Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Chinesen fangen in Germanien jetzt an, die dt. Autofritzen frontal anzugreifen. Wie das ausgeht ist mir klar. VW wird massivste Einbußen bekommen.

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Natürlich gibt's den. Ist ein VAN und ein großer 5 Sitter mit riesigen Display. In Knielingen steht die ganze Siedlung der ehem. Ami Kaserne damit voll. Die kaufen wie blöd und hoffen, dass der später für mind. 30 000 € weiterverkauft werden kann.

Sorry nehme ich zurück den gibt's

Schaue bei Autohändler in Karlsruhe und Marke MG. Dort ist erstmals der Verkauf, die Auslieferung und der Kundendienst angesiedelt. Hab die Adresse von dem nicht mehr auf dem Handy. Es ist aber der Ortsteil Knielingen.

Was für einen MG für 18.500€ soll das sein. Halte ich für ein Gerücht.

Ich habe 106 Millionen in Erinnerung

Muss mich da mal nach MG- Aktien umsehen, falls es die überhaupt gibt. Könnte mir vorstellen, das gibt einen Gewinn wie mit Tesla. Jedenfalls ist der Preis für ein E-Auto unschlagbar und Garantie ist 5 Jahre auf alles😀😀

Der Händler meint, dass er noch nie vorher einen solchen Ansturm erlebt habe. Er könne nicht annähernd so viele Aufträge annehmen, wie die MG Nachfrage gross ist. Der meint, egal ob bei VW, BMW, Audi oder Daimler, das enthaltene Interieur würde bei den genannten schon mehr Kosten, als MG das ganze Fahrzeug nach Europa bringt.

In Karlsruhe kaufen die Leute "MG" wie verrückt. 550 km Reichweite für 18 500 € mit praktisch Vollausstattung. Seit Anfang Juni Kosten diese Fahrzeuge jetzt 3 000 € mehr. Wusste nicht einmal, dass es diesen Chinesen überhaupt gibt.

Dein Verhalten?

Nochmal, CO2 wird freigesetzt durch Verbrennung. Was der Baum in den letzten 50 Jahren gespeichert hat, wird wieder frei. Was der Permafrostboden einst gespeichert hat wird als Methan heute frei. Was die Kuh oder du durch dein Essen und atmen in dir eingelagert worden ist, wird freigefurzt. Aber Ferrum selber setzte noch nie CO2 frei weil nichts davon drinnen ist. Wenn Eisen verrostet passiert nichts was mit C02 zu tun hat. Es rostet durch Wasserstoff mit Sauerstoff. CO2 einsparen bei der Herstellung muss das also heissen. Das macht aber nicht Daimler sondern die Hütte mit dem Schmelztiegel. Was Daimler wieder mal betreibt ist Leute verdummen wollen und sich als Klimaretter hinstellen. Hierzu trägt der Konzern nichts, aber auch gar nichts bei. Ein widerliches Verhalten,

Surprise, Surprise.... Zur Verdeutlichung wie fast Co2 freier Stahl erzeugt wird, am Beisp. des Startup H2 Green Steel, an dem MB beteiligt ist. In dem von H2GS genutzten Direktreduktionsverfahren wird anstelle von Kokskohle Wasserstoff und Strom aus erneuerbaren Energiequellen eingesetzt. Der Wasserstoff dient dabei als Reduktionsgas, das den Sauerstoff aus dem Eisenerz freisetzt und bindet. Anders als bei der Verwendung von Kokskohle entsteht den Unternehmen zufolge dabei kein CO2, sondern Wasserdampf. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-06/59280134-mercedes-benz-setzt-in-europa-und-nordamerika-auf-gruenen-stahl-015.htm

Surprise, Surprise.... Vergange Woche verkündigte MB bereits den Bezug von Stahl der fast frei von CO²-Emissionen ist. Nun setzt Mercedes-Benz noch einen drauf und will von seinen europäischen Lieferanten bis 2030 jährlich mehr als 200.000 Tonnen CO2-reduzierten Stahl für seine Presswerke beziehen. Einzelvereinbarungen und Absichtserklärungen, die dies sicherstellen sollen, hat der Automobilhersteller nach eigenen Angaben mit Salzgitter, Thyssenkrupp Steel, Voestalpine, Arvedi sowie SSAB und H2 Green Steel geschlossen. Einkaufsvorstand Markus Schäfer sprach von einem "beachtlichen Meilenstein für unsere ambitionierten Nachhaltigkeitsziele". Zugleich "setzen wir damit ein wichtiges Signal für die Transformation der europäischen Stahlindustrie", sagte er. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-06/59323498-mercedes-benz-sichert-sich-ueber-200-000-tonnen-co2-armen-stahl-fuer-europa-015.htm