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NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,1919
EUR
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Kommentare 318.887
ybs,
08.07.2024 13:43 Uhr
4
Im Stundenchart läuft n Symmetrisches Dreieck, was sogar schon seinen Fakeausbruch nach unten gemacht hat. Wenn das Ding macht, was es soll, wäre das der erwartete Schub über den Widerstand bei 6,1NOK. Spätestens Mittwoch früh müsste ein Ausbruch geschafft sein. Dann ist das Dreieck zu. Good luck guys.
Börsenrolli,
08.07.2024 13:41 Uhr
0
Gibt es heute einen Grünen Nel Asa Montag? Oder ??? ☝️💰🥳
VanCarrier,
08.07.2024 13:25 Uhr
3
Schwups....weg isser.
F
Fritzles,
08.07.2024 12:45 Uhr
2
Du gehst auf sein Profil. Dort rechts oben auf die 3 Punkte klicken. Dann kommt die Auswahl . Dort Nutzer blockieren anklicken. Dort kannst du das auch wieder Rückgängig machen
T
Talkes,
08.07.2024 12:42 Uhr
0
Ne kurze Frage……. Wie setzt man jemanden auf Igno???😉
F
Fritzles,
08.07.2024 12:41 Uhr
4
Das kann ich leider nicht. Wer kümmert sich dann um die Falschaussagen die hier im Forum über NelAsa verbreitet werden ??? Einer muss ja den Usern helfen die meinen sie müssten sich hier über NelAsa informieren!
B
Bayernhund,
08.07.2024 12:30 Uhr
1
Eggs?😂
Stritschie,
08.07.2024 12:27 Uhr
8
Hab ich auch gemacht. Normalerweise stört mich eine Diskussion über pro und contra ganz und gar nicht, aber immer die gleichen negativen Beiträge gingen mir auf die ....
F
Fritzles,
08.07.2024 12:08 Uhr
0
Die einen sagen so , die anderen so. Bis die fehlenden 40 % des deutschen Schienennetzes elektrifiziert ist wird es Jahrzehnte dauern. Dann schafft die Deutsche Bahn sicher nie ihr Klimaziel. Da sehe ich den Wasserstoff schon vorne.
N
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/tuebingen/deutsche-bahn-speist-in-tuebingen-gruenen-strom-in-oberleitungen-100.html
S
Serro,
08.07.2024 11:55 Uhr
0
Lohnt sich jetzt der einstieg in die Aktie oder sagt ihr eher nicht? Lg
Dobi65,
08.07.2024 11:23 Uhr
0
H2 Züge nicht gut beurteilt: https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/bahn-experten-oberleitung-beste-l%C3%B6sung-033038971.html
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