LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

...und die hohe Shortquote, wo sich scheinbar einige Hedgefonds stark geirrt haben: viel Spaß beim Zurückkaufen bei steigenden Preisen und gleichzeitig sommerbedingten schwachen Börsenumsätzen ;-)

Die maßlose Unterbewertung gibt Grund.

Mit einem Kursgewinn von fast zwei Prozent setzt die Lufthansa-Aktie am Dienstagmorgen ihren Aufwärtstrend der letzten Wochen fort und nähert sich langsam ihrem 12-Monatshoch. Was gibt dem Kurs der deutschen Fluglinie derzeit wieder Aufwind und sollten Anleger noch an Bord gehen? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-07/65798863-lufthansa-aktie-der-krake-breitet-sich-aus-486.htm

Die 6,66 hält 👍

https://www.aero.de/news-50167/Lufthansa-Technik-startet-Bauprojekt-in-Calgary.html

ob wir die 10€ so früh wieder sehen

Kartellamt hat zugestimmt 📈📈📈📈

Thats the way i like IT😀🏋️📈📈👍👍👍

LH steigt bei Air Baltic ein....👍✈️

Selbst TUI läuft besser als die LH

Es fallen nicht nur Routen wegen Kriegsgebieten temporär weg. Dafür kommen auch neue Routen dazu: *Lufthansa City Airline* Die jüngste Fluglinie im deutschen Konzern erweitert ihr Streckennetz ab München im zweiten Halbjahr 2025 schrittweise um mehrere europäische Ziele, die sie im Auftrag von Lufthansa ansteuert. Neue Verbindungen starten zwischen Juli und Oktober. Bereits zum ersten Juli nimmt Lufthansa City tägliche Flüge nach Sevilla auf. Ab August folgen tägliche Verbindungen nach Neapel und Sofia, wobei Neapel ab September auf bis zu 20 Flüge pro Woche aufgestockt wird. Im September kommt Catania mit täglichen Flügen hinzu. Den Abschluss bilden ab dem ersten Oktober Alicante mit sechs wöchentlichen Flügen und Bukarest mit zwei täglichen Verbindungen. Alle Strecken bedient Lufthansa City mit Airbus A320 Neo - in Abstimmung mit Lufthansa.

Die Jpms haben wohl verstanden,dass die LT auf einem guten Weg ist und möchte uns gerne bei 5 Euro sehen...was für Schelme...

" Was den Kraftstoff betrifft, freue ich mich, Ihnen die positiven Entwicklungen unserer Kraftstoffkostenerwartungen für 2025 mitteilen zu können, die auf einer günstigen Preisdynamik beruhen. Stand 24. April, also mit Blick auf die Zukunft, werden unsere Kraftstoffkosten für das Gesamtjahr 2025 voraussichtlich 7.300.000.000 € betragen. Das sind rund 600.000.000 € weniger als unsere vorherige Prognose, die auf Berechnungen vom Februar basierte. Gleichzeitig liegen sie trotz höherer Produktionskapazität und zusätzlicher SAF-Kosten 500.000.000 € unter den Kraftstoffkosten des Vorjahres. Selbstverständlich wird sich dieser Kostenvorteil nur dann voll entfalten, wenn die Kraftstoffpreise und Wechselkurse für den Rest des Jahres auf dem aktuellen Niveau bleiben. " Die 500 Mio. sind im geschätzten EBIT von heuer 1893 Mio nicht drin, das heißt es wuerden dann sogar ca. 2393 Mio sein. Für die folgenden Jahre ähnliches, denn bleibt Öl während Trumps restlicher Amtszeit günstig leppert sich das auf einige Milliarden Ersparnis.

Diese EBIT Zahlen sollten es den Schmierblättern zeigen, immerhin sind wir am Anfang dieser EBIT's und der "Trend ist unser Fränd" ab 2025, danke an Herrn Schreiber !

geschätzte EBIT in Mio in dieser Reihenfolge von 2025 bis 2029: 1.893,23 2.332,62 2.637,56 2.779,02 2.809,56

Das ist auch so ein Seifenschmierblatt meiner Meinung nach: https://www.boerse-express.com/news/articles/lufthansa-aktie-streik-chaos-zur-unzeit-803217