Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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5. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 153.375
kreativchen.
kreativchen., 10.07.2023 13:06 Uhr
0

hat es einen Grund, warum ich nie etwas von dir im Tesla Forum lese?

Du solltest dankbar sein
C
CharlyClown33, 10.07.2023 12:32 Uhr
0

Surprise, Surprise... Nachdem die Zulassungszahlen für den Monat Juni veröffentlicht wurden, ergibt sich für MB im ersten Halbjahr ein deutliches Plus zum Vorjahreszeitraum. Diese belaufen sich auf bislang 145.337 (+30,4%) Neuzulassungen. Damit sind nicht nur starke Q2 Zahlen zu erwarten, sondern ist auch das 1.HJ mit Bravour gemeistert😁. Ungeachtet dessen hält MB die Schlagzahl für das ARP mit 403,822 Aktien in der vergangen Woche bei. Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 3. März 2023 bis 7. Juli 2023 (jeweils einschließlich) erworbenen Aktien beläuft sich auf Stück 9.715.584 Aktien. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59531449-eqs-cms-mercedes-benz-group-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm

Ohne das massive Daimler- Aktienrückkaufprogramm wäre der Daimler-Kurs lt. " Investors and banksters" 2,34 % niedriger als aktuell.
JoTONIC
JoTONIC, 10.07.2023 12:21 Uhr
3
Surprise, Surprise... Nachdem die Zulassungszahlen für den Monat Juni veröffentlicht wurden, ergibt sich für MB im ersten Halbjahr ein deutliches Plus zum Vorjahreszeitraum. Diese belaufen sich auf bislang 145.337 (+30,4%) Neuzulassungen. Damit sind nicht nur starke Q2 Zahlen zu erwarten, sondern ist auch das 1.HJ mit Bravour gemeistert😁. Ungeachtet dessen hält MB die Schlagzahl für das ARP mit 403,822 Aktien in der vergangen Woche bei. Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 3. März 2023 bis 7. Juli 2023 (jeweils einschließlich) erworbenen Aktien beläuft sich auf Stück 9.715.584 Aktien. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59531449-eqs-cms-mercedes-benz-group-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm
C
CharlyClown33, 10.07.2023 11:18 Uhr
0
Blockiert?
H
Hoax123, 10.07.2023 11:04 Uhr
0

Präsident Orban und Vertreter der ungarischen Wirtschaft werben um eine TESLA-Gigafagtory bei Shekesverhar/Ungarn. Man geht davon aus, daß die im Land Autos "zusammen pappende " (frei übersetzt) Autohersteller sich nicht so gegen Tesla und die aufkommenden chinesischen Anbieter behaupten können.

hat es einen Grund, warum ich nie etwas von dir im Tesla Forum lese?
C
CharlyClown33, 10.07.2023 11:03 Uhr
0
Präsident Orban und Vertreter der ungarischen Wirtschaft werben um eine TESLA-Gigafagtory bei Shekesverhar/Ungarn. Man geht davon aus, daß die im Land Autos "zusammen pappende " (frei übersetzt) Autohersteller sich nicht so gegen Tesla und die aufkommenden chinesischen Anbieter behaupten können.
H
Hoax123, 10.07.2023 10:45 Uhr
0
Das gleiche Spiel wie letzte Woche. Hebel bei knapp 71 gekauft und nun wieder gut im Plus. Scheint als wäre um die 71 derzeit der Boden ;)
C
CharlyClown33, 10.07.2023 10:42 Uhr
0
An keinem einzigen meiner bisher gekauften Teslas ist die Kraftstoffpumpe, die Einspritzanlage, der Keilriemen, die Zylinderkopfdichtung, der Abgaswert, der Auspuff durchgerostet, undicht geworden oder irgendwo verreckt oder sonstwie erneuert oder repariert worden. Ok, Tesla ist halt Weltklasse. Was ich aber erwartet habe, ja befürchtet habe war, dass die Übertragung von Motorkraft auf Achse bei dieser Leistung von knapp 4 sec. auf 100 kmh Spuren zeigt. Aber nichts da, eins A gelöst.😂😂😂
C
CharlyClown33, 10.07.2023 9:46 Uhr
0

https://www.t-online.de/region/nuernberg/id_100204930/nuernberg-letzte-generation-will-dtm-rennen-blockieren-das-geht-schief.html

Der Daimler will jetzt 2023 !!! ein paar PV-Platten auf sein Werksdach setzen um damit zu zeigen, wie ernst ihm die Umwelt ist. Das wird vor 2 Wochen noch medienwirksam von den Daimler;-Werbefuzzis so verbreitet. Jetzt werden ein paar im kreisrumfahrende Deppen/innen mit profilneurose als "Sportler" bezeichnet. Ein Sportler keucht sich für mich die Kuttel aus dem Bauch, anstatt sich als Werbeaffe verkleidet aufzurüsten🥶🥶🥶
Denge
Denge, 10.07.2023 9:21 Uhr
0
Das sie das Letzte sind ist unbestreitbar😉
M
MoneyMaker300, 09.07.2023 21:32 Uhr
0
Denkt ihr dass das tatsächlich die letzte generation mit diesem gedankengut ist? Ich hab da irgendwie zweifel🤕
kreativchen.
kreativchen., 09.07.2023 18:44 Uhr
0
https://www.t-online.de/region/nuernberg/id_100204930/nuernberg-letzte-generation-will-dtm-rennen-blockieren-das-geht-schief.html
Steff0987
Steff0987, 09.07.2023 13:32 Uhr
1

Ist das eigentlich so, dass man sich als MB-mitarbeiter hin und wieder mal schon während der arbeit denkt 'wenn wir das jetzt so und so bauen wird es wohl einen dicken rückruf geben'?

😅 nein das wäre ja schlimm. Außerdem betreffen Rückrufe ja normalerweise nicht Konstruktionsfehler direkt am Auto, sondern (wie zb bei der Kraftstoffpumpe oder den Airbags) fertige, zugelieferte Teile, welche nur eingebaut werden. Also wie sollte man das da während des Einbaus merken?
M
MoneyMaker300, 09.07.2023 13:16 Uhr
0

Das hat schon Relevanz! Natürlich hat jeder Hersteller mit Rückrufen zu tun, aber welcher Art sie sind, wie häufig sie sind und wie viele Fahrzeuge betroffen sind betrifft alle Aktuonäre, denn jeder Rückruf schmälert die Marge. Vom Imageschaden mal ganz abgesehen. Am Ende kann man das alles in Statistiken ablesen und der eine oder andere Käufer bezieht das in seine Kaufentscheidung mit ein. Man darf natürlich nicht vergessen das Unternehmen mit viel Innovativer Technik eher betroffen sind als Unternehmen die nur "von der Stange" bauen.

Ist das eigentlich so, dass man sich als MB-mitarbeiter hin und wieder mal schon während der arbeit denkt 'wenn wir das jetzt so und so bauen wird es wohl einen dicken rückruf geben'?
kreativchen.
kreativchen., 09.07.2023 10:26 Uhr
1

Frag das mal die Wespe.. Das weiß er ganz genau

Vielleicht mach ihr eure Tesla Mercedes bashing per PN
kreativchen.
kreativchen., 09.07.2023 10:24 Uhr
2
Der Schwede hat den Autobauer kernsaniert und auf Luxus ausgerichtet. Sein Vertrag wird noch im Sommer verlängert. Für 2025 plant er eine Elektro-Offensive in der Mittelklasse. Vorstandschef Ola Källenius seine Truppe unentwegt weiter. „Jetzt nicht nachlassen", stachelte der Schwede die Führungskräfte zuletzt an, nachdem der Konzern im ersten Quartal eine Umsatzrendite von fast 15 Prozent erzielt hatte. X Der Tatendrang kommt bei Oberkontrolleur Bernd Pischetsrieder und den restlichen 19 Aufsichtsratsmitgliedern von Mercedes gut an. Sie wollen den im Mai 2024 auslaufenden Vertrag von Källenius noch im Sommer um fünf weitere Jahre verlängern, wie das Handelsblatt aus Kreisen des Kontrollgremiums erfuhr. Der 54-Jährige soll demnach bis mindestens Mitte 2029 an der Spitze des Stuttgarter Dax-Konzerns bleiben. Das Unternehmen außerte sich nicht dazu. Källenius leitet die Geschäfte bei Mercedes seit Mai 2019. Intern sei er „unangefochten" und habe noch viel vor, heißt es aus Konzernkreisen. In seiner zweiten Amtszeit plane Källenius etwa eine Großoffensive in der elektrischen Mittelklasse. Derzeit kann Mercedes den Tesla-Bestsellern Model 3 und Y kein Modell entgegensetzen. Die künftige Agenda von Ola Källenius: Bis 2030 soll Mercedes weg vom Verbrenner Neun von zehn Neuwagen der Marke mit dem Stern sind nach wie vor Verbrenner. Wegen der Dominanz von Diesel und Benzinern musste Källenius erst im Mai ein Zwischenziel bei der Elektrowende kassieren. Demnach dürften reine Elektroautos und Plug-in-Hybride nicht 2025, sondern erst 2026 die Hälfte des Fahrzeugabsatzes ausmachen. Seine 2 Amtszeit wird etwas ungemütlicher werden Quelle Auszüge aus dem Handelsblatt
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