-tern-rc8-battery-electric-truck/ Auch 2025 gibt es in den USA neben dem HVIP-Programm weiterhin verschiedene Fördermöglichkeiten für elektrische Lkw wie den Tern RC8: Mehrere Bundesstaaten wie New York, Texas oder Colorado bieten eigene Förderprogramme an, die jährlich neu aufgelegt werden und 2025 weiterhin aktuell sind. Das New York Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP) ist zum Beispiel weiterhin aktiv und fördert emissionsfreie Lkw-Anschaffungen. Bundesweite Zuschüsse und Steuererleichterungen für E-Lkw und Infrastruktur, etwa über das US Department of Energy (DOE) und die Environmental Protection Agency (EPA), sind auch 2025 verfügbar und werden regelmäßig aktualisiert. Energieversorger wie Southern California Edison oder Pacific Gas & Electric bieten 2025 weiterhin Programme für Ladeinfrastruktur und Flottenumstellung an. Die Förderlandschaft bleibt dynamisch: Es empfiehlt sich, die offiziellen Webseiten der jeweiligen Bundesstaaten und der US-Regierungsbehörden regelmäßig zu prüfen, da neue Programme hinzukommen oder bestehende angepasst werden können.

Dies hier ist meine grösste Fehlinvestition bisher. Norwegen ist nicht besser als Canada was Aktien betrifft. Völlig undurchsichtig das Ganze hier.

Hast Du wieder für einen fünfstelligen Betrag zugeschlagen? Echt cool, Du bist der Größte, wir schauen alle auf zu Dir 👍 Erzähl uns bitte noch mal von Deinem Ballard Invest ,war ja der Hammer, es ist so spannend, MÄRCHENDONNIET

Frag mal bitte die KI, wie es ganz aktuell mit Förderungen von E-LKW in Kalifornien ausschaut. Ich finde leider nichts wirklich aktuelles diesbezüglich. Eine solche Förderung wäre der ganz entscheidende Faktor, ob und wie viele Tern (und auch von HP elektrifizierte HINO demnächst) man potentiell absetzen könnte.

@Rosi, schau doch mal ganz tief in deine Pulle...vlt steht da ja was geschrieben!

@ Alle: hat jmd eine Info warum es passiert ist? Oder ganz banal wie geschrieben...

Danke für die Meinung der Profis. Habt ihr sonst nichts zu tun?

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Ist doch normal bei diesem Wert...

Der Absturz hat doch schon gegen 16 Uhr stattgefunden...

Irgendeiner wird wohl eine grosse Stückzahl auf den Markt geworfen. Ein paar sl sind gerissen und schon ist das Theater gross!

https://inv3st.de/kommentare/wasserstoff-vom-rueckschlag-zum-comeback-plug-power-first-hydrogen-nel-asa-wer-wird-der-transformationssieger

Das ist ganz große Kacke!