Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 150.727
T
Trader_with_passion, 27.05.2025 10:06 Uhr
3

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/vw-mercedes-benz-co-positives-signal-vom-eu-automarkt-tesla-verliert-20380843.html Auffällig ist das schwache Abschneiden von Tesla. Trotz allgemein wachsender Nachfrage nach E-Autos verzeichnete der US-Hersteller im April einen Rückgang von mehr als 50 Prozent, im Jahresverlauf ein Minus von rund 46 Prozent.

Musk hat sich leider zum Flying Monkey des Narzissten Donald Trump gewandelt. Ich kenne einige Freunde, die sagen einen Tesla zu fahren, ist nur noch peinlich. Also mich wundert es nicht, dass die Verkaufszahlen von Tesla sich fast halbiert haben. Außerdem ist Tesla ein US Auto. Die Qualität einer deutschen Premiummarke wie Mercedes, BMW, Audi oder Porsche hat Tesla einfach nicht. Aber Tesla zu fahren war bisher cool, aber mittlerweile ist es eben vor allem peinlich. Letztlich ist die Marke Tesla sehr stark an die Marke Elon Musk gekoppelt. Und Elon Musk hat durch die Nähe zu Trump seine Ruf stark geschädigt.
Wespen
Wespen, 27.05.2025 8:02 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/vw-mercedes-benz-co-positives-signal-vom-eu-automarkt-tesla-verliert-20380843.html Auffällig ist das schwache Abschneiden von Tesla. Trotz allgemein wachsender Nachfrage nach E-Autos verzeichnete der US-Hersteller im April einen Rückgang von mehr als 50 Prozent, im Jahresverlauf ein Minus von rund 46 Prozent.
K
KurtiausPfurti, 26.05.2025 21:22 Uhr
0
ZDF 19.30. Der Untergang der dt. Industrie. Wer ist schuld? Industrie oder Politik
K
KurtiausPfurti, 26.05.2025 20:50 Uhr
0

Blödsinn! Wer kauft den deutschen teuren Müll. Fahr mal nach China und schau dir mal dort die Autos an. Die sind hier bisher noch nicht zu sehen

👍
Q
Quietschie, 26.05.2025 19:58 Uhr
0
Blödsinn! Wer kauft den deutschen teuren Müll. Fahr mal nach China und schau dir mal dort die Autos an. Die sind hier bisher noch nicht zu sehen
W
Witsch, 26.05.2025 19:54 Uhr
0
Friedrich Karl Gessler meinte damit dass das Tesla Werk in Grünheide übernommen wird und dort dann die schönen E-Mercedes gebaut werden. Grünheide braucht ja bald keine Teslas mehr, da der Autist Musk mit seinem Engagement bei dem Narzisten Trump ins WC gegriffen hat. Mit China kooperieren wir in China und das wird sehr gut laufen. Ein Gentlemen Agreement mit BMW existiert schon und wird nicht an die große Glocke gehängt. Deutsche Autobauer werden wegen ihrer hervorragenden Qualität wieder das Non Plus Ultra.
K
KurtiausPfurti, 26.05.2025 19:31 Uhr
0
Friedrich Karl Gessler prognostiziert, dass Daimler über kurz oder lang einen Partner braucht, da sich die Kostenstruktur mit den stark sinkenden Verkäufen nicht in Einklang bringen lässt. Asiatische Hersteller dürften keinerlei Interesse haben. Wenn es ganz schlimm kommt, bleibt als einzige Alternative ein Zusammenschluss mit BMW und Audi und Porsche. Einer davon wird auf Dauer zur Besserung der Kostenstruktur nicht reichen. Egal, das hätte jeder veröffentlichen können mit Betriebswirt als Studienfach
J
Joti.1860, 26.05.2025 15:27 Uhr
0
🙊👊
J
Joti.1860, 26.05.2025 15:26 Uhr
0
Musste ja so kommen alles ausgemacht
K
KurtiausPfurti, 26.05.2025 15:15 Uhr
0
Ich kaufe ja deutsche Fahrzeuge. Deutsch produziert mit dt. Arbeitern in dt. Städten. Der Daimler verkriecht sich nach US. BMW und Audi nach Ungarn. Porsche nach Ungarn und Tschechien. Zum Glück gibt es Tesla. Produziert in Grünheide in Brandenburg mit dt. Arbeitern und einem EX-Daimler Werkchef als Betriebsleiter.
K
KurtiausPfurti, 26.05.2025 15:09 Uhr
0

Surprise, Surprise.... Nachdem die 'Zollkabriolen' von Freitag sich heute wieder in Luft auflösten, erholt sich heute das Kursniveau wieder etwas. Analystenseitig bemerkenswert ist der nach wie vor geschätzte hohe Cashflow von MB😁. Jefferies hat Mercedes-Benz mit einem Kursziel von 55 Euro auf "Hold" belassen. Bei einer gemeinsamen Veranstaltung mit dem Autobauer in Asien hätten sich die Investoren mehr für tech. Errungenschaften, den steigenden Wettbewerb, die Geschäftsentwicklung in China und den Produktzyklus interessiert, als für die US-Zölle, schrieb Philippe Houchois in seinem am Montag vorliegenden Kommentar. Er nahm einige der zollbedingten Kürzungen an seinen Schätzungen wieder zurück und geht nun von einem operativen Jahresgewinn (Ebit) von knapp unter 9 Milliarden Euro, einer Marge von 6,4%, sowie einem Barmittelzufluss von 5,2 Milliarden Euro aus./gl/ag Ungeachtet von T's ausgelösten Zollwahnsinns bündelt Mercedes seine Aktivitäten in Amiland und stärkt damit seinen Hauptsitz in Georgia. Dieser ist seit 2018 als Hauptsitz von Mercedes in den USA aktiv, wird dabei um etwa 500 Arbeitsplätze erweitert. Derzeit beschäftigt sind etwa 800 Mitarbeiter. Der deut. Autohersteller sagte in einer Pressemitteilung, dass er auch plant, ein neues, millionenschweres Forschungs- und Entwicklungszentrum in der Nähe hinzuzufügen. „Unsere Teams näher zusammenzubringen, wird es uns ermöglichen, agiler zu sein, die Geschwindigkeit auf den Markt zu erhöhen und das beste Kundenerlebnis zu gewährleisten“, sagte Jason Hoff, CEO von Mercedes-Benz North America, in einer Erklärung. https://www.insurancejournal.com/news/southeast/2025/05/23/824961.htm

Der Daimler verlässt Germania. Reisende soll man nicht aufhalten.
Wespen
Wespen, 26.05.2025 15:06 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/mercedes-benz-prueft-offenbar-teilverkauf-seines-aeltesten-deutschen-werkes-93753620.html Mercedes-Benz steckt aktuell inmitten der Transformation zur Elektromobilität und muss aufgrund von multiplen Krisen kräftig auf die Kostenbremse drücken. Um Personalkosten zu sparen, bietet der Konzern hohe Abfindungen, die aber offenbar nicht nur Angebote sind. Die Nachricht eines möglichen Teilverkaufs des Werks Berlin-Marienfelde hat laut dem Betriebsrat weitere Unsicherheiten in der Belegschaft ausgelöst.
S
Sewi88, 26.05.2025 14:05 Uhr
3
Ich melde mich auch mal als Aktionär.... [...] schrieb Philippe Houchois in seinem am Montag vorliegenden Kommentar. Er nahm einige der zollbedingten Kürzungen an seinen Schätzungen wieder zurück und geht nun von einem operativen Jahresgewinn (Ebit) von knapp unter 9 Milliarden Euro, einer Marge von 6,4 Prozent sowie einem Barmittelzufluss von 5,2 Milliarden Euro aus. [...] EBIT 2024: 13,6 Mrd. Euro. Konzernergebnis: 10,4 Mrd. Euro (=76% vom EBIT) Wenn ich die Prognose von 9,0 Mrd € EBIT 2025 in Beziehung setze, komme ich auf 6,9 Mrd. Euro Konzernergebnis. Wenn ich 5% der Aktien aus dem Rückkaufprogramm abziehe (dann: 915 Mio. Aktien) komme ich auf ein Ergebnis von 7,55 Euro pro Aktie. Bei Ausschüttungsquote von 40 Prozent können wir eine Dividende von 3,02 Euro erwarten. Reduktion von 30 Prozent zum Vorjahr. Auf Basis aktueller Kurs (51,5 Euro) steht die Dividendenrendite von 5,9 Prozent. Attraktiv, aber es wird weniger... Wird ein spannendes Jahr, nicht nur für die Mercedes Aktie... Der Wettbewerb ist immens.
JoTONIC
JoTONIC, 26.05.2025 13:13 Uhr
1
Surprise, Surprise.... Nachdem die 'Zollkabriolen' von Freitag sich heute wieder in Luft auflösten, erholt sich heute das Kursniveau wieder etwas. Analystenseitig bemerkenswert ist der nach wie vor geschätzte hohe Cashflow von MB😁. Jefferies hat Mercedes-Benz mit einem Kursziel von 55 Euro auf "Hold" belassen. Bei einer gemeinsamen Veranstaltung mit dem Autobauer in Asien hätten sich die Investoren mehr für tech. Errungenschaften, den steigenden Wettbewerb, die Geschäftsentwicklung in China und den Produktzyklus interessiert, als für die US-Zölle, schrieb Philippe Houchois in seinem am Montag vorliegenden Kommentar. Er nahm einige der zollbedingten Kürzungen an seinen Schätzungen wieder zurück und geht nun von einem operativen Jahresgewinn (Ebit) von knapp unter 9 Milliarden Euro, einer Marge von 6,4%, sowie einem Barmittelzufluss von 5,2 Milliarden Euro aus./gl/ag Ungeachtet von T's ausgelösten Zollwahnsinns bündelt Mercedes seine Aktivitäten in Amiland und stärkt damit seinen Hauptsitz in Georgia. Dieser ist seit 2018 als Hauptsitz von Mercedes in den USA aktiv, wird dabei um etwa 500 Arbeitsplätze erweitert. Derzeit beschäftigt sind etwa 800 Mitarbeiter. Der deut. Autohersteller sagte in einer Pressemitteilung, dass er auch plant, ein neues, millionenschweres Forschungs- und Entwicklungszentrum in der Nähe hinzuzufügen. „Unsere Teams näher zusammenzubringen, wird es uns ermöglichen, agiler zu sein, die Geschwindigkeit auf den Markt zu erhöhen und das beste Kundenerlebnis zu gewährleisten“, sagte Jason Hoff, CEO von Mercedes-Benz North America, in einer Erklärung. https://www.insurancejournal.com/news/southeast/2025/05/23/824961.htm
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