Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Legt ihr jetzt schon immer nach, oder wartet ihr noch ?

Fahrbericht Mercedes CLA 250+: Der Stern ist zurück - FOCUS online https://share.google/OMwhklDKThU73RmE0

Denke ich dran. Da habe ich ja die Position leicht Ãœbergewichtet. Daher noch recht entspannt

Oh....52-Wochen-Tief: Das markante Tief der letzten 12 Monate liegt bei ca. 45,60 € (erreicht im April 2025). Dies stellt die ultimative Unterstützung im aktuellen Trend dar.

Mercedes C‑Klasse EQ überzeugt mit hohem Komfort, Reichweite und starker Ladeleistung Die elektrische C‑Klasse von Mercedes, vorgestellt als C 300 EQ und leistungsstärkere C 400 EQ 4matic, bietet laut Test exzellenten Fahrkomfort, dynamisches Handling und umfangreiche Ausstattung wie Luftfederung und Allradlenkung. Technisch nutzt sie die Antriebstechnik des GLC EQ mit einer 94‑kWh‑Unterflurbatterie und 800‑Volt‑Architektur; Mercedes nennt Reichweiten deutlich über 800 km und Ladeleistungen vergleichbar zum GLC EQ (bis zu 330 kW). Aufgrund effizienterer Verbrauchswerte könnte die Limousine pro kWh weiter fahren als das SUV; Markteinführung ist für Mitte 2026 geplant, der Basispreis dürfte bei etwa 60.000–65.000 Euro liegen. heise.de

Ich war zu gierig. Wollte ja mein "übergewicht" hier bei 60+ abbauen. Für einen Verkauf hat es gereicht. Also weiterhin etwas übergewichtet. Kern bleibt ja eh im Depot.

https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-heisse-konkurrenz-878346 Dividendenkürzung und Ausblick Aktionäre spüren den operativen Gegenwind bei der anstehenden Gewinnausschüttung. Für die Hauptversammlung am 16. April schlägt das Management eine gekürzte Dividende von 3,50 Euro je Aktie vor, nachdem im Vorjahr noch 4,30 Euro gezahlt wurden. Als stabilisierendes Element dient ein genehmigtes Aktienrückkaufprogramm für 2026 im Volumen von bis zu 1,7 Milliarden Euro. Die Großaktionäre Beijing Automotive und Geely nehmen proportional an den Rückkäufen teil, um ihre Stimmrechtsanteile strategisch unter der Schwelle von zehn Prozent zu halten. Für das laufende Jahr gibt sich die Führungsetage wieder zuversichtlicher und peilt ein EBIT deutlich über dem Vorjahresniveau an. Die angestrebte Umsatzrendite im Kerngeschäft liegt dabei zwischen drei und fünf Prozent. Erste konkrete Belege für die Wirksamkeit der Kostensenkungen und der neuen China-Strategie liefern die Quartalszahlen, die der Konzern am 29. April vorlegen wird.

Surprise, Surprise..... Mercedes baut mit seinem Partner Geely bereits den smart. Neuester Spross ist der #5, ein großer E-SUV. Nun prüft der Premiumautobauer Mercedes-Benz eine weitere Zusammenarbeit und führt offenbar erste Gespräche mit dem chinesischen Automobilkonzern Geely über eine mögliche Kooperation bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge. Das berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Eine Zusammenarbeit könnte den Stuttgartern dabei helfen, Entwicklungszeiten zu verkürzen und Produktionskosten in China zu senken – ein entscheidender Faktor im härter werdenden Wettbewerb auf dem weltweit größten Automarkt. Quelle https://www.ariva.de/aktien

Surprise, Surprise.... Die Automobilhersteller stehen weiter unter Druck, wobei der laufende ARP bei MB die Kursverluste mindert. Die Aktienrückkäufe der vergangenen Woche blieben im Volumen identisch mit den bisher getätigten. Im Zeitraum vom 9. März 2026 bis 13. März 2026 (jeweils einschließlich) wurden insgesamt 770.655 Aktien im Rahmen des ARP's von MB erworben. Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 3. November 2025 bis 13. März 2026 (jeweils einschließlich) erworbenen Aktien beläuft sich auf 12.982.014 Stück. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-03/67950460-eqs-cms-mercedes-benz-group-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm

Der CLA 250+ ist die Mercedes-Antwort auf die Ölkrise https://www.focus.de/auto/fahrberichte/fahrbericht-mercedes-cla-250-der-stern-ist-zurueck_225c1817-f3fa-4e30-bf8a-828af9d1e38f.html