Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei 52 lege ich nochmals kräftig nach.

Gerade kommt die Mercedesmeldung über die Ticker: Verschiedene EQA und EQE-Autos sollen vorrangig repariert werden. Man werde sich bemühen, zeitnah und schnell sämtliche Akkus auszutauschen. Jedoch habe man nicht genügend Akkus um das zu tun. Fahrzeuge in US sollen vorrangig fahrtüchtig gemacht werden, da einerseits ein komplettes Fahrverbot in US droht und bei Brand und Verletzten extreme Schadensersatzforderungen zu bezahlen sind. Das kann man jetzt verstehen. Bloß, "schnell und zügig" und "haben keine bzw. zuwenig" Akkus, passt nicht zusammen. Heute Abend im SWR kommt dazu eine Sondersendung. "Mercedes, der gefallene Riese. Wie sieht die Zukunft aus" Zeit, 20.15 Uhr. (bin da jetzt nicht 100 % sicher)

Sicher wird man jetzt noch mehr auf die Zulieferer einprügeln. Auch wenn man dabei von "Partner" spricht, sind diese oft Inhaber geführten Betriebe nur Betriebe, auf welche der Stinkstiefel spuckt. Das schlägt alles durch und verfestigt das hundsmiserable Image von Mercedes weiter. Ich meine, das ist nicht der richtige Weg.

Hab mal aufgestockt 😁

Ich auch....sonst halt nochmals

Index fällt zwar stark ,bleibt stark verkauft nicht, Augen zu und durch.

Sicherlich geht es aus Imagegründen nicht, dass jeder "Mercedes" bis auf den Plastikstern eine komplette 1:1 Kopie eines Fahrzeugs von einem Qualitätsherstellers werden kann. Man kann ja schlecht einen Tesla oder BYD, einen Xyaomi oder den Google-Renner komplett nachbauen. Selbst das 100 %ige Kopieren kann man bei Mercedes nicht mehr. Man hätte doch wissen müssen, wenn alle anderen Hersteller die einzelnen Akkuzellen voneinander abtrennen, dass dies einen Sinn haben muß. Ich kann meine Gefühle zu Mercedes nur noch mit tiefster Trauer über dieses Missmanagement und dieser immer noch herrschenden Arroganz auf allen Ebenen beschreiben. RIP Mercedes

Gut das Aktienrückkaufprogramm aktiv ist und Täglich zurück gekauft wird.

Jetzt nach über 1 Jahr abwiegen holt man nach unzähligen sinnlosen Maßnahmen diese ganzen Missgeburten zurück und wechselt jetzt den kompletten Akkustrang aus. Unfassbar, mir fehlen die Worte über so viel Inkompetenz. Da wird der Name "Mercedes" und "Daimler" doch nur noch für Arroganz, Missmanagement und Kundenverachtung verstanden. Ich kann nicht glauben, dass das alles ohne Hintergedanken passiert. Mir scheint, die Marke "Mercedes' soll bewusst zerstört werden. Normal sind soviel "falsche Entscheidungen" doch wirklich nicht.

https://mbpassion.de/2026/03/mercedes-benz-patentiert-system-gegen-reiseuebelkeit/

Surprise, Surprise..... Der Automobilbau befindet sich in einem Wandel. Wenn sich der Markt nicht wie gewünscht entwickelt, oder andere Umstände einen Strategie Wechsel erforderlich machen, dann ist es doch folgerichtig seine Strategie anzupassen, alles andere ist grob fahrlässig. Es ist nichts verwerfliches daran dieses zu tun, ganz im Gegenteil zeigt das Eingestehen von Fehlern doch die Handlungsfähigkeit des Managements. Mercedes ist seinen Mitarbeitern und Investoren verantwortlich, ein erfolgreiches Unternehmen zu führen. Das Wachstum bzw. die Mehrproduktion resultiert aus der hohen Nachfrage nach den neuen Modellen, vor allem E-Autos und ist doch letztendlich der Wunsch eines jeden Fahrzeugherstellers. Ohne Profit an einem Fahrzeug zu erwirtschaften, macht doch der Verkauf keinen Sinn. Stichwort Volumenmodell, auch hierbei hat Mercedes sich nach den Kundenwünschen gerichtet, da die Nachfrage nach der A-Klasse unvermindert gegeben ist und deshalb das Produktuonsende verschoben wurde. MB denkt sogar ab 28 über ein Nachfolgemodell nach. Sorry, wenn ich hierbei nichts Negatives berichten kann😉. Mercedes ist und bleibt ein Aushängeschild des deut. Automobilbaus und zeigt mit seiner in 25 gestarteten Modelloffensive die Leistungsfähigkeit der Mitarbeiter und damit des Unternehmens.

Na....keinen Festvertrag bekommen? Ich sag dir was: Deinen Frust hier abzulassen ist völlig sinnlos. 🤷🤦

@JoTonic: Mir fällt auf, dass Sie Mercedes ausnahmslos loben und preisen. Wo waren Sie die letzten 10 Jahre? Haben Sie tatsächlich nicht mitbekommen, wie oft Mercedes allein seine Strategie gewechselt hat? 1.) Wir werden jährlich mindestens 10 % mehr Autos bauen. 2.) Mercedes will Profit pro Auto statt Masse an Autos 3.) Mercedes will Fahrzeuge im Niederpreisbereich als Einstieg in die Marke anbieten Wissen die Verantwortlichen eigentlich selber, was Mercedes sein soll?

Nicht mehr zu fassen, was sich diese Marke leistet. Der ganze Bericht dazu heute im Focus: ***************** Für den Belgier Mike (50) sollte ein neuer Mercedes Vito für 80.000 Euro eine zuverlässige Investition sein. Ein Jahr und 14 Werkstattbesuche später denkt er über rechtliche Schritte nach, wie er der belgischen Tageszeitung „Het Laatste Nieuws“ (HLN) berichtet. ‡*****************

Hätte nie gedacht, dass eine ehemalige Spitzenmarke wie der Name Mercedes dermaßen kaputt gemacht kann. Heute ist Mercedes leider nur noch ein Wort für Rückrufe und 0-8-15 Automobilbau. Sehr traurig