Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.msn.com/de-de/finanzen/wirtschaft/metaller-im-arbeitskampf-bei-vielen-arbeitgebern-ist-ein-tiefer-frust-zu-sp%C3%BCren/ar-AA2gnN8e?cvid=6ae460d735a6496293f9304bd254a419&ocid=a2hs Die Arbeitgeber haben diesmal früher als sonst ein eigenes Angebot vorgelegt, schon in der zweiten Runde der Tarifverhandlungen. Warum reagiert die IG Metall sofort mit Warnstreiks? Was die Arbeitgeber da vorgelegt haben, ist für uns völlig inakzeptabel. 1,3 Prozent mehr, und das erst 2028. Bis dahin nur eine streichbare Einmalzahlung, die auch erst im nächsten Juli kommt. Das ist zu wenig und zu spät. Damit würden die Beschäftigten finanziell ins Minus rutschen. Man muss es so deutlich sagen: Das ist kein Angebot. Das ist eine Zumutung.

Surprise, Surprise.... Zur Modelloffensive von MB gehört natürlich auch die neue E-Klasse. Nachdem der elektrische GLC (X540) das Highlight der IAA 2025 war, wird im September 2027 auf dem Mercedes Stand in München die elektrische Version der E-Klasse das Highlight sein. Die elektrische E-Klasse wurde von der MB.EA-L Plattform auf die MB.EA-M Plattform umgestellt und durch den Plattform Wechsel um über ein Jahr nach vorne gezogen. Der Geräuschkomfort, sowie die Reichweite sollen neue Maßstäbe setzen, wobei diese noch einmal einen deutlichen Schritt nach vorne machen wird. Bei den Assistenzsystemen wird Level 2++, sowie ein weiterentwickeltes Level 3 System zum Einsatz kommen😁. Bedenkt man nun den Strategie Wechsel von MB, gleichzeitig die Verbrenner und Hyprid Modelle aller Klassen zu pushen, also auch die der neuen E-Klasse, wird diese in 27 sicher ein Erfolg werden. https://jesmb.de/36840/

Surprise, Surprise... Die Lage bei Mercedes-Benz bleibt mit der jüngsten Gewinnwarnung angespannt. Konzernchef Ola Källenius will nun die Abhängigkeit vom schwierigen chinesischen Markt senken und den Dax-Konzern wetterfester machen. Wie das gelingen soll, wollen die Schwaben aber erst im Februar mit der Prognose für das nächste Jahr im Detail vorstellen. Zwar wachse der Pkw-Absatz ausserhalb Chinas 2026 voraussichtlich auf das höchste Niveau seit dem Vor-Corona-Jahr 2019, aber dies kann die Delle von China nicht ausgleichen, sagte Källenius am Mittwoch zur Vorlage der finalen Quartalszahlen. Eines lässt sich aber jetzt schon sagen, Mercedes wird für alle Kundenbedürfnisse weltweit den passenden Antrieb anbieten. Die Botschaft von Konzernchef Ola Källenius lautet damit nicht mehr: möglichst schnell elektrisch werden. Stattdessen soll die Technologie zum Kunden, zum jeweiligen Markt und zum Einsatzprofil des Fahrzeugs passen.Die neue Antriebsstrategie ist Teil einer umfangreichen Produktoffensive. Bis Ende 2027 will Mercedes-Benz mehr als 40 neue Modelle auf den Markt bringen. Möglich werden soll das durch modulare Fahrzeugarchitekturen, gemeinsam genutzte Komponenten und eine flexiblere Softwareentwicklung. Bei den Verbrennungsmotoren setzt Mercedes auf die modulare Motorenfamilie FAME. Benzin- und Dieselaggregate werden zunehmend mit Mildhybridtechnik kombiniert. Der integrierte Startergenerator soll Verbrauch und Emissionen senken und gleichzeitig für zusätzliche Leistung sorgen. Die Technik lässt sich über verschiedene Baureihen hinweg einsetzen – vom GLA bis zur S-Klasse.😁 https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/antriebe-fuer-alle-kundenbeduerfnisse-neue-strategie-kaellenius-setzt-wieder-auf-alle-antriebe.23552

Bin sehr gespannt, was uns nächste Woche Daimler Truck 🚛 an Zahlen zu bieten hat!

Halte meine 100 Stück mit 25,- immer noch und das bleibt auch so!,gebt mir meine Dividende und alles prima

Bei Corona waren wir auf € 23,- sehe euer Problem nicht! Immerhin noch auf 40,- 😊🌰 Eure Legende 🌰

Da ist Mercedes doch ein Traum

Milliardenverlust bei Volkswagen, unglaublich 🙈

Mercedes-Benz Aktie: Deutsche Bank senkt Kursziel auf 65 Euro, bestätigt aber „Buy“ https://goldesel.de/aktien/news/mercedes-benz-aktie-deutsche-bank-senkt-kursziel-auf-65-euro-bestatigt-aber-buy

https://www.msn.com/de-de/finanzen/allgemein/deswegen-sind-wir-so-besorgt-um-deutschland-die-heikle-mahnung-des-mercedes-chefs/ar-AA2gfIeA?cvid=6ae23a00fff64259b08d7d2a37a56f4c&ocid=a2hs Eigentlich könnte Ola Källenius entspannt sein. In Europa geht die Produktstrategie des Mercedes-Chefs auf. Vor allem seine neuen Elektroautos wie der CLA verkaufen sich dort blendend. In Deutschland legte Mercedes sogar um 13 Prozent zu. Den dritten Monat in Folge liegt Mercedes damit im deutschen Topsegment vor dem Erzrivalen BMW.

Das Problem mit der Dividende ist doch, dass es keine eigentliche Rendite gibt, da der Aktienkurs den Dividendenabschlag nicht mehr aufholt. Die Aktie ist doch obwohl das ARP läuft nur noch am fallen und es wird Kapital vernichtet. Diese völlig überzogenen Abfindungsprogramme sind auch Renditekiller. Wo soll denn das wieder zurückverdient werden? Und dann kommen die Gewerkschaft und Co. und fordern 5% und mehr Lohnerhöhungen? Dann ist das ja auch wieder hinfällig mit den angeblichen Einsparungen durch Abfindungsprogramme. Ich kenne es noch von uns, da gab es gerade mal 0,5 Bruttogehälter pro Beschäftigungsjahr?! Und hier werden riesige Summen gezahlt und die spätere Betriebrente kommt ja auch noch dazu. Das ist nicht normal.

Na dann schauen wir mal, ob Du recht behälst. Ich sehe das ähnlich und spekuliere langfristig auf Dividende, da sind Tagesschwankungen unrelevant.

Hast recht. Die sollte deutlich höher sein.

Die Bewertung von Tesla ist ja wohl ein Witz

IG Metall kündigt Warnstreiks in Rheinland-Pfalz, Hessen und Saarland an https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ig-metall-kuendigt-warnstreiks-in-rheinland-pfalz-hessen-und-saarland-an-100.html

….. ich gehe davon aus, dass auch das Jahr 2027 noch notwendig ist und als Übergangsjahr für die laufende Transformation im groben herhalten muss. Ist auch abhängig, wie gut all die neuen Modelle in diesem und im nächsten Jahr nachgefragt werden, was aber aus heutiger Sicht uns berechtigt Hoffnung macht. Den Kurs sehe ich erst ab 2028 deutlich anziehen, rechne aber bis dahin weiter mit einer guten Dividende, die uns hilft die Kurs-Wunden etwas zu heilen.