Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 153.201
kreativchen.
kreativchen., 12.09.2023 16:52 Uhr
2
Es gibt gute Gründe, warum Mercedes – wie auf der IAA Mobility angekündigt – den kompletten Antriebsstrang seiner Elektromodelle künftig selbst bauen will. Durch das Gesamtverständnis des Antriebsstrangs gepaart mit dem Qualitätsargument „Made in Germany“ will sich die Luxusmarke von der Konkurrenz abheben. Der Motor wird zwar nie wieder solche Bedeutung fürs Image bekommen wie etwa die Zahl der Zylinder im Verbrennerzeitalter. Aber beim komplexen Zusammenspiel im Elektroauto von Fahrverhalten, Effizienz und Steuerung dürfte die deutsche Ingenieurskunst zumindest für europäische Kunden vertrauensbildende Effekte haben. Problematisch wird es allerdings, wenn nicht nur Qualitätsargumente der Grund aus Sicht der Unternehmensspitze für die Inhouse-Produktion gewesen sind – sondern beschäftigungspolitische Argumente auf Druck der Gewerkschaften entscheidend waren. Denn im Neckartal ist die Arbeit denkbar teuer. Die großen Autozulieferer dagegen, zu denen Mercedes mit seiner Entscheidung nun in Konkurrenz tritt, werden nicht nur durch die Belieferung mehrerer Kunden größere Stückzahlen und damit geringere Stückkosten schaffen. Bosch, ZF und Mahle werden ihre Elektromotoren auch im kostengünstigeren Osteuropa bauen. Damit wird die Beschäftigungssicherung am Neckar über kurz oder lang ein sehr teurer Spaß für Mercedes-Chef Ola Källenius. Da müssen die Margen im Luxusbereich schon groß sein, um sich das auf Dauer zu leisten. Quelle https://hbapp.handelsblatt.com/cmsid/29384070.html
O
OlgaCoin, 12.09.2023 16:43 Uhr
1

In Grünheide ist die Arbeit kaum billiger, als im Neckartal.

ganz davon abgesehen kann Arbeit nie billig sein
O
OlgaCoin, 12.09.2023 16:41 Uhr
0

ICH KANN DOCH MIT DEM GESTERN VERDIENTEN TESLAGELD NICHT SCHON WIEDER EINEN NAGELNEUEN TESLA KAUFEN. DAS WÄRE NICHT NACHHALTIG OBWOHL BLOEDBOCKL JUCKT DAS AUCH NICHT

erst noch ein bisschen in kanadischen Biotech investieren, entwickeln vielleicht eine Methode wie Du gleichzeitig, physisch drei nagelneue Tesla bewegen kannst
O
OlgaCoin, 12.09.2023 16:38 Uhr
0

In Grünheide ist die Arbeit kaum billiger, als im Neckartal.

wie kommst drauf ? eine Vermutung ?
O
OlgaCoin, 12.09.2023 16:37 Uhr
0

Da fällt mir ein Witz ein. 1. Mann: Habe mir vor 8 Wochen einen Daimler gekauft. 2.Mann: Ich auch. Meiner ist in die Werkstatt zurück gerufen 1. Mann: Steht der schon immer, oder konntest schon fahren. Daimler eben. Grosse Schnau ze und nichts dahinter. Ok, die DB ist auch nicht besser

hast noch Einen, vielleicht mit Ford ? und Zug....
O
OlgaCoin, 12.09.2023 16:36 Uhr
0

Ohne meine Witzche ist es hier STI LANGWEILIG

Du sprichst das aus, was ich denke, Vielen Dank
O
OlgaCoin, 12.09.2023 16:35 Uhr
0

Da fällt mir ein Witz ein. 1. Mann: Habe mir vor 8 Wochen einen Daimler gekauft. 2.Mann: Ich auch. Meiner ist in die Werkstatt zurück gerufen 1. Mann: Steht der schon immer, oder konntest schon fahren. Daimler eben. Grosse Schnau ze und nichts dahinter. Ok, die DB ist auch nicht besser

der ist MEGA, Vielen Dank
C
CharlyClown33, 12.09.2023 16:29 Uhr
0
Da fällt mir ein Witz ein. 1. Mann: Habe mir vor 8 Wochen einen Daimler gekauft. 2.Mann: Ich auch. Meiner ist in die Werkstatt zurück gerufen 1. Mann: Steht der schon immer, oder konntest schon fahren. Daimler eben. Grosse Schnau ze und nichts dahinter. Ok, die DB ist auch nicht besser
C
CharlyClown33, 12.09.2023 16:22 Uhr
0
ICH KANN DOCH MIT DEM GESTERN VERDIENTEN TESLAGELD NICHT SCHON WIEDER EINEN NAGELNEUEN TESLA KAUFEN. DAS WÄRE NICHT NACHHALTIG OBWOHL BLOEDBOCKL JUCKT DAS AUCH NICHT
her
her, 12.09.2023 16:22 Uhr
0
Meinst nur Du.Spin ner!🤣🙈🙈
C
CharlyClown33, 12.09.2023 16:20 Uhr
0
Ohne meine Witzche ist es hier STI LANGWEILIG
kreativchen.
kreativchen., 12.09.2023 13:30 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/baureihe-iaa-muenchen-mercedes-benz-kleine-g-klasse-ola-kaellenius-ueberraschend-mma-neue-news-zr-92498434.html
j
jaeger70, 12.09.2023 10:02 Uhr
1

Ihr habt vielleicht Sorgen 🙈🤭 Mir ist doch völlig egal, wo das Unternehmen das Geld verdient und die guten Gewinne macht, ob in China, bei den Amis oder hier in Europa, da wird auch an der Dividenden-Ausschüttung keinen Unterschied gemacht 😊 Manchmal denke ich, dass hier einige den ganzen Tag sich nur damit beschäftigen, irgendwie und irgendwo ein kleines Haar in der Suppe zu finden und das noch bei dem herrlichen Wetter, eigentlich viel zu schade für die Zeit 🙈🤭😂

Es stand doch nur die Frage im Raum 🤷‍♂️, mir gehts auch nur um den Kurs und die Dvi 😉, und ein Ausbau in USA seh ich eher Positiv
Wespen
Wespen, 12.09.2023 9:49 Uhr
2
Ihr habt vielleicht Sorgen 🙈🤭 Mir ist doch völlig egal, wo das Unternehmen das Geld verdient und die guten Gewinne macht, ob in China, bei den Amis oder hier in Europa, da wird auch an der Dividenden-Ausschüttung keinen Unterschied gemacht 😊 Manchmal denke ich, dass hier einige den ganzen Tag sich nur damit beschäftigen, irgendwie und irgendwo ein kleines Haar in der Suppe zu finden und das noch bei dem herrlichen Wetter, eigentlich viel zu schade für die Zeit 🙈🤭😂
j
jaeger70, 12.09.2023 8:48 Uhr
0

die Entscheidung kam aber aus Deutschland, dass sie global in die LadeInfrastruktur investieren möchten. Vielleicht gibt's ja mal irgendwann eine offizielle Antwort, warum der US Markt bevorzugt wird, wo sich hier immer die Autofahrer beschweren, die Ladeinfrastruktur wäre *nicht gut ausgebaut und deshalb sind viele noch skeptisch, sich ein EV anzuschaffen*.

Ja eben, die wollen das global machen, aber davor kommen ja die Genehmigungen usw. Ist nur ne Vermutung, aber wenn Amis was machen wollen - machen sie das - in Europe, speziell in Deutschland gründet man erst mal eine Arbeitsgruppe um abzuklären was/wen man alles beachten muss 😉. Evtl hat auch das IRA der Amis was beschleunigt.
MCherry
MCherry, 12.09.2023 8:44 Uhr
0

Ich könnte mir vorstellen, dass die Amis halt mal wieder schneller und anpackender sind

die Entscheidung kam aber aus Deutschland, dass sie global in die LadeInfrastruktur investieren möchten. Vielleicht gibt's ja mal irgendwann eine offizielle Antwort, warum der US Markt bevorzugt wird, wo sich hier immer die Autofahrer beschweren, die Ladeinfrastruktur wäre *nicht gut ausgebaut und deshalb sind viele noch skeptisch, sich ein EV anzuschaffen*.
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