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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
46,73
EUR
-0,07 % -0,03
13:00:28 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 152.701
kreativchen.,
24.08.2024 9:29 Uhr
0
Pekings Plan scheint aufzugehen - Deutscher Industrie droht der
China-Schock
In wichtigen Sektoren haben chinesische Unternehmen auf dem Weltmarkt zu ihren deutschen Konkurrenten aufgeschlossen oder sie schon überholt. Experten warnen, dass sich der Trend verstärken wird.
Quelle Handelsblatt
kreativchen.,
24.08.2024 9:27 Uhr
3
Mit dem Anstieg auf 62,13 EUR hat die Mercedes-Benz Group (ex Daimler)-Aktie am 23.08.2024 die 38-Tage-Linie nach oben gekreuzt.
Die Mercedes-Benz Group (ex Daimler)-Aktie befindet sich seit dem 04.06.2024 im langfristigen Abwärtstrend und hat in diesem Zeitraum -6,07% an Wert verloren. Der Abstand zur 200-Tage-Linie beträgt aktuell -5,93%.
kreativchen.,
24.08.2024 9:26 Uhr
1
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/besser-als-gedacht-laut-experten-koennte-die-aktie-von-mercedes-benz-noch-auf-diesen-wert-klettern-20364622.html
P
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Flucht aus dem Dollar?
Steff0987,
24.08.2024 9:12 Uhr
0
Du meinst vermutlich Schmeißfliegen...nicht Mal beleidigen kannst du richtig🤦
P
Pfeilschnell,
24.08.2024 4:47 Uhr
1
Scheißhausfliegen haben Ihren grossen Auftritt😂😂😂
Steff0987,
23.08.2024 19:51 Uhr
3
Immer wieder arbeiten Autohersteller zusammen. Bestimmte Bauteile sind ebenfalls immer wieder mit verschiedenen Modellen verschiedener Hersteller kompatibel! Das ist gut so und hat wirtschaftliche Gründe.
Wenn Mercedes, gemeinsam mit Renault, einen Motor entwickelt und diesen dann von Renault produzieren lässt, was ist dann anderes da dran als wenn man zb ein Fahrwerk entwickelt und dieses dann von irgendeiner renommierten Firma herstellen lässt?
Viele Bauteile in KfZ, egal welche Hersteller, sind Lieferantenteile!
Firma A forscht und entwickelt und lässt dann Firma B produzieren.
Die Qualitätsvorgaben sind da und letztlich kommt das selbe dabei heraus als wenn man es selbst produziert hätte.
Das ist bei Kleidung im übrigen nichts anderes! Hochwertige Markenkleidung kommt oft aus der selben Fabrik wie billiger Kram. Die Firmen können eben sowohl als auch produzieren.
Ich kann nur jedem Empfehlen diesen Quatsch nicht ernst zu nehmen. Mercedes gibt die Qualität vor und in der bekommt Mercedes sie dann auch. Wenn jemand anderes billigere Qualität will (Geld sparen) dann kann er das auch bestellen
Steff0987,
23.08.2024 19:44 Uhr
0
🥱🥱🥱
P
Pfeilschnell,
23.08.2024 19:10 Uhr
0
Das war ein Kardinalfehler!
https://www-quora-com.translate.goog/Which-Mercedes-models-use-Renault-engine?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=rq#:~:text=All%20Mercs%20that%20have%20200,From%202013%20and%20upwards…&text=Mercedes%2DBenz%20cars%20engines%20are,and%20diesel%20models%20for%20Mercedes.
JoTONIC,
23.08.2024 18:18 Uhr
7
Surprise, Surprise....
Das Kursniveau von MB ist nach wievor auf Erholungskurs. Ein Kompliment mal an die zuständigen Personen, die für die zurückgekauften Stückzahlen der ARP's verantwortlich sind. Als vor 2 Wochen im Sog des Abverkaufs der TechWerte, dies auch bei Mercedes deutliche Spuren hinterlassen hatte, schnellten die Rückkäufe auf tägliche ca 1.x Mil. zur Kursstabilisierung hoch. In den letzten 10Tagen geht's auch aus eigener Kraft aufwärts und das Volumen wurde auf tägl. 8xk zurückgefahren, also eine sehr sensible Handhabung der ARP's😁.
Die schwierigen Zeiten der Automobilhersteller sind ja landläufig mehr als bekannt. EY analysierte nun die Umsätze von 16 Fahrzeug Produzenten. Hierbei treten natürlich keine andere Zahlen, als die bereits bekannten zu Tage, aber es zeigt die Deutschen stehen garnicht so schlecht dar. Der Absatz der chinesischen Unternehmen in China brach um 11,2% ein, wobei in D ein Rückgang von 6,9% zu verzeichnen war.
Trotz Umsatzrückgängen belegen die deutschen Autokonzerne Mercedes-Benz und BMW die Plätze 2 und 3, mit Gewinnmargen von 10,9 und 10,8 Prozent. Tesla, erlitt hingegen erhebliche Einbrüche, wobei die Gewinnmarge von 10,5 auf 5,9% sank.
https://www.fr.de/wirtschaft/bmw-mercedes-volkswagen-tesla-weltweite-autoindustrie-rueckgaenge-probleme-zr-93258614.html
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