NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier noch etwas zur Nel ASA Historie und offensichtlicher Fehleinschätzungen: https://www.nebenwerte-magazin.com/wasserstoff-aktien-2022/ "„…wenn dickflüssiger Ketchup nicht aus der Flasche will, geschüttelt wird. Und dann auf einmal der Teller überläuft…“ Ungefähr so umschreibt der Nel CEO die derzeitige Situation an der Elektrolyseur-Auftragsfront. Und er betont, wenn die vielen Gigawatt-Eklektrolyseure Projekte durch die „Politik“ einen Schubs erhalten, wollen auf einmal alle eine Belieferung. Bis dahin sei es schwierig. Wenn Wasserstoff Aktien 2022 dann auf einmal von einer – zur Erfüllung der Klimaziele notwendigen – Auftragsflut „eingedeckt würden“, dann bekäme der zuerst seine Elektrolyseure, der zuerst bestellt hätte."☝️🫣 Zur Erinnerung, die "vollautomatisierte" Produktionslinie von Nel ASA in Heroya steht seit Anfang 2025 still: https://businessportal-norwegen.com/2025/01/15/schlechte-marktlage-nel-asa-stellt-produktion-von-elektrolyseuren-in-heroya-voruebergehend-ein/ "Oslo, 3. Januar 2025. Der Wasserstoffspezialist Nel ASA und seine Tochtergesellschaften werden die Belegschaft reduzieren und die Produktion in der Alkaline-Produktionsanlage im Industriepark Herøya vorübergehend einstellen. Der Markt für erneuerbare Wasserstoffproduktionstechnologie habe sich für die Branche im Allgemeinen, einschließlich Nel, langsamer entwickelt als erwartet, teilt das Unternehmen mit. Der Auftragseingang in den Jahren 2023 und 2024 bliebe hinter den Erwartungen zurück, und mehrere Kundenprojekte hätten sich erheblich verzögert oder laufen Gefahr, storniert zu werden."

Der unerwartet starke Preisrückgang bei Batterien hat hier aber einen Strich durch die Rechnung gemacht. Und die Batterien werden immer günstiger. Erst wenn soviel erneuerbarer Strom anfällt dass er regelmäßig über mehrere Tage nicht verbraucht werden kann, dann wird Elekrtolyse wieder interessanter.

Aber leider ist die Ladeinfrastruktur immer noch nicht vorhanden, Sodas ich immer noch auf Wasserstoff setze. Wenn ich in unserer Stadt die Ladenöglichkeiten anschaue, dann bin ich sehr negativ eingestimmt, was Batterieantrieb betrifft

Ich hab auch eher Stationäre Batteriespeicher gemeint. Im Mobilen Bereich sehe ich für Wasserstoff höchstens im Flugverkehr oder auf See noch Vorteile. Straße und Schiene auch Lkw ist wohl gelaufen. Ich würde sagen die Ladeinfrastruktur bei E-Autos ist eindeutig besser ausgebaut als bei Wasserstoff. Und eine Steckdose hat doch jeder daheim.

Zukunft soll Wasserstoff vor allem in der Industrie (Stahl, Chemie), im Schwerlastverkehr (Lkw, Busse), in der Schifffahrt und Luftfahrt sowie zur Strom- und Wärmeerzeugung (Kraftwerke, Fernwärme, Gebäudeheizung) genutzt werden, um schwer zu elektrifizierende Sektoren zu dekarbonisieren, da er dort eine klimaneutrale Alternative zu fossilen Brennstoffen darstellt, wo direkte Elektrifizierung schwierig ist. Industrie (Schwerlastsektor) Stahlproduktion: Wasserstoff ersetzt Kohle als Reduktionsmittel. Chemische Industrie: Als Rohstoff und Energieträger in Prozessen wie der Ammoniakherstellung (für Düngemittel). Prozesswärme: Erzeugung von Hitze für energieintensive Prozesse (z.B. Zement, Glas). Verkehrssektor Schwerlastverkehr: Lkw und Busse nutzen Brennstoffzellen, um Emissionen zu senken, da Batterien zu schwer wären. Luftfahrt: Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen für nahezu emissionsfreies Fliegen. Schifffahrt: Nutzung in großen Schiffen, wo Kerosin oder Schweröl aktuell verwendet wird. Energieversorgung Stromerzeugung: Wasserstoff-Kraftwerke können Strom flexibel liefern, um Schwankungen bei erneuerbaren Energien auszugleichen. Wärmeversorgung: Umrüstung bestehender Gasnetze und Kraftwerke für Fern- und Nahwärme. Gebäudeheizung: In speziellen Heizungen oder als Beimischung in Gasnetzen, aber Alternativen wie Wärmepumpen sind oft effizienter. Weitere Anwendungen Als Transport- und Speichermedium: Speicherung von überschüssigem Strom aus erneuerbaren Energien. Chemie: Herstellung von Wasserstoff-Derivaten wie Methanol, das als Kraftstoff oder Lösungsmittel dient.

Das verhält sich anscheinend so wie beim sagenumwobenen Wasserstoff-Flugzeug, das ja ursprünglich 2035 schon ernsthaft fliegen sollte.☝️🫣 Visionen und Hoffnungen werden immer weiter in eine ungewisse fernere Zukunft verschoben, weil diese auf die Realität des Marktes treffen. "Studien von Deloitte, einem der größten Beratungs- und Wirtschaftsprüfungsunternehmen der Welt, sowie dem Öko‑Institut zeigen, dass grüner Wasserstoff ab etwa 2040 konkurrenzfähig sein könnte."

"„Die Nachfrage nach Wasserstoff geht aktuell eigentlich gegen null. Die Investitionen, die wir derzeit ins Kernnetz betreiben, sind im Moment noch ohne Verkäufer und Käufer", bilanziert Deeg." https://www.focus.de/earth/deutsche-pionier-pipeline-fuer-wasserstoff-steht-doch-kunden-hat-sie-keine_e3b2658b-52b5-4f9b-961e-8d5c56417ca2.html "Gascade hat nach eigenen Angaben Hunderte Millionen Euro in die Umrüstung investiert – dennoch hat bislang kein einziger Interessent einen Wasserstoff‑Transportvertrag abgeschlossen."☝️🫣

Und jetzt noch eine "Weisheit" die Elektrolyseur-Hersteller wie Nel ASA betreffen: Solange das "Nadelöhr" grüner Strom besteht und dieser nicht in einer immensen Menge zusätzlich zur Verfügung steht, macht es in den allermeisten Bereichen keinerlei energetischen Sinn, diesen in Wasserstoff als Stromspeicher umzuwandeln!

Es liegt in der "Natur" eines langfristig intakten Abwärtstrendes des Kurses einer Aktie, dass je tiefer der Kurs ist, desto langsamer fällt dieser in der Regel weiter ab. Dies hat rein gar nichts mit einer gerne kolportierten "Seitwärtsbewegung" zu tun! Bei der Nel ASA Aktie ist sicher ein Faktor, dass es eine Menge einst hoffnungsvoller Anleger gibt mit einem wahnwitzig hohem EK und daher eine weitere Kursminderung gar nicht mehr in das Kontor schlägt. Die Hoffnung ist, der Verlust ist sowieso schon ausgemacht, daher lohne sich ein Verkauf nun auch nicht mehr und vielleicht steigt die Aktie ja extrem. Die Wahrheit ist, auch wenn mit einer Aktie aktuell sehr große Buchverluste zu verschmerzen sind, ist alles besser als noch weitere Verluste einzufahren.☝️

Upsi....scheinbar doch nicht....☝🥴

"Während andere Wasserstoff-Aktien sich wenigstens an einer Erholung versuchten, hing Nel auch in diesem Jahr die meiste Zeit tief im Kurskeller fest." https://www.finanztrends.de/news/wasserstoff-aktien-bloom-energy-im-hoehenflug-plug-power-letztlich-tiefer-nel-asa-bleibt-am-rande-des-abgrunds/ "Mitnehmen können Anleger für den Moment aber schon einmal, dass nicht jeder plötzliche Kurssprung auch eine nachhaltige Trendwende mit sich bringt." Der langfristige Abwärtstrend des Kurses der Nel ASA Aktie scheint offensichtlich weiterhin intakt!☝️🫣

Ob das dann noch mit 0,17 incomming klappen könnte mit dem Nel Asa Aktienkurs?