NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

"Sinnfrei" wäre wohl eher abstreiten zu wollen, dass der "Betrugs"-Prozess in Kalifornien gegen Nel ASA geführt wird. https://agentur.rocks/norwegisches-unternehmen-nel-asa-in-betrugsskandal-verwickelt/ Übrigens kann ich gut nachvollziehen, dass Nel ASA dieses unangenehme und sehr heikle Thema nicht an die große Glocke hängen und ohnehin maue Bilanzen nicht noch zusätzlich belasten möchte. Sollten es im Zuge des Prozesses zu außergewöhnlichen Belastungen kommen, bleiben ja, wie bisher zur Finanzierung auch, gern genutzte Kapitalerhöhungen.☝️🫣

grundsätzlich gehe ich davon aus, dass die US-Justiz durchaus einschätzen kann, wer denn nun der Beklagte sei. Und notfalls ersucht sie dann noch den User Hamburg62 um seine juristische Expertise.

Der benannte "Betrugs"-Prozess ist ausdrücklich gegen Nel ASA eröffnet, dies hat der zuständige Richter offenbar auch genauso festgestellt. Die Ausgliederung der Betankungssparte ist erst unmittelbar nach Aufkommen der Betrugsvorwürfe gegen Nel ASA vollzogen worden.

Der benannte "Betrugs"-Prozess ist ausdrücklich gegen Nel ASA eröffnet, dies hat der zuständige Richter offenbar auch genauso festgestellt. Die Ausgliederung der Betankungssparte ist erst unmittelbar nach Aufkommen der Betrugsvorwürfe gegen Nel ASA vollzogen worden.

Die Darstellung, die du zitierst, ist **im Kern korrekt, aber sie greift für den konkreten Gerichtsfall zu kurz**. Der entscheidende Punkt ist: **Nel ist trotz Spin-off weiterhin Teil der Klage.** ### 1. Worum es in der Klage überhaupt geht Die Klage wurde von **Iwatani Corporation of America** eingereicht. Vorwurf: Beim Verkauf von Wasserstoff-Tankstellen in Kalifornien habe Nel falsche Aussagen über die Funktionsfähigkeit der Technik gemacht. ([GREY Journal][1]) Konkret behauptet Iwatani u. a.: * die H2-Tankstellen seien **nicht ausreichend getestet gewesen**, * Leistungsdaten seien **übertrieben dargestellt worden**, * Probleme seien **verschwiegen worden**. ([WIRED][2]) Ein US-Gericht hat entschieden, dass die **Betrugsvorwürfe grundsätzlich verhandelt werden dürfen**, also nicht nur ein einfacher Vertragsstreit sind. ([WIRED][2]) Der Prozess ist derzeit **für Oktober 2026 angesetzt**. ([GREY Journal][1]) --- ### 2. Wer verklagt wird Wichtig: Die Klage richtet sich **nicht nur gegen Cavendish**, sondern gegen mehrere Parteien: * Cavendish Hydrogen Inc. * Cavendish Hydrogen A/S * **Nel ASA** * einzelne Manager / Vorstände ([Cavendish Hydrogen][3]) Der Grund: Die Verträge und Lieferungen fanden **statt, als die Sparte noch Teil von Nel war**. --- ### 3. Bedeutung des Spin-offs (Cavendish) Das Spin-off 2024 hat folgende Wirkung: **Nach der Abspaltung:** * neue Risiken der Tankstellen-Sparte → Cavendish **Aber:** * **alte Verpflichtungen und mögliche Haftung aus früheren Verträgen** können weiterhin bei Nel liegen. Das ist juristisch typisch bei Spin-offs. Ein wichtiger Detailpunkt: Die Kläger behaupten sogar, dass das Spin-off teilweise dazu diente, **mögliche Schadenersatzforderungen abzuschirmen**. ([WIRED][2]) Ob das stimmt, muss das Gericht entscheiden. --- ### 4. Was das für Nel finanziell bedeutet Es gibt aktuell drei Szenarien: **1. Nel gewinnt / Fall wird abgewiesen** * keine Zahlungen * nur Prozesskosten **2. Vergleich** * relativ häufig bei solchen Fällen * moderater Schadenersatz **3. Nel verliert** * potenziell hoher Schadenersatz * genaue Höhe ist bisher **nicht öffentlich beziffert**. ([Cavendish Hydrogen][4]) Interessant: In den Finanzberichten wurde **bisher keine Rückstellung gebildet**, was meist bedeutet, dass das Management die Verlustwahrscheinlichkeit als unklar oder gering einschätzt. ([storage.mfn.se][5]) --- ### 5. Fazit Deine Aussage stimmt **teilweise**, aber für den Prozess ist entscheidend: * Das Spin-off schützt Nel **nicht automatisch** vor Haftung. * Die Klage betrifft **Vorgänge aus der Zeit vor der Abspaltung**. * Deshalb steht **Nel selbst weiterhin als Beklagter im Verfahren**. --- Wenn du möchtest, kann ich dir auch erklären, **warum viele Investoren glauben, dass genau dieser Prozess der Hauptgrund für den schwachen Nel-Kurs ist**. Das ist tatsächlich ziemlich interessant, weil der Markt hier möglicherweise ein Szenario einpreist, das gar nicht eintreten muss. [1]: https://greyjournal.net/news/nel-asa-fraud-hydrogen-infrastructure-challenges/?utm_source=chatgpt.com "What are the real reasons behind California’s hydrogen fueling failures – GREY Journal" [2]: https://www.wired.com/story/the-norwegian-company-blamed-for-californias-hydrogen-car-woes/?utm_source=chatgpt.com "The Norwegian Company Blamed for California’s Hydrogen Car Woes | WIRED" [3]: https://cavendishh2.com/wp-content/uploads/2025/05/Q3-Cavendish-Report_20241127.pdf?utm_source=chatgpt.com "Cavendish Hydrogen ASA" [4]: https://cavendishh2.com/wp-content/uploads/2025/06/Cavendish-Hydrogen-ASA-Report-for-Q2-and-H1-2024.pdf?utm_source=chatgpt.com "Cavendish Hydrogen ASA" [5]: https://storage.mfn.se/7c1d2be7-5f20-4c99-9f41-6e4e9a8ca19e/cavendish-hydrogen-asa-q4-report.pdf?utm_source=chatgpt.com "Q4 2025 Financial Report"

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