NEL ASA Hauptforum WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: Fritzles

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Kommentare 3.441
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hantaro86, 07.01.2024 21:28 Uhr
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https://efahrer.chip.de/news/amazon-setzt-auf-wasserstoff-fahrzeuge-versandriese-erzeugt-sogar-den-h2-sprit_1017027?layout=amp
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Fritzles, 07.01.2024 17:02 Uhr
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Unsere Beiträge sind auch in/für andere Foren sehr interessant. Es wird fleißig kopiert. Egal, Hauptsache ALLE sehen und lesen das H2 "lebt und gedeiht ".

Tja, wenn man fleißig ist bringt das Erfolg. Leider gibt es nach dem kopieren nicht viel Resonanz da hier schon gelesen. Weiter so. Wir sind hier auf dem richtigen Weg. Wenig gute Beiträge sind meist besser als viele unwichtige Beiträge.
Tommytom
Tommytom, 07.01.2024 15:22 Uhr
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Unsere Beiträge sind auch in/für andere Foren sehr interessant. Es wird fleißig kopiert. Egal, Hauptsache ALLE sehen und lesen das H2 "lebt und gedeiht ".
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Fritzles, 07.01.2024 11:41 Uhr
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https://www.motorcyclenews.com/news/2024/january/kawasaki-unveil-hydrogen-h2-concept/ mal was für die Motor Sport Fans hier im Forum. Wer sich den Bericht durchliest wird feststellen das es nicht nur um das Motorrad geht. Ein H 2 Buggy soll sogar dieses Jahr an der legendären Paris - Dakar zum Einsatz kommen. Also keiner schläft um den H2 Einsatz in den verschiedensten Bereichen zu testen und zu entwickeln, um da zu sein wenn es los geht. Meine Meinung zu H2 und dessen Fortschritt in allen Bereichen.
F
Fritzles, 07.01.2024 11:07 Uhr
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https://www.h2-view.com/story/aurora-analysis-forecasts-hydrogen-volumes-needed-for-pipeline-network-to-fall-short-of-required-amount/2104268.article/ auch interessant die geplante Pipeline kann laut Studie mehr als benötigt. Ich denke es ist gut wenn man eine Kapazität plant die mehr kann als Bedarfe da sind. Dann ist ein späterer Ausbau nicht notwendig wenn der Bedarf steigt. Gerade bei so kostenintensiven Projekten die sehr viel Investitionen während des Bauens verschlingen ist eine höhere Kapazität von vorne herein wohl besser. Auch der Vorschlag das Teile geplant und erst gebaut werden wenn der Bedarf da ist , ist in meinen Augen vorteilhaft. Wenn die Planung und die Genehmigung vorliegt muss man ja nicht gleich los legen.
F
Fritzles, 07.01.2024 10:57 Uhr
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Die Entwicklung von Wasserstoff als Energiespender nimmt Fahrt auf. Wenn man bedenkt das für die ersten Verbrenner das Benzin noch in der Apotheke gekauft werden musste......

Gut das LKW sich nicht in der Innenstadt zur Apotheke vorquälen müssen https://h2.live/news/3210/
Tommytom
Tommytom, 07.01.2024 10:42 Uhr
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Die Entwicklung von Wasserstoff als Energiespender nimmt Fahrt auf. Wenn man bedenkt das für die ersten Verbrenner das Benzin noch in der Apotheke gekauft werden musste......
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Fritzles, 07.01.2024 10:24 Uhr
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https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/wasserstoff-unimog-so-verlaeuft-erste-einsatz-prototyp-614482
Tommytom
Tommytom, 06.01.2024 19:28 Uhr
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Und noch eine andere Art von Wasserstoffprojekt https://www.rwe.com/forschung-und-entwicklung/wasserstoff-projekte/h2-at-hydro/
Tommytom
Tommytom, 06.01.2024 19:20 Uhr
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Und die Regierung muss auch endlich die Sportschuhe schnüren und intelligent handeln. Es gibt ausser Wärmepumpen noch andere Möglichkeiten
Tommytom
Tommytom, 06.01.2024 19:08 Uhr
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Post wurde gelöscht.

Es handelt sich um einen Piloten. Es steht das machbare im Vordergrund. Bisher sieht es aber ganz gut aus. Nach 18 Monaten kann man ein Fazit ziehen und mit anderen Pilotprojekten vergleichen. Mit solchem Praxiswissen kann man Feintuning betreiben und Wasserstoffeinsatz zur Serienreife bringen.
E
Epopiet, 06.01.2024 16:15 Uhr
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Schaust du hier https://energynews-biz.translate.goog/revo-zeros-model-energy-and-the-700-mile-hydrogen-leap/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
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