NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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USD
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02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 314.976
D
Dobi65,
07.01.2024 19:41 Uhr
0
Zunächst mal zu den Kosten/kg: https://h2.live/news/3139/ ich schätze mal bei mittlerer Auslastung einen Verbrauch von ungefähr 8 kg je Stunde. Also etwa EUR 88.-bis 111.- je Stunde für grünen H2 im Vergleich zu 30 - 35 Liter Agrardiesel. Beides ist natürlich abhängig von der Einsatzart. Gleichbleibende Leistung bei reduziertem Drehmoment würde höhere Drehzahlen bedingen, ein gestiegener Brenstoffverbrauch wäre dann relativ wahrscheinlich. Durch den Hersteller freigegebene Motorkennlinien für die H2 Version liegen mir nicht vor, deshalb erfolgt von hier keine weitere Beurteilung. Wer sich ganz allgemein und trivial weiter informieren möchte: https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffverbrennungsmotor. Sehr interessant ist auch der Artikel über den H2 Motor von Deutz: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/deutz-wasserstoffverbrennungsmotor-vor-etwas-besonderes-ueberrascht/ Ich bin übrigens bei Deutz und Daimler Truck investiert.
Stitchie,
07.01.2024 19:34 Uhr
0
Dieser lustige kleine Unimog wird Nel ASA und dem Aktienkurs rein gar nichts bringen. Nicht jetzt und auch nicht in absehbarer Zukunft.☝️😔🧐
https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/wasserstoff-unimog-so-verlaeuft-erste-einsatz-prototyp-614482
F
Fritzles,
07.01.2024 18:29 Uhr
2
Das ist dem aktuellen Entwicklungsstand geschuldet. Man will sich langsam herantatsten. Auch die Verbrennungsmotoren mit fossilen Verbrennungsstoffen mussten (leistungstechnisch) weiterentwicklungen durchlaufen. Man nehme einen 2liter Diesel: 1978 ca. 50 bis 60 , 2000 ca. 130ps, aktuel je nach Ladedruck über 200ps. Wasserstoff wird auch mal an diese Werte kommen wenn die Mechanik mitmacht. Zum Thema Verbrauch: Es handelt sich um ein Arbeitsgerät, da wird in Betriebsstunden gerechnet, nicht nach l/km.
Auch LNG LKW haben bei gleichem Hubraum einen geringeren Drehmoment als ein Diesel. Genau wie ein Benziner.
Börsenrolli,
07.01.2024 18:12 Uhr
0
Supi....danke für diese aufklärende Info 👍🏼😎
Tommytom,
07.01.2024 17:55 Uhr
2
Das ist dem aktuellen Entwicklungsstand geschuldet. Man will sich langsam herantatsten. Auch die Verbrennungsmotoren mit fossilen Verbrennungsstoffen mussten (leistungstechnisch) weiterentwicklungen durchlaufen. Man nehme einen 2liter Diesel: 1978 ca. 50 bis 60 , 2000 ca. 130ps, aktuel je nach Ladedruck über 200ps. Wasserstoff wird auch mal an diese Werte kommen wenn die Mechanik mitmacht. Zum Thema Verbrauch: Es handelt sich um ein Arbeitsgerät, da wird in Betriebsstunden gerechnet, nicht nach l/km.
Börsenrolli,
07.01.2024 17:09 Uhr
0
Na dann....sollten hier doch bald bessere NEL Asa Aktienkurse zu sehen sein - oder ????? ☝️🤔😁
G
Gast-754394600,
07.01.2024 16:24 Uhr
0
Du weißt schon, dass Nel seit Jahrzehnten forscht, entwickelt und verkauft, oder? Was ist daran Meme? Nichts!
... trotzdem würde ich derzeit nicht wieder einsteigen.
G
Gast-754394600,
07.01.2024 16:22 Uhr
0
Ich bin eingestiegen, als die Wasserstofftankstelle explodierte, also vor der Blase. Und in der Blase raus. Daher ... liegst Du falsch, Du Profi! 😘
S
Simon72Graf,
07.01.2024 15:37 Uhr
0
Clean Energie ist leider auch gescheitert, Kopf hoch
Börsenrolli,
07.01.2024 14:36 Uhr
0
Mich würde dabei auch interessieren wie sich das schwächere Drehmoment was du ansprichst auf die Leistung und vor allem auf die Tankkoststen pro 100 Km bei so einem Riesenaggregat auswirkt.
Dobi65,
07.01.2024 14:30 Uhr
0
Wenn der Unimog Geräteträger den 7,7 Liter 4-Taktdiesel Motor OM936 hat, scheint beim H2 Betrieb das max. Drehmoment um 200 Nm geringer auszufallen. Liegt das am geringeren Ladedruck?
Börsenrolli,
07.01.2024 12:38 Uhr
1
Testbetrieb für wasserstoffbetriebenen Unimog......https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/wasserstoff-unimog-so-verlaeuft-erste-einsatz-prototyp-614482
Stitchie,
07.01.2024 12:05 Uhr
0
https://www.gurupress.de/news/nel-asa-ganz-schlimmer-anfall/?source=externalFeed-Finanznachrichten&utm_medium=Feed&utm_source=Finanznachrichten
"Nel Asa verbrennt an den Börsen weiterhin Millionen von Anlagegeldern. Aktuell verlor Nel Asa -2,1 %. Die Aktie ist am Markt nun nur noch 974 Millionen Euro wert. Das ist ein Fanal: Die Notierungen sind wie befürchtet unter die Marke von 1 Mrd. Euro gesunken und damit für und aus Sicht von großen Investoren kaum noch so viel Risiko wert wie bislang. Denn die Kurse gelten bei derart schwachen Bewertungen als einfacher manipulierbar."
Stitchie,
07.01.2024 8:27 Uhr
0
Guten Morgen!
https://www.finanztrends.de/nel-asa-200-millionen-euro/
"Die Aktien von Nel Asa mussten am vergangenen Freitag einen weiteren Rückgang hinnehmen. Die norwegische Firma verzeichnete einen Verlust von 1,7 Prozent und hat sich mittlerweile deutlich unterhalb der 0,60-Euro-Marke positioniert. Charttechniker betrachten diese Entwicklung mit Sorge, da damit auch die letzte signifikante Unterstützungslinie durchbrochen wurde. Es scheint, als sei der Kurs auf einem absteigenden Pfad, und lediglich einige Analysten, deren Meinungen auf der Plattform Marketscreener aggregiert werden, bleiben optimistisch."
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