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Der Breakthrough, der eines der größten Probleme der Elektromobilität lösen könnte?
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NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,1932
EUR
-2,91 % -0,0058
18:32:20 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 315.123
Stitchie,
20.02.2025 21:43 Uhr
0
Short Interest Quote bei der Nel ASA Aktie oberhalb der meldepflichtigen 0,5% erheblich auf 8,48% gestiegen.
https://shorteurope.com/details_company.php?company=Nel%20ASA&land=norway
Stitchie,
20.02.2025 21:39 Uhr
0
Vielleicht hat ein Elektrolyseur Hersteller etwas mit Nel ASA zu tun, weil es die gleiche Branche ist und die Marktlage widerspiegelt?
https://www.hydrogeninsight.com/electrolysers/struggling-hydrogen-electrolyser-maker-mcphy-admits-significant-uncertainty-as-to-whether-it-can-remain-a-going-concern/2-1-1782570
"Der angeschlagene Wasserstoff-Elektrolyseur-Hersteller McPhy räumt „erhebliche Unsicherheit“ ein, ob er sein Geschäft weiterführen kann"
N
Nemanduro,
20.02.2025 21:11 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/wasserstoff-bosch-streicht-wasserstoffstrategie-550-stellen-entfallen/100108703.html
H2Welt,
20.02.2025 21:08 Uhr
1
Wenn Du Dir mal Gedanken machst was ein Brennstoffzellen LKW tankt, siehst Du vielleicht die Zusammenhänge. Ohne Wasserstoffverbraucher brauchts keine H2 Erzeuger und umgekehrt macht es auch keinen Sinn. Ist das Henne-Ei Thema. Und solange sowohl Erzeuger als auch Verbraucher egal ob in Europa oder Amerika größtenteils nicht profitabel sind, ist das sehr wohl ein gemeinsames Problem. Falls die Nachfrage nach H2 Technologie nicht Fahrt aufnimmt, die Firmen ( Management) sich zu sehr auf Subventionen verlassen, könnte dies für viele H2 Akteure gefährlich werden. Denkst Du im ernst es hat keine Auswirkungen auf Nel, was in den USA passiert.
H2 ist überall im Aufbau. Geht nur alles nicht so schnell wie es sich manche erhofft haben. Nikola ist vor allem deswegen Insolvent weil der damalige Chef einen gravierenden Fehler gemacht hat und daraufhin das Unternehmen kaputt geshortet wurde. Zuvor gab es zudem einen extrem übertriebenen Hype um Nikola. Das Unternehmen war zeitweise mehr wert als Ford.
Nikola ist in keinster Weise mit Nel zu vergleichen. Nur das beide Unternehmen mit H2 zu tun haben. H2 LKWs und Batterieelektrische LKW hat Nikola hergestellt. Das wars.
Nel dagegen stellt Elektrolyseure her, mit dem man H2 aus erneuerbaren/Atom-/sogar Kohlestrom herstellen kann. Das H2 kann dann benutzt werden um E-Fuels herzustellen, um die Stahlherstellung CO2 frei zu machen, man kann es einfach verheizen. Man kann damit bestehende Gaskraftwerke befeuern, man kann Dünger daraus herstellen etc. etc.
und viel viel mehr ist möglich.
Nikola hatte nur H2 LKW. Das wars. Ein sehr kleines Standbein im Gegensatz zu Nel.
Fazit: Die beiden Unternehmen sind absolut nicht vergleichbar und wer sich auch nur ein wenig mit dem Unternehmen Nel Asa auseinander gesetzt hat sollte das selbst sehen. Zumal Nel noch massiv viel Cash hat.
Karle_179,
20.02.2025 20:52 Uhr
0
Wenn Du Dir mal Gedanken machst was ein Brennstoffzellen LKW tankt, siehst Du vielleicht die Zusammenhänge. Ohne Wasserstoffverbraucher brauchts keine H2 Erzeuger und umgekehrt macht es auch keinen Sinn. Ist das Henne-Ei Thema. Und solange sowohl Erzeuger als auch Verbraucher egal ob in Europa oder Amerika größtenteils nicht profitabel sind, ist das sehr wohl ein gemeinsames Problem. Falls die Nachfrage nach H2 Technologie nicht Fahrt aufnimmt, die Firmen ( Management) sich zu sehr auf Subventionen verlassen, könnte dies für viele H2 Akteure gefährlich werden. Denkst Du im ernst es hat keine Auswirkungen auf Nel, was in den USA passiert.
N
Nemanduro,
20.02.2025 20:43 Uhr
0
Sieht stark nach weiteren shorts Käufe aus.
Paulkrypton,
20.02.2025 16:03 Uhr
0
Nel asa ist gut eingeparkt bis zum nächsten Boom. Das ist hier das wichtigste und nicht wer was dummes schreibt!
N
Stitchie,
20.02.2025 15:07 Uhr
0
https://www.stock-world.de/nel-asa-aktie-der-52-kracher/
"Denn Nel Asa liefert Woche für Woche und Monat für Monat gruselige Geschichten für Investoren. Die Aktie hat in einem Monat formal zwar 9 % gewonnen. Das hat aber keine Bedeutung. Denn:
Die Norweger sind in den vergangenen Wochen seit Jahresanfang schon wieder um 9,1 % günstiger geworden."
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